spoorweg-portaal-kraan

Brugconstructie portaalkraan

E-mail: [email protected]
Mobiel & Skype & WhatsApp: + 86 182 3712 0067

  • Laadvermogen: 5 ton ~ 500 ton
  • Kraanspanwijdte: 5m ~ 35m of aangepast
  • Hefhoogte: 3m tot 30m of aangepast
  • Takeleenheid: staaldraadtakel of kettingtakel
  • Werkplicht: A3 ~ A7
  • Werktemperatuur: -20 ~ 40 ℃

Overzicht

Segmentale lanceerbrugconstructie-portaalkraan wordt gebruikt bij de constructie van geprefabriceerde segmentale viaducten voor span-voor-span en gebalanceerde cantilever-methoden. Er zijn verschillende soorten lanceerbruggen beschikbaar, waarvan de keuze afhangt van de geometrische locatie en de bouwvolgorde die door de ontwerper wordt aangenomen.

Segmentlanceerbrugconstructie-portaalkraan met geprefabriceerde segmentbrugconstructiemethode wordt veel gebruikt voor zowel snelweg- als spoorbruggen. De geprefabriceerde segmentligger wordt als een set over de gehele lengte van de overspanning geïnstalleerd en vervolgens wordt voorspanning in de constructie geïntroduceerd via externe spankabels. De methode van overspanning voor overspanning is sneller te construeren en vereist minder werknemers dan de gebalanceerde cantilevermethode. van erectie. Het is ontworpen en vervaardigd om hoge prestaties, efficiëntie, veiligheid, flexibiliteit en meerdere opeenvolgende toepassingen te garanderen.

Functie en voordeel

  • Dubbele kokerbalk met stalen poten die als kraanloopsysteem door de grondbalk bewegen
  • De camber van het grootlicht wordt ontworpen als Span*1-1,4/1000
  • Staalmateriaal: Q235 of Q345
  • Kogelstralen Sa2.5 voor hoofdligger en draagbalk
  • Epoxy-zinkrijke verf van hoge kwaliteit
  • Elektrificatie en uitrusting
  • Geleidervoeding: kabelhaspel of verzamelrail
  • Frequentieomzetting, dubbele snelheid, enkele snelheid. Alle hijs- en kraanbewegingen zijn onafhankelijk en kunnen tegelijkertijd op verschillende manieren worden uitgevoerd vanwege kraantoepassingen
  • De hele lay-out biedt goede bescherming tegen een speciale werkomgeving. Zoals gaswerkplaats, planten, magazijnen enz.

Maakproces

  • Lasproces. Wij voeren speciale procescontroleprocedures uit.
  • Cambercontrole van de hoofdligger. De belangrijkste liggerwebtechnologie wordt gebruikt in het geprefabriceerde camber-blankingsproces.
  • Mechanische verwerking. Wij beschikken over een bewerkingscentrum.
  • Productie van hoofdliggers. Gebruik automatische hydraulische druk van de hoofdliggerassemblagemachinegroep.
  • Kraan montage. We hebben drie assemblagelijnen kraanbrug.
  • Pre-processor schilderen. We hebben twee volledige ligger- of staalstraalbehandelings- en coatingworkshopproductielijnen.

Veiligheids optie

  • Eindschakelaar voor kraanrijden.
  • Bescherming tegen gewichtsoverbelasting.
  •  Hefhoogtebegrenzingsapparaat.
  • Beveiligingsfunctie voor lagere spanning.
  • Beveiligingsfunctie voor fasevolgorde.
  • Noodstopfunctie.
  • Regenhoes voor buitenlift, aandrijfunits, elektrische kast.
  • Waarschuwingsindicator: knipperende lichten en waarschuwingsgeluiden.
  • Draadloze infrarooddetector voor anti-collusie.

E-mail: [email protected]
Mobiel & Skype & WhatsApp: + 86 182 3712 0067

Voor vragen kunt u een e-mail sturen: [email protected]

Gerelateerde producten