32 ton enkelbalk dubbelbalk-portaalkraan

Volgens die hoofbalkstruktuur kan portaalkraan verdeel word in enkel hoofbalk-portaalkraan en dubbelbalk-portaalkraan. Daar is drie tipes portaalstruktuur: dubbele vrykrag, enkel vrykrag en geen vrykrag.

Onder normale omstandighede is die hefvermoë minder as 50t, die span is minder as 35m. En daar is geen spesiale vereistes vir gebruik nie, die enkelbalk-portaalkraan moet gekies word.

As die breedte van die portaalbeen groot moet wees, is die werkspoed hoog. Of die swaar en lang stukke word dikwels opgelig, die dubbelbalk-portaalkraan moet gekies word.

Die span van die portaalkraan is 'n belangrike faktor wat die kwaliteit van die hyskraan self beïnvloed. In die keuse moet die span tot die minimum beperk word onder die veronderstelling dat aan die toerustinggebruiksvoorwaardes voldoen word en aan die spanreeksstandaarde voldoen.

Tydens werk moet daar 'n sekere hoeveelheid spasie tussen die eksterne afmetings van die 32 ton portaalkraan wees. En die deurgang van goedere en vervoervoertuie in die erf om laai- en aflaaibedrywighede te vergemaklik.

Wanneer laai en aflaai binne die span. Die algemene vervoervoertuig moet 'n afstand van meer as 0.7m vanaf die deurpoot hou. Wanneer die strooier nie werk nie, moet daar 'n afstand van meer as 0.5m vanaf die vervoervoertuig wees. En wanneer die goedere deur die deurpote gaan, moet daar 'n afstand van meer as 0,5 m wees.

Volgens die industriestandaard GB/T14406 bestaan die 32 ton enkelbalk dubbelbalk-portaalkraan hoofsaaklik uit die volgende komponente:

silindriese wiel, buffer, blokrem, draadtou, hyshaak, bestuurderskajuit, verkleiner, gietkatrol, giettrom, motor, elektriese beheertoerusting.

Die haaltoestel van die 32 ton portaalkraan is gewoonlik 'n haak, 'n gryp of 'n elektriese suigbeker (oplig-elektromagneet), of twee of drie daarvan word gelyktydig gebruik.