
Gru a ponte monotrave di tipo europeo
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- Capacità di carico: 1 tonnellata~20 tonnellate
- Campata della gru: 4,5 m~31,5 m o personalizzata
- Altezza di sollevamento: 3m~18m o personalizzata
- Alimentazione: in base al tuo alimentatore
- Gruppo di sollevamento: paranco a fune o paranco a catena
- Turno di lavoro: FEM1Am~3m
- Standard di progettazione: FEM/DIN europeo
- Applicazione: fabbriche, magazzini, depositi per il bestiame, ecc.
Panoramica
La gru a ponte monotrave di tipo europeo è un'attrezzatura di sollevamento utilizzata per spostare materiali attraverso officine, magazzini e piazzali. Le travi terminali di una gru monotrave sono posizionate su colonne di cemento o acciaio. È anche nota come gru a ponte perché la sua forma ricorda un ponte. Lo spazio sotto il ponte può essere utilizzato per il trasporto di merci e materiali. È possibile evitare l'ostruzione da parte di attrezzature a terra.
La gru a ponte monotrave di tipo europeo è progettata in conformità con gli standard internazionali: DIN (Germania), FEM (Europa), ISO (Internazionale), grazie alla forte rigidità, alla leggerezza, all'eccellente progettazione strutturale e ad altri vantaggi, può far risparmiare efficacemente lo spazio dell'impianto e i costi di investimento.
Applicazioni
La gru a ponte monotrave di tipo europeo è ampiamente utilizzata nella produzione di macchinari, nel settore petrolifero, petrolchimico, nei porti, nelle ferrovie, nell'aviazione civile, nell'energia elettrica, alimentare, della carta, dei materiali da costruzione, nell'elettronica e in altri settori, come officine, magazzini e altre occasioni di movimentazione dei materiali, in particolare per la necessità di un posizionamento preciso, gran parte dell'assemblaggio di precisione delle occasioni di movimentazione dei materiali.
Composizione

▶Una trave principale
▶Due travi terminali
▶Unità di sollevamento: paranco elettrico, paranco a catena manuale
▶Ganci: pinze, divaricatori, pinze di sollevamento, elettromagneti, ecc. (norma FEM o DIN)
▶Dispositivi di sicurezza: ammortizzatore, limitatore, finecorsa, sistema frenante, ecc.
▶Ruota: ruota forgiata in 42CrMo ad alta resistenza, temprata, durezza fino a HB300-HB380.
▶Motore di azionamento: motore tre in uno (motore, riduttore, freno nel suo complesso), grado di protezione IP55.
▶Motore di sollevamento: motore tre in uno (motore, riduttore, freno integrati), grado di protezione IP55
▶Sistema di alimentazione
▶Scatola elettrica: elettrodomestici marca Schneider (tramite contattore principale per avviare l'interruttore di arresto di emergenza della stazione di controllo) e convertitore di frequenza
Metodo di controllo
Controllo a sospensione, controllo remoto, controllo cabina 
Trave singola europea vs trave singola tradizionale
1. Progettazione strutturale e peso morto
Trave singola europea: grazie all'adozione di un design leggero, il peso morto è ridotto di 20-30%, il che riduce il carico sulla struttura di supporto dell'impianto.
Trave singola tradizionale: la struttura è relativamente ingombrante e pesante, il peso proprio è maggiore e la necessità di pilastri portanti e fondamenta portanti è maggiore.
2. Requisiti di altezza libera e altezza della pianta
Monotrave europea: l'altezza libera richiesta è molto ridotta, a parità di altezza di sollevamento l'altezza complessiva dell'impianto si riduce di 20-25%.
Trave singola tradizionale: richiede più altezza libera, l'impianto deve riservare uno spazio maggiore all'edificio, aumentando i costi di costruzione.
3. Pressione delle ruote e carico
Trave singola europea: la pressione massima delle ruote è ridotta di 15-20%, il che riduce il carico portante locale del binario e dell'impianto.
