{"id":6207,"date":"2026-09-14T15:36:49","date_gmt":"2026-09-14T07:36:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sevencrane.com\/?p=6207"},"modified":"2026-09-17T15:46:10","modified_gmt":"2026-09-17T07:46:10","slug":"snhd-overhead-crane-for-steel-processing-workshop-in-mauritius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sevencrane.com\/it\/snhd-overhead-crane-for-steel-processing-workshop-in-mauritius\/","title":{"rendered":"Gru a ponte SNHD per officina di lavorazione dell&#039;acciaio a Mauritius"},"content":{"rendered":"<p>Un cliente del settore della lavorazione dell&#039;acciaio ha recentemente effettuato un ordine per un <strong>Gru a ponte SNHD<\/strong> per uno stabilimento di nuova costruzione. Il cliente \u00e8 il proprietario dell&#039;azienda e aveva gi\u00e0 completato l&#039;officina prima di contattarci. All&#039;inizio del progetto, tuttavia, non era del tutto sicuro di alcune dimensioni della gru e dei requisiti di installazione.<\/p>\n\n\n\n<p>Anzich\u00e9 chiedergli di fornire ogni singolo parametro, abbiamo richiesto il disegno di fabbrica. Questo semplice accorgimento ha fornito ai nostri ingegneri le informazioni necessarie per elaborare una soluzione adeguata.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/11161848\/Main-girder-of-overhead-crane.jpg\" alt=\"Trave principale del carroponte\" class=\"wp-image-2936 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"563\" src=\"https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/11161848\/Main-girder-of-overhead-crane.jpg\" alt=\"Trave principale del carroponte\" class=\"wp-image-2936 lazyload\" srcset=\"https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/11161848\/Main-girder-of-overhead-crane.jpg 750w, https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/11161848\/Main-girder-of-overhead-crane-300x225.jpg 300w, https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/11161848\/Main-girder-of-overhead-crane-428x321.jpg 428w, https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/11161848\/Main-girder-of-overhead-crane-345x258.jpg 345w, https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/11161848\/Main-girder-of-overhead-crane-253x190.jpg 253w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/noscript><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Progettazione della gru in funzione dell&#039;officina esistente<\/h2>\n\n\n\n<p>Il cliente aveva bisogno di un 5 tonnellate <strong><a href=\"https:\/\/www.sevencrane.com\/it\/product\/european-type-single-girder-overhead-crane\/\">Gru a ponte SNHD<\/a><\/strong> Per il sollevamento e la movimentazione di prodotti in acciaio. La gru ha una campata di 21,32 metri e un&#039;altezza di sollevamento di 5,19 metri, con classe di lavoro A5 e telecomando wireless.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#039;alimentazione elettrica \u00e8 a 220 V, 50 Hz, trifase. Per l&#039;alimentazione della gru \u00e8 incluso un sistema di barre conduttrici da 10 mm\u00b2 con una lunghezza di 84 metri.<\/p>\n\n\n\n<p>Il cliente aveva gi\u00e0 installato in officina una parte della rotaia per gru da 45 \u00d7 45 mm. Gli servivano altri 70 metri, insieme agli accessori necessari.<\/p>\n\n\n\n<p>Poich\u00e9 l&#039;edificio era gi\u00e0 completato, lo spazio di installazione era un aspetto fondamentale. Il disegno di fabbrica mostrava l&#039;altezza disponibile e le altre dimensioni in modo molto pi\u00f9 chiaro rispetto a un semplice elenco di specifiche. Il nostro team tecnico ha utilizzato il disegno per verificare la disposizione della gru e confermare le dimensioni principali prima di procedere.<\/p>\n\n\n\n<p>Questo approccio ha anche contribuito a evitare di fare supposizioni sul workshop. Per un <strong>Gru a ponte SNHD<\/strong>Piccole differenze nello spazio disponibile in altezza o nella posizione delle rotaie possono influire sulla configurazione finale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ottimizzare l&#039;utilizzo dello spazio di spedizione<\/h2>\n\n\n\n<p>C&#039;era un altro aspetto pratico legato a quest&#039;ordine.<\/p>\n\n\n\n<p>Il cliente aveva acquistato un carrello elevatore nello Shandong, in Cina, e desiderava spedirlo insieme alla gru nello stesso container. Il carrello elevatore misura circa 2.860 \u00d7 1.230 \u00d7 2.170 mm e pesa circa 4.650 kg.<\/p>\n\n\n\n<p>Abbiamo quindi dovuto tenere conto dello spazio disponibile nel container durante la disposizione dei componenti della gru. La trave principale doveva essere suddivisa in sezioni idonee al trasporto. Il piano di taglio e imballaggio \u00e8 stato elaborato in base alle dimensioni della gru e alle dimensioni del carrello elevatore.