Onderhangende brugkraan

▶Die onderhang-brugkraan, ook bekend as onderlopende oorhoofse hyskraan of ondergehang oorhoofse reiskraan, is 'n veelsydige en kompakte hyskraanstelsel wat algemeen in masjinerie, monteerterreine, pakhuise en ander plekke gebruik word. Dit word tipies saam met die CD1- of MD1-elektriese hysbak gebruik, en bied hysvermoë van 0,5 tot 10 ton en strekke wat wissel van 3 tot 22,5 meter. Die hyskraan werk doeltreffend onder werkvlakke A3-A4 en in omgewings met temperature wat wissel van -25℃ tot +40℃, relatiewe humiditeit ≤85%, en geen blootstelling aan vlambare, plofbare of korrosiewe materiale nie.

▶Hierdie tipe hyskraan het verskeie voordele, insluitend 'n kompakte struktuur, goeie styfheid, maklike werking, lae geraas, veiligheid, betroubaarheid en 'n slanke voorkoms. Dit word geïnstalleer deur direk aan die bestaande dakstruktuur vas te maak, wat die behoefte aan aanloopbaansteunkolomme uitskakel en sodoende die beskikbare vloeroppervlakte vir produksie maksimeer. In situasies waar die gebou nie 'n voorbereide aanloopbaanbalk het nie, kan onderhangende hyskrane geïnstalleer word deur die bestaande plafonkappe of dakstruktuur te gebruik. Hierdie hyskrane bied uitstekende sybenadering, optimale gebruik van die gebou se breedte en hoogte, en is ideaal vir geboue met beperkte vertikale speling.

▶'n Onderhangende enkelbalk-kraan word tipies vir ligter diens gebruik, terwyl 'n dubbelbalk-hyskraan sy hysbak langs die bo- of onderkant van die brugbalke kan laat loop. Vir geboue sonder die nodige ondersteuningstruktuur, kan onderhangende hyskrane ontwerp word in 'n vrystaande opset met monteerkolomme. Boonop kan onderhangende brughyskrane ontwerp word met 'n teleskopiese struktuur, wat die hyskraan se reikwydte uitbrei en dit moontlik maak om buite vensters op te lig, wat voordelig is vir spesifieke toepassings.

Onderhangende brughyskrane word wyd gebruik in die samestelling, vervaardiging en verwerking van onderdele, palletlaai, spuitgietwerk, pakhuis laai en aflaai, en instandhouding van toerusting as gevolg van hul ligte hysvermoë.

❏ Enkelbalk onderhang-brugkraan

Laai kapasiteit: 1-10t

Spanwydte: ≤20m

Hefhoogte: 6-18m of volgens jou behoeftes

Spanning: 220-660v 50/60Hz 3Fase

Werksklas: A3, A4

Omgewingstemperatuur: -25 ℃ -40 ℃

❏ Dubbelbalk onderhang-brugkraan

Laai kapasiteit: 1-16t

Spanwydte: ≤20m

Hefhoogte: 6-18m of volgens jou behoeftes

Spanning: 220-660v 50/60Hz 3Fase

Werksklas: A3, A4

Omgewingstemperatuur: -25 ℃ -40 ℃

◈Brug staal struktuur deel: Die elektriese hangkraanbrugraamwerk bestaan uit die hoofbalk en eindbalk. Die hoofbalk is die primêre lasdraende komponent, met sy onderste flens wat dien as die hardloopbaan vir die elektriese takel.

Elektriese veringhyskrane is ontwerp met uitkragte van 500mm, 750mm of 1000mm, afhangende van die spanwydte. Dit is van kardinale belang dat geen negatiewe wieldruk aan die teenoorgestelde kant plaasvind wanneer die hysbak vol gelaai is by die uitkragende punt nie.

Die eindbalk-toestel is aan albei kante van die hoofbalk geleë en word via 'n skarnierplaat verbind. Rubberbuffers word aan albei kante geïnstalleer om skade deur botsings te voorkom. Die hyskraan gebruik 'n balansasverbinding tussen die hoofbalk en eindbalk vir maklike installasie, vervoer en berging.

◈Elektriese trollie: Dit bestaan uit twee elektriese trollies en twee aangedrewe trollies, wat met boute onder die muurpaneel aan die eindbalk verbind is.

◈Motor: Die motor wat gebruik word, is 'n ZDY-reeks koniese rotorremmotor, bekend vir sy uitstekende hitteafvoer, lang lewensduur en betroubaarheid.

◈Bestuur toestel: Dit is gemaak van HT200 grys yster vir sterk anti-vibrasie werkverrigting, terwyl die ratte en rat asse van 40Cr gesmee is, met 'n hardheid van HB235~269.

◈Elektriese takel: Die elektriese hyser wat op die onderliggende oorhoofse hyskraan gebruik word, ondergaan beide dinamiese en statiese lastoetse, sowel as styg- en valdruktoetse. ’n Bakverfproses word toegepas om verfkleefmiddel en voorkomskwaliteit te verbeter, om konsekwentheid deur die monteerlyn te verseker.

◈Beheermodus: Hangerpaneel, afstandbeheer. Die hyskraan kan met beide grond- en afstandbeheer toegerus word, maar slegs een modus kan om veiligheidsredes op 'n slag gebruik word. Die beheerkring gebruik 'n veilige AC 36V spanning.

◈Elektriese beheerstelsel: Verseker die veilige, akkurate en betroubare werking van die hyskraan, wat uitstekende oordrag-, monitering- en beskermingsvermoëns bied.

Ondersteuningstruktuur:

Onderlopende hyskrane word direk van die dakstruktuur of 'n ander oorhoofse balk opgehang, wat die behoefte aan bykomende steunkolomme uitskakel. Daarteenoor benodig toplopende hyskrane onafhanklike kolomme om die eindvragmotors en brugbalk te ondersteun.

Kapasiteit:

Onderlopende hyskrane word tipies vir ligter vragte gebruik, met kapasiteite gewoonlik onder 10 ton. Aan die ander kant kan toplopende hyskrane baie swaarder vragte hanteer, met veilige werkvragte wat tot 550 ton bereik, wat hulle geskik maak vir grootskaalse industriële toepassings.

Opstelling:

As gevolg van hul ligter kapasiteit, gebruik onderlopende hyskrane dikwels 'n enkele balkkonfigurasie. Dubbelbalk onder lopende hyskrane is egter beskikbaar vir spesifieke toepassings. Toplopende hyskrane, toegerus met 'n dubbelbalkontwerp, is meer algemeen, wat verhoogde krag en optelvermoëns bied.

Ruimtebenutting:

’n Sleutelvoordeel van onderlopende hyskrane is hul vermoë om vertikale ruimte optimaal te benut, selfs in gebiede met beperkte hoogte. Hulle is ideaal vir stywe ruimtes en omgewings met 'n lae opruiming, wat doeltreffende materiaalhantering verseker waar ruimte min is.

Installasie en instandhouding:

Onderlopende hyskrane is makliker en vinniger om te installeer aangesien dit nie die konstruksie van steunkolomme benodig nie. Hul kompakte ontwerp vergemaklik ook onderhoud. Daarenteen kan toplopende hyskrane, met hul meer komplekse ondersteuningstruktuur, langer neem om te installeer en kan meer uitgebreide instandhouding vereis.