Alla ripustettu siltanosturi

▶Alle ripustettu siltanosturi, joka tunnetaan myös nimellä alle juokseva nosturi tai alta ripustettu nosturi, on monipuolinen ja kompakti nosturijärjestelmä, jota käytetään yleisesti koneissa, kokoonpanotyömailla, varastoissa ja muissa paikoissa. Sitä käytetään tyypillisesti sähköisen CD1- tai MD1-nostimen kanssa, ja sen nostokapasiteetti on 0,5-10 tonnia ja jännevälit 3-22,5 metriä. Nosturi toimii tehokkaasti työtasoilla A3-A4 ja ympäristöissä, joiden lämpötila vaihtelee -25 ℃ - +40 ℃, suhteellinen kosteus ≤ 85%, eikä se ole alttiina syttyville, räjähtäville tai syövyttäville materiaaleille.

▶Tällaisilla nostureilla on useita etuja, kuten kompakti rakenne, hyvä jäykkyys, helppokäyttöisyys, hiljaisuus, turvallisuus, luotettavuus ja tyylikäs ulkonäkö. Se asennetaan kiinnittämällä suoraan olemassa olevaan kattorakenteeseen, jolloin kiitotien tukipylväitä ei tarvita, mikä maksimoi tuotantoon käytettävissä olevan lattiapinta-alan. Tilanteissa, joissa rakennuksesta puuttuu valmisteltu kiitotiepalkki, voidaan asentaa alle ripustetut nosturit käyttämällä olemassa olevia kattoristikoita tai kattorakennetta. Nämä nosturit tarjoavat erinomaisen sivusuuntaisen lähestymisen, rakennuksen leveyden ja korkeuden optimaalisen käytön ja ovat ihanteellisia rakennuksiin, joissa on rajoitettu pystyvara.

▶Alle ripustettua yksipalkkinosturia käytetään tyypillisesti kevyempään käyttöön, kun taas kaksipalkkinosturi voi ajaa nosturiaan siltapalkkien ylä- tai alaosaa pitkin. Rakennuksiin, joissa ei ole tarvittavaa tukirakennetta, alle ripustetut nosturit voidaan suunnitella vapaasti seisovana asennuspylväineen. Lisäksi alle ripustetut siltanosturit voidaan suunnitella teleskooppirakenteella, mikä laajentaa nosturin toiminta-aluetta ja mahdollistaa nostamisen ikkunoiden ulkopuolelle, mikä on hyödyllistä tietyissä sovelluksissa.

Ripustettavat siltanosturit ovat laajalti käytössä osien kokoonpanossa, valmistuksessa ja käsittelyssä, kuormalavojen lastauksessa, ruiskuvalussa, varastoinnin lastauksessa ja purkamisessa sekä laitteiden huollossa niiden kevyen nostokapasiteetin vuoksi.

❏Yksipalkin alla ripustettava siltanosturi

Kantavuus: 1-10t

Kantavuus: ≤20m

Nostokorkeus: 6-18m tai tarpeidesi mukaan

Jännite: 220-660v 50/60Hz 3-vaihe

Työluokka: A3, A4

Ympäristön lämpötila: -25℃-40℃

❏Kaksipalkin alla ripustettava siltanosturi

Kantavuus: 1-16t

Kantavuus: ≤20m

Nostokorkeus: 6-18m tai tarpeidesi mukaan

Jännite: 220-660v 50/60Hz 3-vaihe

Työluokka: A3, A4

Ympäristön lämpötila: -25℃-40℃

◈Sillan teräsrakenteen osa: Sähköinen ripustusnosturin sillan runko koostuu kauko- ja päätypalkista. Pääpalkki on ensisijainen kantava komponentti, jonka alalaippa toimii sähkönostimen juoksuratana.

Sähköjousitusnosturit on suunniteltu 500 mm, 750 mm tai 1000 mm ulokkeilla jännevälistä riippuen. On ratkaisevan tärkeää, että alipaineista pyörää ei esiinny vastakkaisella puolella, kun nostin on täysin kuormitettu ulokepäästä.

