رافعة جسرية أحادية العارضة ذات إطارات مطاطية سعة 25 طنًا في بيرو

25 أغسطس 2026

طلب أحد العملاء البيروفيين مؤخراً رافعة جسرية أحادية العارضة ذات إطارات مطاطية سعة 25 طنًا لغرض مناولة المحولات الكهربائية داخل ورشة صناعية. لم يكن المشروع تطبيقًا تقليديًا لرافعة جسرية. كان لدى العميل متطلبات واضحة فيما يتعلق بالارتفاع الكلي، ومصدر الطاقة، وحركة العجلات، وترتيب الرافعة.

تم التوصل إلى الحل النهائي من خلال عدة جولات من التواصل التقني، ومراجعات الرسومات، والتعليقات، واجتماع عبر الفيديو. وبمراعاة بيئة عمل العميل الفعلية، تمكنا من تقديم حل يلبي متطلبات المشروع ويكسب ثقة العميل.

رافعة مصممة للتعامل مع المحولات الكهربائية الداخلية

العميل هو المدير العام لشركة تعمل في مجال رفع المحولات والمعدات ذات الصلة. سيتم استخدام الرافعة داخل ورشة عمل، حيث تُعد المساحة المتاحة ومرونة الحركة من الأمور المهمة.

كانت سعة الرفع المطلوبة هي 25 طنًايبلغ طول ذراع الرافعة 7.5 متر وارتفاع رفعها 5.5 متر. وهي من فئة العمل M4 ومصممة لـ 460 فولت/220 فولت، 60 هرتز، ثلاثي الأطوار قوة.

كما طلب العميل أن يظل الارتفاع الكلي للرافعة ضمن 7 أمتاركانت هذه نقطة مهمة لأن الرافعة ستعمل داخل مبنى قائم. لذلك، كان من الضروري أن يوفر الهيكل أداء الرفع المطلوب دون شغل مساحة رأسية غير ضرورية.

جسر مطاطي أحادي الشعاع

لا حاجة لمحرك ديزل

طلب العميل تحديداً مصدر طاقة خارجي واحد ولم يرغب في محرك ديزل.

لذلك قمنا بتصميم الرافعة كرافعة تعمل بالطاقة الكهربائية رافعة جسرية ذات إطارات مطاطيةهذا التكوين أكثر ملاءمة لورشة عمل داخلية حيث تكون انبعاثات العادم وضوضاء المحرك غير مرغوب فيها.

تم تصميم النظام الكهربائي بما يتناسب مع احتياجات الطاقة المحلية للعميل. وهذا بدوره يسهل دمج المعدات في بيئة ورشة العمل الحالية.

رافعة ثابتة في منتصف العارضة الرئيسية

ومن السمات غير المألوفة الأخرى لهذا المشروع ترتيب الرافعة.

لم يكن العميل بحاجة إلى عربة تقليدية تسير على طول العارضة الرئيسية. بدلاً من ذلك، يتم تثبيت الرافعة في منتصف العارضة الرئيسيةلا توجد آلية لحركة العربات.

تم اختيار هذا التصميم وفقًا لعملية مناولة المحولات لدى العميل. ولأن نقطة الرفع لا تحتاج إلى التحرك على طول العارضة، فإن إزالة نظام العربة يبسط الهيكل ويحافظ على نقطة الرفع في الموضع المركزي المطلوب.

تم تجهيز الرافعة النهائية بأربعة إطارات مطاطية. وقد صُمم نظام التوجيه والحركة لتوفير عدة أنماط حركة وفقًا لمتطلبات موقع العميل.

جسر ذو إطارات مطاطية سعة 25 طن

نظام توجيه رباعي لتحسين القدرة على المناورة

كانت العجلات الأربع إحدى النقاط التقنية الرئيسية التي نوقشت خلال المشروع.

كان العميل بحاجة إلى أن تتحرك الرافعة في اتجاهات مختلفة داخل الورشة. لم يكن كافياً أن تتحرك المعدات للأمام والخلف فقط على طول مسار ثابت.

استنادًا إلى متطلبات الحركة التي قدمها العميل، قمنا بتطوير نظام توجيه رباعي العجلات يسمح للرافعة بتغيير اتجاهها وإعادة تموضعها داخل منطقة العمل. يُعد هذا النظام مفيدًا بشكل خاص عند التعامل مع المحولات الكبيرة، حيث قد تحتاج الرافعة إلى الاقتراب من الحمولة من اتجاهات مختلفة.

تمت مراجعة تصميم الحركة أيضاً من خلال الرسومات قبل الإنتاج.

أدى التواصل التقني إلى الحل النهائي

طلب العميل رسومات فنية قبل بدء عملية التصنيع. لذلك قام فريقنا بإعداد الرسومات الفنية وأرسلها إلى العميل للمراجعة.

لم يتم التعامل مع الاقتراح الأول على أنه الحل النهائي. ناقشنا ملاحظات العميل، وعدّلنا التصميم عند الضرورة، وأرسلنا الحل المعدّل مرة أخرى للموافقة عليه.

كما تم ترتيب اجتماع عبر الفيديو لمناقشة التفاصيل الفنية مباشرةً. وقد ساعد ذلك كلا الطرفين على تأكيد الهيكل ووظائف الحركة ومصدر الطاقة ومتطلبات التشغيل بشكل أوضح.

تُعد هذه الخطوة مهمة بالنسبة للرافعات المصممة حسب الطلب، إذ تتيح للعميل رؤية كيفية عمل المعدات قبل بدء عملية التصنيع.

من طلب خاص إلى طلب مؤكد

بعد عدة جولات من التعديل والتأكيد، وافق العميل على التصميم النهائي وقام بتقديم الطلب.

سيتم تسليم الرافعة إلى ميناء كالاو، بيروبموجب شروط CIF. وقت التسليم المتفق عليه هو 30 يوم عمل، مع ترتيب الدفع مقدماً على أساس 20% T/T وقبل الشحن على أساس 80%.

يُظهر هذا المشروع أن معدات الرفع المُخصصة غالباً ما تتطلب أكثر من مجرد عرض سعر قياسي. فتصميم ورشة العميل، ونوع الحمولة، ومتطلبات الحركة، وظروف الطاقة، كلها عوامل تؤثر على التصميم النهائي.

من خلال الاستماع بعناية، والاستجابة بسرعة، واستخدام الرسومات واجتماعات الفيديو لتأكيد التفاصيل، طور فريقنا حلاً عملياً رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية سعة 25 طنًا لأعمال معالجة المحولات الكهربائية الخاصة بالعميل.