Dvonosna mostna dizalica evropskog tipa je jedna od najčešćih tipova mostnih dizalica, koja se naziva i EOT dizalica. Pokretanje dvije paralelne piste sa dvostrukim krajnjim gredama, putni most pokriva razmak između dvije šine. Napajana električnom energijom, kontrola kretanja se postiže iz kabine operatera ili upravljačkog privjeska zajedno sa mostnom dizalicom.

Široko korištena u skladištu, radionici i skladištu, mostna dizalica s dvostrukim nosačem može pomoći pri istovaru ili premještanju teškog tereta. Obično, mostna dizalica/EOT dizalica može ostvariti kretanje ne samo u oba smjera, već može lako podići ili spustiti teško opterećenje. Dvonosna mostna dizalica evropskog tipa koja se koristi u eksplozivnom, zapaljivom ili korozivnom okruženju će zahtijevati posebnu tehničku metodu kako bi se garantirala sigurnost rada. A temperatura okoline za mostnu dizalicu/EOT dizalicu kreće se od -20℃ do 40℃.

Visoka sigurnost i pouzdane performanse. Napredna tehnologija: mehanizam za podizanje, pogonska jedinica i kontrolni sistem primjenjuju modularni dizajn. Visina cele dizalice je mala, tako da je visina ugradnje mostne dizalice evropskog tipa niža od tradicionalne mostne dizalice. To znači da će stepen iskorišćenja postrojenja biti poboljšan. Štaviše, troškovi civilne izgradnje mogu se smanjiti upotrebom ove vrste mostne dizalice/EOT dizalice. Glavni nosač i krajnja greda postavljaju vijke visoke čvrstoće, što olakšava transport i montažu. Također, spoj vijaka može izbjeći grizenje šine uz pravilno podešavanje. Prema specifičnoj tehničkoj analizi, pritisak kotača je razumniji. Nosivost dizalice je manja nego prije, a maksimalni pritisak kotača je smanjen za 10%~20%.

Visoka preciznost električne kontrole i savršeni zaštitni uređaj Mostna dizalica s dvostrukim nosačem europskog tipa primjenjuje kontrolu brzine konverzije AC frekvencije. Također ima kompletne mehaničke i električne zaštitne uređaje, kao što su glavni i pomoćni limitatori preopterećenja kuke, glavni i pomoćni limitatori visine kuke. Krajnji prekidač i mehanički graničnik terminala su opremljeni za mehanizam za kretanje. Kontrola promjenjive frekvencije, glatko pokretanje i kočenje, tehnologija protiv ljuljanja dostupna kako bi podizanje bilo preciznije. Prednosti Nosivost: 10%~35% lakši od običnih proizvoda. Pritisak kotača: 10% ~ 30% lakši od običnih proizvoda. Vlastita visina: 20%~40% niža od običnih proizvoda. Glavna konstrukcija: okvir mosta, mehanizam za kretanje, kolica, kabina i električna oprema. Pokretni mehanizam krana pokreće se motorima reduktora brzine tri u jednom. Njegov sistem varijabilne frekvencije omogućava glatko ubrzanje i radnu brzinu.

Email: [email protected]
Mobilni i Skype i WhatsApp: + 86 182 3712 0067