اقدامات احتیاطی هنگام نصب جرثقیل دروازه ای ریلی

1. در نصب جرثقیل دروازه ای ریلی اغلب یک وضعیت پیش می آید: قطعات جرثقیل دروازه ای بیش از حد طولانی است و به دلیل مشکلات جاده نمی تواند وارد سایت شود. بنابراین، اولین کاری که باید انجام دهید این است که یک برنامه تحویل تهیه کنید. اقدامات متقابل اضطراری برای ظهور این پدیده را به طور کامل در نظر بگیرید.

روش متداول این است که جرثقیل کامیون را از قبل آماده کنید. هنگامی که چرخش وسیله نقلیه برای حمل و نقل دشوار است، از کامیون برای بالا بردن ترکیب قسمت فوق العاده بلند جرثقیل و تریلر استفاده کنید و برای چرخش با تراکتور همکاری کنید.

2. اکثر تیرهای اصلی از جرثقیل دروازه ای راه آهن در بخش هایی به سایت منتقل می شوند. مونتاژ داک در محل. پس از لحیم کاری مونتاژ، به ابعاد هندسی نگاه کنید. مشخص شد که کمبر دهانه میانی و بالابر کنسول متفاوت است و مقادیر کمبر وسط دهانه و بالابر کنسول باید فوراً تنظیم شوند.

3. در طول فرآیند نصب، زمانی که اپراتور نیاز به کار بر روی اجزای ارتفاع بالا دارد، قطعات باید به طور محکم پشتیبانی شوند. و اقدامات حفاظتی باید مطابق با استانداردها و مشخصات مربوطه برای کارهای ارتفاعی انجام شود.

4. پس از جرثقیل دروازه ای ریلی نصب به پایان رسید، اگر مشخص شد که نقطه اتصال فلنج و تیر چرخ دستی اشتباه است، باید تنظیم شود. در این زمان، لازم نیست هر تکیه گاه یا طناب باد کابلی را جدا کنید. فقط درز جوش را بین فلنج و روکش برش دهید، زاویه دید را تنظیم کنید و سپس جوش دهید.

5. قبل از جرثقیل دروازه ای کامپوننت بلند شده است، برای بررسی تنش هر قسمت باید یک بالا بردن آزمایشی انجام شود. و پس از عادی شدن می توان بالا بردن را ادامه داد.

6. هنگام نصب جرثقیل، جهت آن باید با ضریب ایمنی به عنوان بزرگترین قرار گیرد. و تست بار را می توان پس از اتمام نصب و بررسی انجام داد.