Pont roulant suspendu

▶Le pont roulant suspendu, également appelé pont roulant suspendu ou pont roulant suspendu, est un système de pont roulant polyvalent et compact, couramment utilisé sur les machines, les sites d'assemblage, les entrepôts et autres lieux. Il est généralement utilisé en association avec un palan électrique CD1 ou MD1, offrant des capacités de levage de 0,5 à 10 tonnes et des portées de 3 à 22,5 mètres. Il fonctionne efficacement aux niveaux de travail A3-A4 et dans des environnements dont la température varie de -25 °C à +40 °C, l'humidité relative ≤ 851 TP3T et l'absence d'exposition à des matériaux inflammables, explosifs ou corrosifs.

▶Ce type de grue présente de nombreux avantages, notamment une structure compacte, une bonne rigidité, une utilisation aisée, un faible niveau sonore, une sécurité accrue, une fiabilité accrue et une esthétique soignée. Elle s'installe directement sur la toiture existante, éliminant ainsi le besoin de colonnes de support de voie de roulement et optimisant ainsi la surface au sol disponible pour la production. Si le bâtiment ne dispose pas de poutre de voie de roulement préparée, des grues suspendues peuvent être installées en utilisant les fermes de plafond ou la toiture existantes. Ces grues offrent une excellente approche latérale, une utilisation optimale de la largeur et de la hauteur du bâtiment et sont idéales pour les bâtiments à hauteur libre limitée.

▶Un pont roulant monopoutre suspendu est généralement utilisé pour les travaux légers, tandis qu'un pont roulant bipoutre peut faire passer son palan le long des poutres du pont. Pour les bâtiments dépourvus de structure de support, les ponts roulants suspendus peuvent être conçus en configuration autonome avec des poteaux de montage. De plus, les ponts roulants suspendus peuvent être conçus avec une structure télescopique, ce qui augmente leur portée et permet le levage hors des fenêtres, ce qui est avantageux pour certaines applications.

Les ponts roulants suspendus sont largement utilisés dans l'assemblage de pièces, la fabrication et le traitement, le chargement de palettes, le moulage par injection, le chargement et le déchargement d'entrepôts et la maintenance des équipements en raison de leur faible capacité de levage.

❏Pont roulant monopoutre suspendu

Capacité de charge : 1 à 10 t

Portée : ≤ 20 m

Hauteur de levage : 6-18 m ou selon vos besoins

Tension : 220-660 V 50/60 Hz triphasé

Classe ouvrière : A3, A4

Température ambiante : -25℃-40℃

❏Pont roulant suspendu à double poutre

Capacité de charge : 1 à 16 t

Portée : ≤ 20 m

Hauteur de levage : 6-18 m ou selon vos besoins

Tension : 220-660 V 50/60 Hz triphasé

Classe ouvrière : A3, A4

Température ambiante : -25℃-40℃

◈Pièce de structure en acier du pont : Le châssis du pont roulant électrique suspendu se compose d'une poutre principale et d'une poutre d'extrémité. La poutre principale est le principal élément porteur, sa bride inférieure servant de rail de roulement au palan électrique.

Les ponts roulants électriques suspendus sont conçus avec des porte-à-faux de 500 mm, 750 mm ou 1 000 mm selon la portée. Il est crucial d'éviter toute pression négative sur les roues du côté opposé lorsque le palan est entièrement chargé à l'extrémité du porte-à-faux.

Le dispositif de poutre d'extrémité est situé aux deux extrémités de la poutre principale et est relié par une plaque articulée. Des butées en caoutchouc sont installées à chaque extrémité pour éviter les dommages en cas de collision. La grue utilise un arbre d'équilibrage reliant la poutre principale à la poutre d'extrémité pour faciliter l'installation, le transport et le stockage.

◈Chariot électrique : Il se compose de deux chariots électriques et de deux chariots motorisés, reliés à la poutre d'extrémité par des boulons sous le panneau mural.

◈Moteur: Le moteur utilisé est un moteur à frein à rotor conique de la série ZDY, connu pour son excellente dissipation thermique, sa longue durée de vie et sa fiabilité.

◈Dispositif de conduite : Il est fabriqué en fonte grise HT200 pour de fortes performances anti-vibrations, tandis que les engrenages et les arbres d'engrenages sont forgés à partir de 40Cr, avec une dureté de HB235～269.

◈Palan électrique : Le palan électrique utilisé sur le pont roulant suspendu est soumis à des essais de charge dynamique et statique, ainsi qu'à des tests de pression de montée et de descente. Un procédé de cuisson de la peinture est appliqué pour améliorer l'adhérence et la qualité de l'aspect, garantissant ainsi une homogénéité tout au long de la chaîne de montage.

◈Mode de contrôle : Panneau suspendu, télécommande. La grue peut être équipée d'une commande au sol et d'une télécommande, mais un seul mode peut être utilisé simultanément pour des raisons de sécurité. Le circuit de commande utilise une tension alternative de 36 V.

◈Système de contrôle électrique : Assurez le fonctionnement sûr, précis et fiable de la grue, en offrant d'excellentes capacités de transmission, de surveillance et de protection.

Structure de soutien :

Les ponts roulants sont suspendus directement à la structure du toit ou à une autre poutre, éliminant ainsi le besoin de colonnes de soutien supplémentaires. En revanche, les ponts roulants supérieurs nécessitent des colonnes indépendantes pour soutenir les bogies d'extrémité et la poutre du pont.

Capacité:

Les ponts roulants à déplacement par le bas sont généralement utilisés pour les charges légères, avec des capacités généralement inférieures à 10 tonnes. En revanche, les ponts roulants à déplacement par le haut peuvent supporter des charges beaucoup plus lourdes, avec une charge utile sécuritaire pouvant atteindre 550 tonnes, ce qui les rend adaptés aux applications industrielles à grande échelle.

Configuration:

En raison de leur capacité plus légère, les ponts roulants inférieurs utilisent souvent une configuration monopoutre. Cependant, des ponts roulants inférieurs bipoutres sont disponibles pour des applications spécifiques. Les ponts roulants supérieurs, équipés d'une conception bipoutre, sont plus courants, offrant une résistance et des capacités de levage accrues.

Utilisation de l'espace :

L'un des principaux avantages des ponts roulants est leur capacité à optimiser l'espace vertical, même dans les zones à faible hauteur. Ils sont parfaits pour les espaces restreints et les environnements à faible garde au sol, garantissant une manutention efficace des matériaux là où l'espace est limité.

Installation et maintenance :

Les grues à déplacement par le bas sont plus faciles et plus rapides à installer, car elles ne nécessitent pas la construction de colonnes de support. Leur conception compacte simplifie également la maintenance. En revanche, les grues à déplacement par le haut, avec leur structure de support plus complexe, peuvent être plus longues à installer et nécessiter un entretien plus important.