Три принципа, которым следует следовать при выборе верхнеходового однобалочного крана
Для удовлетворения рабочих потребностей однобалочного крана с верхним ходом каждый рабочий механизм должен быть оснащен механическими тормозами. Основными функциями тормозов в различных механизмах кранов являются:
1. Торможение замедлением. Замедляет и останавливает работающий механизм.
2. Управляемое торможение: При торможении механизм работает с требуемой скоростью.
3. Поддержание торможения. Когда механизм теряет привод, торможение используется для предотвращения его движения под действием внешней силы.
При выборе тормозов для однобалочных кранов с верхним ходом следует также руководствоваться следующими тремя принципами:
1. Стандартные принципы:
Тормоз — это высокоуниверсальный компонентный продукт, который был стандартизирован. При выборе тормозов следует выбирать продукты, соответствующие текущим стандартам. Если отечественные стандартные продукты не могут соответствовать требованиям, можно выбрать продукты, соответствующие соответствующим стандартам на продукцию индустриальных стран. Если отечественные и зарубежные стандартные продукты не могут соответствовать требованиям, попробуйте выбрать стандартизированные продукты от отечественных и зарубежных производителей тормозов. Если требования не могут быть выполнены, проектирование может быть выполнено только самостоятельно или уполномоченным агентством в соответствии с требованиями.
2. Принцип соответствия учреждениям:
При выборе тормоза для промышленного однобалочного крана с верхним ходом необходимо в полной мере учитывать, соответствуют ли технические характеристики тормоза (высота центра) высоте центра механизма тормоза (высота центра двигателя при торможении на высокой скорости и высота центра барабана при торможении на низкой скорости).
3. Принципы безопасности:
При выборе метода торможения и тормоза необходимо в полной мере учитывать безопасность работы каждого механизма компании по производству однобалочных кранов большой грузоподъемности и сопоставлять ее с требованиями безопасности механизма. Если качество тормоза мостового крана не соответствует стандарту, он легко может выйти из строя. При возникновении проблем оператор должен знать причину отказа тормоза крана и предлагать целевые решения.
