Yksipalkisen nosturin huollon tärkeimmät kohdat
1. Yksipalkisen nosturin valmistajan ulkoasun tarkastus
Mitä tulee nosturin ulkopuolen tarkastukseen, ulkopuolen perusteellisen puhdistuksen lisäksi pölyn kertymisen välttämiseksi. Tarkista myös vikoja, kuten halkeamia ja avoimia hitsejä. Suurissa ja pienissä ajoneuvoissa on tarkastettava ja kiristettävä voimansiirtoakselin istuin, vaihdelaatikko ja kytkin. Ja säädä jarrupyörän välystä, jotta se on tasainen, herkkä ja luotettava.
2. Vähentimen tunnistus
Teollisuuden yksipalkeisen nosturin hinnan avaintekijänä on myös supistus tarkistettava. Lähinnä tarkkailemaan vuotaako öljyä. Jos käytön aikana havaitaan epänormaalia ääntä, kone on sammutettava ajoissa. Avaa sitten laatikon kansi tarkastusta varten. Useimmissa tapauksissa sen pitäisi johtua laakerivauriosta, liiallisesta vaihteiston välyksestä ja voimakkaasta hampaiden pinnan kulumisesta.
3. Teräsköysien, koukkujen ja hihnapyörien tarkastus
Teräsvaijerit, koukut, hihnapyörät jne. ovat kaikki liikkuvan yksipalkeisen nosturiyrityksen nosto- ja nostomekanismin komponentteja. Teräsköysien tarkastuksessa tulee keskittyä olosuhteiden, kuten katkenneiden johtojen, kulumisen, taittumien ja ruosteen tarkkailuun. Samalla on myös kiinnitettävä huomiota siihen, onko teräsvaijerin turvarajoitin rummussa tehokas, onko teräsvaijerin painelevy rummussa tiukka ja onko painelevyjen määrä sopiva.
Hihnapyörien tarkastuksessa keskitytään siihen, ylittääkö uran pohjan kuluminen standardin. Erityisesti nostomekanismin hihnapyörän tasapainopyörän kohdalla on tarpeen tarkistaa sen pyörimisjoustavuus ennen asennusta, jotta vaaran astetta ei kasvaisi.
4. Sähköjärjestelmän tarkastus
Mitä tulee sähköiseen osaan raskas yksipalkkiinen siltanosturitehdas, ensimmäinen askel on tarkistaa, onko jokainen rajakytkin herkkä ja luotettava. Toiseksi on tarpeen tarkistaa, ovatko moottori, kello ja johto turvallisia ja luotettavia.
