Enkelbalk oorhoofse hyskraan

'n Enkelbalk oorhoofse hyskraan is 'n tipe brugkraan wat algemeen in industriële omgewings gebruik word vir materiaalhantering. Dit bestaan uit 'n enkele horisontale balk (die balk) wat aan albei kante deur eindtrokke ondersteun word, met 'n hys- en trolliestelsel wat langs die onderkant van die balk loop.

Tipiese toepassings

✔ Vervaardigingswerkswinkels: Monteerlyne vir motorkomponente, materiaalhantering vir meganiese verwerking

✔ Logistiek en pakhuise: Palletopheffing in outomatiese bergingstelsels, grootmaatvragvervoer oor stoorsones

✔ Energiesektor: Kragstasie toerusting instandhouding, wind turbine lem monteerstasies

As 'n toonaangewende verskaffer van brughyskrane, gebruik SEVENCRANE sy eie moderne vervaardigingsbasis om hoëprestasie, koste-effektiewe masjiene vir kliënte wêreldwyd te voorsien. Met meer as 20 jaar ondervinding in die bedryf en 'n vervaardigingstelsel wat deur ISO, CE en EAC gesertifiseer is, verseker ons dat elke stuk toerusting aan streng industriële standaarde voldoen. Welkom om die produkhandleiding af te laai of 'n afspraak met die fabriek te maak vir masjieninspeksie op die perseel, en laat ons ingenieurs die beste materiaalhanteringsplan vir jou aanpas.

Liggewig en doeltreffende ontwerp

Die hyskraan neem 'n geoptimaliseerde bokstipe hoofbalkstruktuur aan, wat sy eie gewig met 15%-20% verminder. Dit verseker uitsonderlike stabiliteit binne 'n vragreeks van 1 tot 20 ton, wat die lasdraende druk op fabrieksgeboue effektief verminder.

Modulêre Intelligente Beheer

Toegerus met 'n standaard veranderlike frekwensie dryfstelsel en anti-swaai tegnologie, bied die hyskraan posisioneringsakkuraatheid van ±5 mm. Dit ondersteun drie operasionele modusse: afstandbeheer, hangerbeheer en kajuitbeheer, wat dit ideaal maak vir presisiemonteringsscenario's. Hierdie buigsaamheid verseker gladde hantering in uiteenlopende omgewings.

Volle lewensiklusdiens

Van lasontleding en nie-standaard aanpassing tot installasie, ingebruikneming en instandhoudingsopleiding, die hyskraan bied 'n omvattende eenstopdiens. Sleutelkomponente kom met 'n 2-jaar waarborg, en lewenslange tegniese ondersteuning word gebied om optimale werkverrigting en lang lewe te verseker.

Fabrieks direkte aanbod prysvoordeel

Met die interne produksie van die hoofbalk, eindvragmotors en elektriese beheerstelsels, is die hyskraan beskikbaar teen 'n koste wat 10%-15% laer is as vergelykbare modelle van mededingers. Hierdie direkte voorsieningsmodel maak voorsiening vir beter pryse sonder om kwaliteit in te boet.

Vinnige afleweringsvermoë

Standaardmodelle word binne net 15 dae vanaf die fabriek afgelewer, wat minimale stilstandtyd en vinnige ontplooiing vir jou bedrywighede verseker.

800+ nie-standaard pasmaakgevalle

Met ervaring in meer as 800 pasgemaakte projekte, kan die hyskraan aangepas word om aan spesifieke vereistes te voldoen, soos ontploffingsvaste modelle, weergawes met lae kopruimte en dubbelspoed-hysstelsels, wat dit aanpasbaar maak vir verskeie spesiale toepassings.

Hoofbalk

Dit is die belangrikste strukturele deel van 'n enkelbalk-brugkraan, wat gewoonlik uit 'n staalbalk bestaan. Dit strek oor die werkarea van die hyskraan, ondersteun ander komponente en verseker stabiele werking van die hyskraan.

Eindbalk

Die eindbalk word aan albei kante van die brug geïnstalleer, gewoonlik met 'n wielraam en 'n elektriese aandryftoestel. Hulle laat die hele hyskraan toe om in die lengte op die fabrieksbaan te beweeg.

Trollie

Die trollie is 'n toestel wat langs die brug beweeg, wat toegerus is met 'n hysmeganisme. Die trollie stel die haak in staat om lateraal binne die breedte van die brug te beweeg, en sodoende presiese opheffing te verkry.

Hys

Die hysmeganisme is een van die kernkomponente van die hyskraan, wat verantwoordelik is vir die opheffing en verlaag van die vrag. Dit sluit gewoonlik komponente soos 'n elektriese motor, 'n verkleiner, 'n draadtou en 'n haak in. Die hysmeganisme kan verskillende hefvermoëns en hefsnelhede verskaf soos nodig.

