페루에 있는 25톤 고무 타이어 단일 거더 갠트리 크레인

최근 페루의 한 고객이 주문했습니다. 25톤 고무 타이어 단일 거더 갠트리 크레인 산업 작업장 내부의 변압기 취급을 위한 프로젝트였습니다. 이 프로젝트는 일반적인 갠트리 크레인 적용 사례가 아니었습니다. 고객은 전체 높이, 전원 공급 방식, 바퀴 이동 방식 및 호이스트 배치에 대한 명확한 요구 사항을 가지고 있었습니다.

최종 솔루션은 여러 차례의 기술 협의, 도면 수정, 피드백 및 화상 회의를 거쳐 개발되었습니다. 고객의 실제 작업 환경을 고려함으로써 프로젝트 요구 사항에 부합하는 솔루션을 제공하고 고객의 신뢰를 얻을 수 있었습니다.

실내 변압기 취급용으로 설계된 크레인

고객은 변압기 및 관련 장비 인양 사업을 하는 회사의 총괄 관리자입니다. 크레인은 작업장 내부에서 사용될 예정이며, 작업장에서는 공간 활용도와 이동의 유연성이 중요한 요소입니다.

필요한 양중 용량은 다음과 같습니다. 25톤이 크레인은 스팬이 7.5미터이고 양정 높이가 5.5미터입니다. M4 작업 등급을 가지며 다음과 같은 용도로 설계되었습니다. 460V/220V, 60Hz, 3상 힘.

고객은 또한 크레인의 총 높이가 허용 범위 내에 있어야 한다고 요구했습니다. 7미터이는 크레인이 기존 건물 내부에서 작동해야 했기 때문에 중요한 사항이었습니다. 따라서 구조물은 불필요한 수직 공간을 차지하지 않으면서 필요한 양중 성능을 제공해야 했습니다.

디젤 엔진이 필요하지 않습니다.

고객은 특별히 외부 전원 공급 장치 하나만 요청했으며 디젤 엔진은 원하지 않았습니다.

따라서 우리는 이 크레인을 전기 동력식으로 설계했습니다. 고무 타이어 갠트리 크레인이러한 구성은 배기가스 배출과 엔진 소음이 바람직하지 않은 실내 작업장에 더 적합합니다.

전기 시스템은 고객의 현지 전력 요구 사항에 맞춰 구성됩니다. 따라서 장비를 기존 작업장 환경에 더욱 쉽게 통합할 수 있습니다.

주 빔 중앙에 고정식 호이스트

이 프로젝트의 또 다른 특이한 점은 승강 장치 설치 방식이었습니다.

고객은 메인 빔을 따라 이동하는 일반적인 트롤리가 필요하지 않았습니다. 대신, 호이스트는 주 거더의 중앙에 고정되어 있습니다.카트 이동 장치는 없습니다.

이 구성은 고객의 변압기 취급 공정에 따라 선택되었습니다. 인양 지점이 빔을 따라 이동할 필요가 없으므로 트롤리 시스템을 제거함으로써 구조가 단순화되고 인양 지점을 필요한 중앙 위치에 유지할 수 있습니다.

최종 크레인은 고무 타이어 4개를 장착하고 있습니다. 조향 및 이동 시스템은 고객 현장의 요구 사항에 따라 여러 가지 이동 모드를 제공하도록 설계되었습니다.

향상된 기동성을 위한 4륜 조향 시스템

네 바퀴는 프로젝트 진행 과정에서 논의된 주요 기술적 사항 중 하나였습니다.

고객은 크레인이 작업장 내부에서 여러 방향으로 움직일 수 있기를 원했습니다. 장비가 고정된 경로를 따라 앞뒤로만 이동하는 것으로는 충분하지 않았습니다.

고객이 제시한 이동 요구사항을 바탕으로, 크레인이 작업 영역 내에서 방향을 전환하고 위치를 재조정할 수 있는 4륜 조향 시스템을 개발했습니다. 이는 크레인이 다양한 방향에서 하중에 접근해야 하는 대형 변압기 취급 시 특히 유용합니다.

제작에 앞서 도면을 통해 동선 배치도 검토했습니다.

기술적 소통이 최종 해결책으로 이어졌습니다.

고객께서 제작 전에 도면을 요청하셨습니다. 이에 따라 저희 팀은 기술 도면을 준비하여 고객께 검토를 위해 보내드렸습니다.

첫 번째 제안을 단순히 최종 답변으로 간주하지 않았습니다. 고객의 피드백을 논의하고 필요한 부분을 수정하여 수정된 솔루션을 다시 보내 확인을 받았습니다.

기술적인 세부 사항을 직접 검토하기 위해 화상 회의도 진행되었습니다. 이를 통해 양측은 구조, 동작 기능, 전원 공급 및 운영 요구 사항을 더욱 명확하게 확인할 수 있었습니다.

맞춤형 크레인의 경우, 이 단계는 매우 중요합니다. 이를 통해 고객은 제작이 시작되기 전에 장비가 어떻게 작동할지 미리 확인할 수 있습니다.

특별 요청 사항부터 확정 주문까지

수 차례의 수정 및 확인 과정을 거쳐 고객은 최종 디자인을 승인하고 주문을 완료했습니다.

크레인은 다음 장소로 배송될 예정입니다. 페루 칼라오 항구CIF 조건에 따라, 합의된 납기일은 다음과 같습니다. 30일 근무지불은 선금으로 20%, 선적 전 80%로 정해져 있습니다.

이 프로젝트는 맞춤형 리프팅 장비 제작에 표준 견적 이상의 요소가 필요하다는 것을 보여줍니다. 고객의 작업장 배치, 적재 유형, 이동 요구 사항 및 전력 조건 모두 최종 설계에 영향을 미칩니다.

주의 깊게 경청하고, 신속하게 대응하며, 도면과 화상 회의를 활용하여 세부 사항을 확인하는 과정을 통해 우리 팀은 실용적인 방안을 개발했습니다. 25톤 고무 타이어 갠트리 크레인 고객의 변압기 취급 작업을 위해서입니다.