Trave singola tradizionale: sono necessarie una maggiore pressione delle ruote, binari e strutture di supporto più resistenti, che aumentano indirettamente i costi di costruzione.
4. Dimensioni dell'attrezzatura e area di lavoro
Trave singola europea: dimensioni limite più compatte, aumentano il raggio di lavoro effettivo della gru, adatta a layout di impianto stretti o densi.
Trave singola tradizionale: dimensioni maggiori, che possono limitare lo spazio di movimento delle attrezzature o la compatibilità con altre strutture.
5. Costi di costruzione e manutenzione
Trave singola europea: bassi costi di costruzione dell'impianto (leggero per ridurre i costi di pilastri/fondazioni); bassi costi di manutenzione (progettazione efficiente per ridurre il consumo energetico e l'usura dei componenti).
Trave singola tradizionale: l'impianto richiede una struttura più resistente, maggiori investimenti nella costruzione; i costi di manutenzione a lungo termine sono relativamente elevati.
6. Ritorno sull'investimento (ROI)
Trave singola europea: l'investimento iniziale e i costi operativi a lungo termine sono inferiori e il ritorno complessivo sull'investimento è migliore.
Trave singola tradizionale: costo complessivo più elevato, adatta a scenari convenzionali senza particolari restrizioni di spazio e portata.
Tre considerazioni fondamentali per la scelta delle gru monotrave standard europee
1. Ottimizzazione economica – controllare l’investimento iniziale e i costi operativi a lungo termine nel quadro della garanzia della qualità.
2. Capacità di integrazione spaziale – adattare accuratamente la disposizione dell’impianto per ottenere un uso efficiente dello spazio tridimensionale.
3. Economia di esercizio e manutenzione – utilizzando un design modulare e componenti durevoli per ridurre la frequenza della manutenzione.
Consulenza professionale:
Le aziende devono bilanciare i budget a breve termine con la redditività a lungo termine e scegliere un fornitore con capacità di personalizzazione approfondite. Sevencrane ha consegnato oltre 300 progetti personalizzati nel campo delle travi singole EURO ed è in grado di fornire una soluzione ottimizzata in termini di costi per l'intero ciclo di vita in base al flusso di processo, ai parametri dell'impianto e al programma di produzione. Il nostro team di ingegneri è in grado di calcolare con precisione lo spettro di carico e di raggiungere l'equilibrio ottimale tra leggerezza strutturale e prestazioni di carico tramite analisi degli elementi finiti.
Caso 666: Filippine SNHD20t-8.895m-8.618m FEM2m/A5

♦Capacità di sollevamento: 20 tonnellate (carico di prova 25 tonnellate)
♦Altezza di sollevamento: 8,618 metri
♦Apertura: 8,895 metri
♦Potenza: 460 V 60 Hz trifase
♦Metodo di controllo: telecomando
Il cliente è un intermediario, il nostro agente nelle Filippine. A marzo dell'anno scorso, abbiamo ricevuto una richiesta dal cliente su una gru a ponte e abbiamo fatto il primo preventivo. A maggio, abbiamo fatto un secondo preventivo basato sui parametri modificati dal cliente e abbiamo aggiornato il preventivo più volte, fornito sconti e risposte tecniche. A luglio, abbiamo ricevuto il pagamento anticipato del cliente e, durante il processo di produzione, il cliente ha richiesto di modificare i parametri. Dopo che la produzione è stata completata, il cliente ha chiesto a un ispettore terzo di condurre tre ispezioni e test di carico e, infine, ha ottenuto l'approvazione del cliente e ha completato con successo la transazione.
