{"id":5022,"date":"2024-03-21T16:26:12","date_gmt":"2024-03-21T08:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sevencrane.com\/?p=5022"},"modified":"2024-03-21T16:26:15","modified_gmt":"2024-03-21T08:26:15","slug":"electrical-installation-and-commissioning-of-bridge-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sevencrane.com\/it\/electrical-installation-and-commissioning-of-bridge-crane\/","title":{"rendered":"Installazione elettrica e messa in servizio del carroponte"},"content":{"rendered":"<p>Nella costruzione di centrali elettriche, i carriponte sono un&#039;attrezzatura di sollevamento ampiamente utilizzata. L&#039;uso frequente, il carico di lavoro pesante e le vibrazioni elevate comportano un elevato tasso di guasto. Metodi di costruzione scientifici e ragionevoli sono la chiave per garantire la qualit\u00e0 dell&#039;installazione durante il processo di installazione elettrica e messa in servizio dei carroponti. L&#039;installazione dell&#039;attrezzatura elettrica per i carroponti e la posa dei cavi devono essere eseguiti rigorosamente in conformit\u00e0 con lo schema elettrico allegato, lo schema elettrico, lo schema generale dell&#039;attrezzatura elettrica e le specifiche corrispondenti.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lavori di preparazione prima dell&#039;installazione<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Prima dell&#039;installazione elettrica del carroponte \u00e8 necessario conoscere in dettaglio gli schemi elettrici e le condizioni tecniche pertinenti, comprendere i principi di interazione e controllo di ciascun componente. Per risolvere rapidamente eventuali problemi che potrebbero sorgere durante l&#039;installazione e il test. Prima dell&#039;installazione, tutte le apparecchiature e i componenti elettrici devono essere puliti e ispezionati. Tutte le apparecchiature e i componenti elettrici devono essere esenti da difetti, funzionare in modo flessibile e non devono presentare inceppamenti o allentamenti. Il modello, le specifiche e la sequenza di chiusura dei contatti delle apparecchiature e dei componenti elettrici devono essere conformi ai disegni.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il motore<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Innanzitutto, eseguire un&#039;ispezione visiva generale ruotando il giunto e osservando se il rotore ruota in modo flessibile. E misurarne la resistenza di isolamento con un megaohmmetro. Se lo statore \u00e8 maggiore di 1,5 megaohm e il rotore \u00e8 maggiore di 0,8 megaohm, \u00e8 possibile utilizzarlo. Altrimenti dovrebbe essere asciugato. Pu\u00f2 essere messo in forno o essiccato introducendo una corrente di cortocircuito a bassa tensione.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.sevencrane.com\/it\/product\/double-girder-overhead-crane\/\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17105256\/32T-overhead-crane.jpg\" alt=\"Carroponte da 32T\" class=\"wp-image-3433 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"563\" src=\"https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17105256\/32T-overhead-crane.jpg\" alt=\"Carroponte da 32T\" class=\"wp-image-3433 lazyload\" srcset=\"https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17105256\/32T-overhead-crane.jpg 750w, https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17105256\/32T-overhead-crane-300x225.jpg 300w, https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17105256\/32T-overhead-crane-428x321.jpg 428w, https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17105256\/32T-overhead-crane-345x258.jpg 345w, https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17105256\/32T-overhead-crane-253x190.jpg 253w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/noscript><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Elettromagnete<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante l&#039;installazione \u00e8 necessario verificare se le parti mobili sono allentate, inclinate o bloccate. E la ruggine e altro sporco sulle parti mobili e sulla superficie di contatto del magnete devono essere rimossi. Non dovrebbero esserci spazi tra le superfici di contatto del magnete durante il funzionamento. Se ci sono lacune, devono essere corrette e colmate.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pannello di controllo o controller di collegamento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La superficie di giunzione di ciascun contatto deve essere in linea, con una pressione di circa 10-17 N a seconda della dimensione del contatto, regolata dal dado che preme la molla. Ciascuna vite del cablaggio deve essere serrata e il contatto deve essere buono. La maniglia operativa dovrebbe essere flessibile e la posizione del cambio dovrebbe essere chiara.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Resistore<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il cablaggio della resistenza deve essere collegato correttamente secondo le informazioni fornite. Se si riscontra che la potenza del motore elettrico \u00e8 insufficiente e la leva di comando non pu\u00f2 sollevare il carico nominale o avviare i veicoli grandi e piccoli nella posizione specificata, \u00e8 necessario effettuare un&#039;ispezione. Innanzitutto, controlla se ci sono errori nel cablaggio del resistore. Per i meccanismi azionati da motori doppi, i resistori utilizzati devono essere regolati in modo appropriato.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella costruzione di centrali elettriche, i carriponte sono un&#039;attrezzatura di sollevamento ampiamente utilizzata. L&#039;uso frequente, il carico di lavoro pesante e le vibrazioni elevate comportano un elevato tasso di guasto. Metodi di costruzione scientifici e ragionevoli sono la chiave per garantire la qualit\u00e0 dell&#039;installazione durante il processo di installazione elettrica e messa in servizio dei carroponti. 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