Dubbelbalk-portaalkraan is geskik vir die laai, aflaai en hantering van myne, haweterminale, spoorwegvragstasies, oop stoorpakhuise, ens. En kan toegerus word met 'n verskeidenheid strooiers (grypers, elektromagnete, C-hake, ens.) vir operasie. Die relings van dubbelbalk-portaalkrane word op die grond geïnstalleer, en die hoofbalk word deur die bene ondersteun. Die relings van die brugkraan word op die kolom geïnstalleer sonder die bene. Dit is die grootste verskil tussen die dubbelbalk-brugkrane en dubbelbalk-brugkrane.

1. Spoor portaal hyskraan
Spoorportaalkraan kan alle soorte artikels en grootmaatmateriaal met 'n gewig van minder as 600 ton hanteer. Gewoonlik het hierdie soort dubbelbalk-portaalkraan met gryp 'n hoër werksvereiste as gewone portaalkraan.

2. Waterkragstasie portaalkraan
Word hoofsaaklik gebruik vir die opheffing, installering, oop- en toemaak van hekke. Hysvermoë 80-600 ton, span 8-16m, hefspoed 1~5m/min.

3.Skeepsbou-portaalkraan
Gewoonlik het dit twee hys-trollies vir die samestelling van die skeepsromp. Hysgewig 100-1500 t, span 185m, hefspoed 2-15 m/min, mikrospoed is 0,1-0,5 m/min.

4. Container portaalkraan
In houerterminale sal sleepwa houers wat van skip na werf afgelaai is, neem. Dan kan houerportaal-kraan houers ophoop of dit op vragmotor laai.

Optimale ontwerp, kompakte struktuur

Redelike uitleg, lang lewensduur

Breë hanteringsdeksel, hoë hanteringsdoeltreffendheid

Nodig vir werfmateriaalhantering

Veiligheidsleer

Kajuit veilige grendel

Hefladingbeperker

Windskerm toestel

Reëndigte fasiliteite

E-pos: [email protected]
Selfoon en Skype en WhatsApp: + 86 182 3712 0067