Промышленный козловой кран с двойной балкой на резиновых колесах
Промышленный двухбалочный козловой кран на резиновых колесах представляет собой вариант мостового крана. Он в основном используется для открытых грузовых площадок, складских площадок, а также операций по погрузке и разгрузке сыпучих грузов.
Его металлическая конструкция представляет собой дверную раму с двумя опорными ножками, установленными под главной балкой. Беговые гусеницы установлены на земле, и вся машина может передвигаться прямо по гусеницам на земле. В соответствии с требованиями два конца главной балки также могут быть снабжены нависающими консольными балками.
Двухбалочный козловой кран отличается высокой степенью использования площадки, большим рабочим диапазоном, широкими возможностями адаптации и высокой универсальностью. Температура рабочей среды обычно составляет 20-35 градусов. А питание - трехфазный переменный ток, 380В, 50Гц.
Козловые краны с двойной главной балкой широко используются в крупных строительных проектах, таких как мосты и метро, а также в портовых грузовых площадках для перемещения грузов. Рабочая скорость низкая, она состоит из мачты, тележки с лебедкой, приводного механизма тележки, кабины водителя и электрической системы управления.
Состав
Промышленная резина на шинах двухбалочный козловой кран оснащен автоматическим силовым транспортным и подъемным оборудованием. Который может осуществлять всесторонние механизированные действия. Он имеет преимущества легкой конструкции и сильной ветроустойчивости.
Он включает в себя главную балку, верхнюю балку, выносные опоры, нижнюю балку, пешеходную тележку и перила пешеходной платформы. Основная балка представляет собой треугольную ферменную конструкцию с проложенными на ней гусеницами, позволяющими тележке перемещаться вбок в направлении главной балки. Выносная опора имеет две формы: коробчатую или стальную трубку.
Подъемное устройство г. двойной козловой кран Это может быть подъемная тележка или лебедочная тележка, компактная по размеру и легкая по весу.
В методе эксплуатации используется закрытая кабина водителя с регулируемыми сиденьями, изоляционными ковриками на нижней пластине и закаленным стеклом для оконного стекла. Который может быть оснащен кондиционерами отопления и охлаждения, зуммерами, рациями и другими элементами в соответствии с требованиями пользователя.
Существует две формы электропитания: кабельная катушка и высотная скользящая линия.