<\/p>\n\n\n\n<p>Non si trattava semplicemente di far entrare la gru in un container. I componenti dovevano essere disposti in modo da rendere pratico il carico e lasciare spazio sufficiente per il carrello elevatore.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/29145930\/Installation-pictures-of-overhead-crane.jpg\" alt=\"Immagini di installazione del carroponte\" class=\"wp-image-3989 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"347\" src=\"https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/29145930\/Installation-pictures-of-overhead-crane.jpg\" alt=\"Immagini di installazione del carroponte\" class=\"wp-image-3989 lazyload\" srcset=\"https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/29145930\/Installation-pictures-of-overhead-crane.jpg 750w, https:\/\/d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/29145930\/Installation-pictures-of-overhead-crane-300x139.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/noscript><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Diversi round di negoziazione del prezzo<\/h2>\n\n\n\n<p>Dopo aver ricevuto il preventivo, il cliente ha dedicato del tempo a discutere il prezzo. Ha continuato a chiedere modifiche e i termini commerciali sono stati rivisti gradualmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Anzich\u00e9 modificare la configurazione tecnica per ottenere un prezzo inferiore, abbiamo esaminato il preventivo passo dopo passo, mantenendo invariati i requisiti principali. Il cliente ha inoltre avuto il tempo di valutare l&#039;intero pacchetto, comprensivo di gru, sistema di alimentazione elettrica, binari aggiuntivi e modalit\u00e0 di spedizione.<\/p>\n\n\n\n<p>Dopo diverse tornate di negoziazione, entrambe le parti hanno raggiunto un accordo e il cliente ha confermato l&#039;ordine.<\/p>\n\n\n\n<p>Le condizioni di pagamento sono <strong>50% Bonifico bancario anticipato e saldo prima della consegna<\/strong>Il periodo di produzione \u00e8 <strong>20 giorni lavorativi<\/strong>e l&#039;attrezzatura verr\u00e0 spedita via mare sotto <strong>CIF Port Louis, Mauritius<\/strong> termini.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una gru progettata in base alle reali condizioni del cantiere.<\/h2>\n\n\n\n<p>Questo progetto \u00e8 un buon esempio del perch\u00e9 una scheda parametrica standard non sempre fornisce un quadro completo. Il cliente sapeva di aver bisogno di una gru da 5 tonnellate, ma alcuni dettagli di installazione sono diventati chiari solo dopo aver esaminato il disegno di fabbrica.<\/p>\n\n\n\n<p>La finale <strong><a href=\"https:\/\/www.sevencrane.com\/it\/product\/european-type-single-girder-overhead-crane\/\">Gru a ponte SNHD<\/a><\/strong> Il piano di trasporto comprende la struttura della gru, il sistema di barre conduttrici, una rotaia aggiuntiva da 45 \u00d7 45 mm e i relativi accessori. Il piano tiene conto anche del carrello elevatore del cliente.<\/p>\n\n\n\n<p>Per uno stabilimento esistente, la gru giusta non \u00e8 semplicemente quella con la capacit\u00e0 di sollevamento corretta. La campata, l&#039;altezza di sollevamento, la posizione delle rotaie, lo spazio libero dall&#039;edificio, l&#039;alimentazione elettrica e persino il carico dei container possono influenzare la configurazione finale.<\/p>\n\n\n\n<p>Controllando questi dettagli prima della produzione, <strong>Gru a ponte SNHD<\/strong> pu\u00f2 essere preparato in base all&#039;officina effettiva del cliente, anzich\u00e9 essere modificato dopo la consegna.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un cliente del settore siderurgico ha recentemente ordinato una gru a ponte SNHD per un nuovo stabilimento appena ultimato. Il cliente \u00e8 il proprietario dell&#039;azienda e aveva gi\u00e0 completato l&#039;officina prima di contattarci. All&#039;inizio del progetto, tuttavia, non era del tutto sicuro di alcuni aspetti relativi alla gru\u2026<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>SNHD Overhead Crane for Steel Processing Workshop in Mauritius<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A customer in the steel processing industry recently placed an order for an SNHD overhead crane for a newly completed factory.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sevencrane.com\/it\/snhd-overhead-crane-for-steel-processing-workshop-in-mauritius\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" 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