Метод за откриване на електрически повреди за мостови кранове
В момента има два основни метода за откриване на електрически повреди в мостови кранове, а именно сензорен метод и авариен метод. И двата метода използват сетивата, за да възприемат точката на разлома и след това да определят вида на разлома въз основа на феномена на повърхностния разлом. Ефективността на откриване е много ниска, което лесно може да доведе до повторна поява на грешки. Тази статия предлага някои бързи методи за откриване на електрически повреди в мостови кранове, надявайки се да ви предостави справка.
Тази статия отнема a 5т мостов кран като пример, анализира причините за често срещани повреди и предлага набор от интуитивни и лесни за прилагане методи за откриване на електрически повреди в съответствие със системата за поддръжка на електрическо оборудване, посочена в GB6067-85.
1. Затворете превключвателя на захранването и предпазителят на захранващия предпазител ще се стопи
Причина за неизправност: Има заземяване или късо съединение.
Метод за отстраняване на неизправности: Проверете захранващата верига, идентифицирайте точката на заземяване или късо съединение и я отстранете.
2. Главният контактор не се включва
Причина за неизправност: Аварийният ключ не е затворен. Превключвателят за безопасно положение на вратата на кабината не е затворен. Контролерът не се е върнал в нулева позиция. Бобината на контактора е отворена или няма работещо захранване.
Метод за отстраняване на неизправности: Проверете и затворете аварийния превключвател или превключвателя за положение на вратата. Проверете контролера, за да го настроите на нулева позиция. Сменете бобината на контактора. Ако няма работно захранване, захранването трябва да се възстанови.
3. След включването на главния контактор, релето за свръхток задейства и контакторът се освобождава
Причина за повреда: Веригата на контролера е заземена.
Метод за отстраняване на неизправности: Прекъснете връзката между защитния диск и контролера и след това постепенно го свържете. Затворете контактора веднъж при всяко свързване, проверете проводника според работата на релето за свръхток и отстранете повредата в заземяването.
4. След като контролерът е затворен, релето за свръхток задейства и контакторът се освобождава
Причина за повреда: Стойността на настройката на релето за свръхток е твърде малка и веригата на статора е заземена.
Метод за отстраняване на неизправности: Регулирайте отново стойността на настройката на релето за свръхток, използвайте мегаомметър, за да проверите и отстраните неизправността при заземяване.
Причините за неизправности в електрическата работа на мостовия кран са много сложни. Само чрез своевременно откриване на тези неизправности, определяне на вида и причината за неизправностите, можем да идентифицираме стратегиите за превенция и решение за електрически неизправности на крана. По този начин се намалява въздействието върху оборудването и личната безопасност и се гарантира безопасна работа на електрическото оборудване.
