에너지, 조선, 군수 산업의 발전에 따라 고품질 합금강판에 대한 수요가 확대되고 있으며, 강괴의 침지 후 압연 공정도 촉진되고 있습니다. 잉곳 열간 압연 공정은 주로 후판 및 극후판(최대 두께 500mm)의 압연 생산에 적용됩니다. 제철소는 용융된 강철을 전용 잉곳 금형에 붓고 냉각 및 탈형하여 완제품 잉곳 제품으로 만듭니다. 그런 다음 잉곳은 담금 피트로 보내져 원하는 압연 온도로 가열됩니다(또는 먼저 보관됩니다). 가열된 잉곳은 신속하게 잉곳 캐리어로 들어 올려진 후 1차 롤 패스로 공급됩니다(특수한 경우 잉곳이 직접 압연 롤러 패스로 보내져 후속 압연 공정으로 들어갑니다.

그 결과, 담그는 피트 크레인(클램핑 크레인)이 탄생했습니다. 담그는 구덩이 크레인(클램핑 크레인)은 롤링 잉곳 담그는 구덩이 작업장의 특수 리프팅 장비로, 차가운 강철 주괴를 담그는 구덩이에 효율적으로 완성할 수 있으며 가열된 뜨거운 강철 주괴를 완성하여 롤링 롤러에 넣습니다. , 동시에 침지 구덩이의 슬래그, 청소 및 잉곳 쌓기, 지상 장비, 특히 침지 구덩이 리프팅의 정밀 검사 및 기타 항목 등을 완료합니다.

야금 크레인의 안전성을 향상시키고 수명을 연장하기 위해 리프팅 클램프 본체는 일반적으로 고품질 저탄소강 및 저탄소 합금강으로 만들어지며 강도와 인성이 높습니다. 또한 클램프 입, 클램프 텅 및 기타 부품에는 내마모성 재료와 미끄럼 방지 홈 처리가 추가되어 너무 빨리 마모되고 리프팅 물체가 미끄러지는 것을 방지합니다.

담금석 크레인(클램핑 크레인)의 클램프는 주로 기기의 클램핑 조와 고정된 품목 사이의 마찰에 의존하여 리프팅 품목을 달성합니다. 따라서 클램핑 힘을 생성하는 다양한 방법에 따라 담금 피트 크레인(클램핑 크레인)의 리프팅 클램프는 레버 클램프와 오프셋 클램프의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.

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