Päätypalkkilaite sijaitsee pääpalkin molemmissa päissä ja on kytketty saranoidulla levyllä. Molempiin päihin on asennettu kumipuskurit estämään törmäysvauriot. Nosturi käyttää kauko- ja päätypalkin välistä tasapainoakseliliitäntää asennuksen, kuljetuksen ja varastoinnin helpottamiseksi.

◈Sähköinen vaunu: Se koostuu kahdesta sähkövaunusta ja kahdesta vedetystä vaunusta, jotka on yhdistetty päätypalkkiin seinäpaneelin alla olevilla pulteilla.

◈Moottori: Käytetty moottori on ZDY-sarjan kartiomainen roottorin jarrumoottori, joka tunnetaan erinomaisesta lämmönpoistosta, pitkästä käyttöiästä ja luotettavuudesta.

◈Ajolaite: Se on valmistettu HT200-harmaaraudasta vahvan tärinänvaimennussuorituskyvyn takaamiseksi, kun taas vaihteet ja hammaspyörän akselit on taottu 40Cr:stä, kovuus HB235～269.

◈Sähköinen nostin: Alalasketussa nosturissa käytettävälle sähkönostimelle tehdään sekä dynaamiset että staattiset kuormitustestit sekä nousu- ja laskupainetestit. Paistomaalausprosessia käytetään maalin tarttuvuuden ja ulkonäön laadun parantamiseksi, mikä varmistaa johdonmukaisuuden kokoonpanolinjan läpi.

◈Ohjaustila: Riippupaneeli, kaukosäädin. Nosturi voidaan varustaa sekä maa- että kauko-ohjauksella, mutta vain yhtä tilaa voidaan käyttää kerrallaan turvallisuussyistä. Ohjauspiiri käyttää turvallista AC 36V jännitettä.

◈Sähköinen ohjausjärjestelmä: Varmista nosturin turvallinen, tarkka ja luotettava toiminta tarjoamalla erinomaiset siirto-, valvonta- ja suojaominaisuudet.

Tukirakenne:

Käynnissä olevat nosturit ripustetaan suoraan kattorakenteeseen tai toiseen kattopalkkiin, mikä eliminoi ylimääräisten tukipylväiden tarpeen. Sitä vastoin ylhäällä pyörivät nosturit vaativat erilliset pilarit tukemaan päätytrukkeja ja siltapalkkia.

Kapasiteetti:

Käynnissä olevia nostureita käytetään tyypillisesti kevyempiin kuormiin, joiden kapasiteetti on yleensä alle 10 tonnia. Toisaalta huippukäytävät nosturit pystyvät käsittelemään paljon raskaampia kuormia, ja turvalliset työkuormat ovat jopa 550 tonnia, joten ne sopivat suuriin teollisiin sovelluksiin.

Kokoonpano:

Käynnissä olevat nosturit käyttävät kevyemmän kapasiteetin vuoksi usein yksipalkkikokoonpanoa. Käynnissä olevien nostureiden alla on kuitenkin saatavana kaksoispalkkia tiettyihin sovelluksiin. Kaksipalkeisella rakenteella varustetut huippunosturit ovat yleisempiä ja tarjoavat paremman lujuuden ja nostokyvyn.

Tilan käyttö:

Alle käynnissä olevien nostureiden tärkein etu on niiden kyky käyttää pystysuoraa tilaa optimaalisesti jopa rajoitetulla korkeudella. Ne sopivat ihanteellisesti ahtaisiin tiloihin ja pieniin tiloihin varmistaen tehokkaan materiaalinkäsittelyn paikoissa, joissa tilaa on vähän.

Asennus ja huolto:

Käynnissä olevat nosturit on helpompi ja nopeampi asentaa, koska ne eivät vaadi tukipylväiden rakentamista. Niiden kompakti muotoilu yksinkertaistaa myös huoltoa. Sitä vastoin ylhäällä pyörivien nostureiden monimutkaisempi tukirakenne voi kestää kauemmin asentaa ja vaatia laajempaa huoltoa.