Caso 744: Venezuela SNHD5t-11m-4m A5

♦Capacità di sollevamento: 5 tonnellate (carico di prova 6,25 tonnellate)
♦Altezza di sollevamento: 4 metri
♦Campata: 11 metri
♦Potenza: 480v 60hz trifase
♦Metodo di controllo: telecomando
L'8 agosto 2024, abbiamo ricevuto una richiesta da un concessionario Jiangling Motors in Venezuela per l'acquisto di gru per una linea di produzione di parti di camion. La prima comunicazione è stata piacevole e il cliente è stato soddisfatto del nostro servizio. Il giorno successivo, abbiamo inviato un preventivo e dei disegni, ma il cliente ha detto che i parametri della gru a ponte sarebbero cambiati e che avremmo dovuto fare un nuovo preventivo. Dopo la conferma, abbiamo rivisto il preventivo e i disegni.
Nelle settimane successive, il cliente ha sollevato alcune domande specifiche e abbiamo anche condiviso il feedback sul prodotto. La comunicazione è andata liscia e il cliente ha detto che era incredibile che fosse pronto a effettuare un ordine. Dopo aver ricevuto il pagamento anticipato, il cliente ha apportato alcune modifiche ai requisiti del prodotto, tra cui l'aggiunta di 2 anni di accessori e la modifica del voltaggio, ma siamo stati in grado di soddisfare queste esigenze e il cliente ha accettato il nuovo prezzo.
Prima della festa nazionale, il cliente ha detto che avrebbe pagato normalmente e ha accettato di produrre dopo la festa. Allo stesso tempo, erano disposti a pagare circa 70% di anticipo, dimostrando il loro riconoscimento e la loro fiducia nella nostra azienda. Al momento, il cliente ha pagato l'anticipo e il prodotto è in produzione.
Perché scegliere Sevencrane?
Sevencrane – Esperto globale in soluzioni di movimentazione industriale
In qualità di produttore leader di gru a ponte monotrave in Cina, abbiamo fornito servizi di gru personalizzati per oltre 5000 aziende in tutto il mondo, con l'obiettivo fondamentale di adattarci con precisione alle esigenze dei clienti e di realizzare il design esclusivo di "un'impresa, una soluzione".

Vantaggi principali:
1. Progettazione personalizzata accurata: soluzioni di gru EOT monotrave personalizzate basate sulle reali condizioni di lavoro dei clienti, ottimizzando il rapporto tra costi e prestazioni e rifiutando configurazioni ridondanti.
2. Garanzia di qualità a catena completa: Certificazione internazionale ISO/CE che copre l'intera macchina e i componenti principali; rigoroso sistema di controllo qualità per garantire l'affidabilità del prodotto durante tutto il ciclo di vita.
3. Supporto del servizio a ciclo completo: team di professionisti che forniscono servizi di installazione e messa in servizio, manutenzione regolare; formazione gratuita sul funzionamento, per un funzionamento sicuro ed efficiente; 20 anni di fornitura ultra-lunga di pezzi di ricambio per garantire il funzionamento a lungo termine dell'apparecchiatura.
4. Impegno al servizio per tutta la vita: La consegna del progetto non è la fine del progetto: stabiliamo una partnership duratura con i clienti con una risposta tecnica continua.
Dalla progettazione alla compagnia, Sevencrane rende la movimentazione industriale più intelligente ed economica!
Personalizza la tua gru a ponte monotrave di tipo europeo:
Personalizza in modo professionale il tuo sistema di gru a ponte intelligente:
In Sevencrane, comprendiamo l'unicità di ogni scenario industriale. I nostri ingegneri porteranno 20 anni di esperienza nella produzione di gru standard europee per fornirti una personalizzazione completa del processo.
•Capacità di sollevamento: ____ tonnellate
•Altezza di sollevamento: ____ metri
•Campata: ____ metri
•Alimentazione elettrica (ad esempio 380V 50Hz trifase)
•Lunghezza di spostamento della gru: ____ m
•Dobbiamo fornire binari per gru e sistema di alimentazione?
•Per uso interno? O esterno?
•Condizioni di lavoro dettagliate della gru:
•Altri requisiti: ____
Scegliendo Sevencrane non riceverete solo una gru, ma una soluzione completa per la gestione del ciclo di vita, che include diagnostica remota e manutenzione preventiva.