Beheerstelsel

Die beheerstelsel is 'n toestel wat gebruik word om die hyskraan te bestuur. Dit beheer die opheffing, beweging, looprigting en spoed van die hyskraan, ens., om doeltreffende en veilige werking van die hyskraan te verseker.

Motore en dryfstelsel

Die motor is die sleuteltoestel om die verskillende bewegende dele van die hyskraan aan te dryf (soos eindbalkaandrywing, hyswabeweging, ens.). Die aandryfstelsel sluit gewoonlik motors, verkleiners en transmissietoestelle in om die gladde werking van die hyskraan te verseker.

Remstelsel

Die remstelsel word gebruik om die hyskraan te beheer om op te hou beweeg, om te verseker dat dit vinnig en veilig kan stop nadat die werk voltooi is of in 'n noodgeval.

Grondstofverkryging en voorbehandeling

Eerstens begin ons met staal van hoë gehalte, hoofsaaklik insluitend I-balke, staalgedeeltes en vlekvrye staalplate. Die aangekoopte staal word aan chemiese samestelling-analise en meganiese eienskaptoetse onderwerp om voldoening aan industriestandaarde te verseker. Vervolgens word die staal met behulp van CNC-toerusting gesny en vooraf verwerk tot die basiese vorms van elke komponent.

Verwerking en sweiswerk

Die gesnyde dele sal die verwerkingstadium betree en sal verder verwerk word deur draaibanke, freesmasjiene en ander presisiemasjinerie om die dimensionele akkuraatheid van elke komponent te verseker. Die belangrikste strukturele dele soos brûe en eindbalke word gewoonlik deur heelplaatverwerking of meerplaatsweiswerk verwerk. Tydens die sweisproses word die sweislasse streng in ooreenstemming met die prosesvereistes verwerk om die sweiskwaliteit en verbindingsterkte te verseker. Terselfdertyd word die sweislasse nie-vernietigend getoets om veiligheidsgevare wat deur sweisdefekte veroorsaak word, te voorkom.

Montering en ingebruikneming

Die verwerkte onderdele sal vooraf in die monteerwerkswinkel gemonteer word, wat hoofsaaklik die samestelling van die hoofbalk, hysmeganisme, wiele en dryfstelsel insluit. 'n Gestandaardiseerde proses word in die monteerproses gebruik, en elke stap moet 'n stewige verbinding en presiese pas verseker. Na samestelling sal tegnici die algehele struktuur ontfout om gladde werking van elke bewegingsmeganisme en stabiele transmissiestelsel te verseker, en die elektroniese beheerstelsel en frekwensie-omskakelingspoedreguleringstelsel te kalibreer.

Verf en anti-roes behandeling

Ten einde die dienslewe van die toerusting te verleng, sal alle staalstruktuurkomponente voor of na montering skoongemaak en roesvry word, en met anti-roesverf of ander omgewingsvriendelike bedekkings gespuit word. Hierdie stap is nie net pragtig nie, maar voorkom ook effektief korrosie en slytasie.

Kwaliteit inspeksie en fabriekstoetsing

Nadat die produk saamgestel is, sal 'n omvattende kwaliteit inspeksie uitgevoer word, insluitend grootte, lastoetsing, windweerstand en betroubaarheidstoetsing van die elektroniese beheerstelsel. Nadat alle toetse gekwalifiseer is, betree die toerusting die fabrieksverpakking en vervoervoorbereidingstadium.

Oorladingbeperker

Hierdie stelsel monitor die hyskraan se vrag en stop die werking outomaties as die vrag die veilige limiet oorskry, wat oorlading voorkom.

Kruisreisbeperker

Limietskakelaars beheer die bewegingsbereik van die hyskraan om te verseker dat dit nie sy aangewese bedryfsarea oorskry nie, en sodoende botsings of skade voorkom.

Hefhoogtebeperker

Die hefhoogtebeperker is ontwerp om te verhoed dat die hyskraan se strooier of haak die voorafbepaalde hoogste of laagste posisie oorskry, om sodoende moontlike toerustingskade of veiligheidsongelukke te vermy. Wanneer die strooier styg of daal na die vasgestelde limietposisie, sal die beperker outomaties die hefkragbron afsny om veilige werking te verseker.

Buffer

Die buffer word gewoonlik aan die einde van die hyskraanbaan geïnstalleer. Die hooffunksie daarvan is om die kinetiese energie van die hyskraan of trollie te absorbeer wanneer dit tot by die einde van die baan loop, die impak te vertraag en toerustingskade te voorkom.