Guindaste pórtico monoviga sobre pneus de borracha de 25 toneladas no Peru
Um cliente peruano encomendou recentemente um Guindaste pórtico de viga única sobre pneus de borracha de 25 toneladas para movimentação de transformadores dentro de uma oficina industrial. O projeto não se tratava de uma aplicação padrão de ponte rolante. O cliente tinha requisitos claros quanto à altura total, alimentação elétrica, movimentação das rodas e disposição do guincho.
A solução final foi desenvolvida por meio de diversas rodadas de comunicação técnica, revisões de desenhos, feedback e uma reunião por vídeo. Ao levar em consideração o ambiente de trabalho real do cliente, conseguimos fornecer uma solução que atendesse aos requisitos do projeto e conquistasse sua confiança.
Guindaste projetado para manuseio de transformadores em ambientes internos.
O cliente é o Gerente Geral de uma empresa que atua no içamento de transformadores e equipamentos relacionados. O guindaste seria utilizado dentro de uma oficina, onde o espaço disponível e a flexibilidade de movimentação eram importantes.
A capacidade de elevação necessária era 25 toneladas, com um vão de 7,5 metros e uma altura de elevação de 5,5 metros. O guindaste tem classe de trabalho M4 e foi projetado para 460V/220V, 60Hz, trifásico poder.
O cliente também exigiu que a altura total do guindaste permanecesse dentro de um determinado limite. 7 metrosEste era um ponto importante porque o guindaste operaria dentro de um edifício existente. A estrutura, portanto, precisava fornecer o desempenho de elevação necessário sem ocupar espaço vertical desnecessário.
Não requer motor a diesel
O cliente solicitou especificamente uma única fonte de alimentação externa e não queria um motor a diesel.
Por isso, projetamos o guindaste como sendo movido a eletricidade. guindaste de pórtico com pneus de borrachaEssa configuração é mais adequada para uma oficina interna, onde as emissões de gases de escape e o ruído do motor são indesejáveis.
O sistema elétrico é projetado de acordo com as necessidades de energia locais do cliente. Isso também facilita a integração do equipamento ao ambiente de oficina existente.
Um guincho fixo no meio da viga principal.
Outra característica incomum deste projeto foi o sistema de içamento.
O cliente não precisava de um carrinho convencional que se deslocasse ao longo da viga principal. Em vez disso, o O guincho está fixado no centro da viga principal.Não existe mecanismo de deslocamento do carrinho.
Essa configuração foi selecionada de acordo com o processo de manuseio de transformadores do cliente. Como o ponto de içamento não precisa se mover ao longo da viga, a remoção do sistema de carrinho simplifica a estrutura e mantém o ponto de içamento na posição central necessária.
O guindaste final está equipado com quatro pneus de borracha. O sistema de direção e movimentação foi projetado para oferecer diversos modos de deslocamento, de acordo com as necessidades do cliente no local da obra.
Direção nas quatro rodas para melhor manobrabilidade
As quatro rodas foram um dos principais pontos técnicos discutidos durante o projeto.
O cliente precisava que o guindaste se movesse em diferentes direções dentro da oficina. Não bastava que o equipamento se deslocasse apenas para frente e para trás ao longo de um percurso fixo.
Com base nos requisitos de movimentação fornecidos pelo cliente, desenvolvemos uma configuração de direção nas quatro rodas que permite ao guindaste mudar de direção e reposicionar-se dentro da área de trabalho. Isso é particularmente útil no manuseio de grandes transformadores, onde o guindaste pode precisar se aproximar da carga por diferentes direções.
O projeto de movimentação também foi revisado por meio de desenhos antes da produção.
A comunicação técnica levou à solução final.
O cliente solicitou desenhos antes da fabricação. Nossa equipe, portanto, preparou os desenhos técnicos e os enviou ao cliente para revisão.
A primeira proposta não foi simplesmente tratada como a resposta final. Discutimos o feedback do cliente, ajustamos o projeto quando necessário e enviamos a solução revisada para confirmação.
Uma reunião por vídeo também foi agendada para analisar os detalhes técnicos diretamente. Isso ajudou ambas as partes a confirmarem com mais clareza a estrutura, as funções de movimento, a fonte de alimentação e os requisitos operacionais.
Para um guindaste personalizado, esta etapa é importante. Ela permite que o cliente veja como o equipamento funcionará antes do início da fabricação.
De uma necessidade especial a um pedido confirmado
Após várias rodadas de modificações e confirmações, o cliente aprovou o projeto final e fez o pedido.
O guindaste será entregue em Porto de Callao, Peru, em termos CIF. O prazo de entrega acordado é 30 dias úteis, com pagamento combinado em 20% T/T antecipadamente e 80% antes do embarque.
Este projeto demonstra que equipamentos de elevação personalizados muitas vezes exigem mais do que um orçamento padrão. O layout da oficina do cliente, o tipo de carga, os requisitos de movimentação e as condições de energia influenciam o projeto final.
Ao ouvir atentamente, responder rapidamente e usar desenhos e videoconferências para confirmar os detalhes, nossa equipe desenvolveu uma solução prática. Guindaste pórtico sobre pneus de borracha de 25 toneladas para o trabalho de manuseio de transformadores do cliente.
