Gru a ponte sospesa

▶La gru a ponte sospesa, nota anche come gru a ponte sospesa o gru a ponte sospesa, è un sistema di gru versatile e compatto comunemente utilizzato in macchinari, siti di assemblaggio, magazzini e altri luoghi. Viene solitamente utilizzata insieme al paranco elettrico CD1 o MD1, offrendo capacità di sollevamento da 0,5 a 10 tonnellate e campate che vanno da 3 a 22,5 metri. La gru funziona in modo efficiente sotto livelli di lavoro A3-A4 e in ambienti con temperature che vanno da -25℃ a +40℃, umidità relativa ≤85% e nessuna esposizione a materiali infiammabili, esplosivi o corrosivi.

▶Questo tipo di gru presenta diversi vantaggi, tra cui una struttura compatta, una buona rigidità, un funzionamento semplice, bassa rumorosità, sicurezza, affidabilità e un aspetto elegante. Viene installata fissandola direttamente alla struttura del tetto esistente, eliminando la necessità di colonne di supporto della pista, massimizzando così la superficie disponibile per la produzione. Nelle situazioni in cui l'edificio non dispone di una trave della pista preparata, è possibile installare gru sospese utilizzando le capriate del soffitto o la struttura del tetto esistenti. Queste gru offrono un eccellente approccio laterale, un utilizzo ottimale della larghezza e dell'altezza dell'edificio e sono ideali per edifici con spazio verticale limitato.

▶Una gru a trave singola sottotrave è solitamente utilizzata per servizi più leggeri, mentre una gru a doppia trave può far scorrere il suo paranco lungo la parte superiore o inferiore delle travi del ponte. Per gli edifici senza la necessaria struttura di supporto, le gru sottotrave possono essere progettate in una configurazione indipendente con colonne di montaggio. Inoltre, le gru a ponte sottotrave possono essere progettate con una struttura telescopica, che estende la portata della gru e consente il sollevamento all'esterno delle finestre, il che è vantaggioso per applicazioni specifiche.

Le gru a ponte sospese sono ampiamente utilizzate nell'assemblaggio di componenti, nella produzione e nella lavorazione, nel carico di pallet, nello stampaggio a iniezione, nel carico e scarico di magazzini e nella manutenzione delle attrezzature, grazie alla loro ridotta capacità di sollevamento.

❏Gru a ponte sospeso monotrave

Capacità di carico: 1-10t

Portata: ≤20m

Altezza di sollevamento: 6-18 m o in base alle vostre esigenze

Tensione: 220-660 V 50/60 Hz trifase

Classe operaia: A3, A4

Temperatura ambiente: -25℃-40℃

❏Gru a ponte sospeso a doppia trave

Capacità di carico: 1-16t

Portata: ≤20m

Altezza di sollevamento: 6-18 m o in base alle vostre esigenze

Tensione: 220-660 V 50/60 Hz trifase

Classe operaia: A3, A4

Temperatura ambiente: -25℃-40℃

◈Parte della struttura in acciaio del ponte: Il telaio del ponte della gru elettrica sospesa è costituito dalla trave principale e dalla trave terminale. La trave principale è il componente portante primario, con la sua flangia inferiore che funge da binario di scorrimento per il paranco elettrico.

Le gru elettriche sospese sono progettate con sbalzi di 500 mm, 750 mm o 1000 mm a seconda della campata. È fondamentale che non si verifichi alcuna pressione negativa della ruota sul lato opposto quando il paranco è completamente caricato all'estremità dello sbalzo.

Il dispositivo della trave terminale è posizionato su entrambe le estremità della trave principale ed è collegato tramite una piastra incernierata. Tamponi in gomma sono installati su entrambe le estremità per evitare danni da collisioni. La gru utilizza una connessione dell'albero di bilanciamento tra la trave principale e la trave terminale per una facile installazione, trasporto e stoccaggio.

◈Carrello elettrico: È costituito da due carrelli elettrici e due carrelli motorizzati, collegati alla trave terminale tramite bulloni posti sotto il pannello della parete.

◈Motore: Il motore utilizzato è un motore autofrenante a rotore conico della serie ZDY, noto per l'eccellente dissipazione del calore, la lunga durata e l'affidabilità.

◈Dispositivo di guida: È realizzato in ghisa grigia HT200 per elevate prestazioni antivibrazioni, mentre gli ingranaggi e gli alberi degli ingranaggi sono forgiati in 40Cr, con una durezza di HB235～269.

◈Paranco elettrico: Il paranco elettrico utilizzato sulla gru a ponte sospesa viene sottoposto a test di carico sia dinamici che statici, nonché a test di pressione di salita e discesa. Viene applicato un processo di verniciatura a forno per migliorare l'adesione della vernice e la qualità dell'aspetto, garantendo la coerenza lungo tutta la linea di assemblaggio.

◈Modalità di controllo: Pannello pendente, controllo remoto. La gru può essere dotata sia di controllo a terra che di controllo remoto, ma per motivi di sicurezza è possibile utilizzare solo una modalità alla volta. Il circuito di controllo utilizza una tensione CA sicura da 36 V.

◈Sistema di controllo elettrico: Garantisce il funzionamento sicuro, preciso e affidabile della gru, offrendo eccellenti capacità di trasmissione, monitoraggio e protezione.

Struttura di supporto:

Le gru sottostanti sono sospese direttamente dalla struttura del tetto o da un'altra trave superiore, eliminando la necessità di colonne di supporto aggiuntive. Al contrario, le gru superiori necessitano di colonne indipendenti per supportare i camion terminali e la trave del ponte.

Capacità:

Le gru sottostanti sono solitamente utilizzate per carichi più leggeri, con capacità solitamente inferiori a 10 tonnellate. D'altro canto, le gru soprastanti possono gestire carichi molto più pesanti, con carichi di lavoro sicuri che raggiungono fino a 550 tonnellate, rendendole adatte per applicazioni industriali su larga scala.

Configurazione:

Grazie alla loro capacità più leggera, le gru sottostanti utilizzano spesso una configurazione a trave singola. Tuttavia, sono disponibili gru sottostanti a doppia trave per applicazioni specifiche. Le gru soprastanti, dotate di un design a doppia trave, sono più comuni e offrono maggiore resistenza e capacità di sollevamento.

Utilizzo dello spazio:

Un vantaggio fondamentale delle gru sottocarro è la loro capacità di sfruttare al meglio lo spazio verticale, anche in aree con altezza limitata. Sono ideali per spazi ristretti e ambienti con scarsa altezza libera, garantendo un'efficiente movimentazione dei materiali dove lo spazio è un bene prezioso.

Installazione e manutenzione:

Le gru sottostanti sono più facili e veloci da installare perché non richiedono la costruzione di colonne di supporto. Il loro design compatto semplifica anche la manutenzione. Al contrario, le gru soprastanti, con la loro struttura di supporto più complessa, possono richiedere più tempo per l'installazione e potrebbero richiedere una manutenzione più estesa.