Výhody portálového žeriavu priehradového typu

14. decembra 2022
obrázok žeriavu priehradového typu

Predstavenie portálového žeriavu SEVENCRANE

The portálový žeriav sa používa hlavne na stavbu mostov a jeho pracovná rýchlosť je nízka. Pozostáva z portálového portálu, zdvíhacieho vozíka, mechanizmu pojazdu vozíka, kabíny vodiča a elektrického ovládacieho systému. Portálový rám je priehradová konštrukcia, ktorá má výhody ľahkej konštrukcie a silnej odolnosti voči vetru. Vrátane hlavného nosníka, horného koncového nosníka, podpier, spodného koncového nosníka, pojazdového vozíka a zábradlia vychádzkovej plošiny atď. Hlavný nosník má trojuholníkovú priehradovú konštrukciu, na ktorej je položená dráha, aby sa vozík mohol pohybovať bočne v smere hlavné svetlo. Podpery sa dodávajú v dvoch formách, v tvare krabice alebo v oceľovej rúre.

Portálový žeriav priehradového typu

Spôsob ovládania využíva uzavretú kabínu vodiča s nastaviteľnými sedadlami. Podlaha je položená izolačnými rohožami. Okenné sklo je vyrobené z tvrdeného skla. Okrem toho položky, ako sú vykurovacie a chladiace klimatizácie, sirény a interkomy, môžu byť nakonfigurované podľa požiadaviek používateľa. Existujú dve formy napájania: káblový bubon a vysokohorský posuvný drôt.

Zavedenie portálového žeriavu priehradového typu

Existuje niekoľko výkonnostných výhod portálového žeriavu priehradového typu. Materiál portálového žeriavu priehradového typu využíva ohnutú rámovú konštrukciu z oceľových rúrok. Má nízku hmotnosť, malý tlak na kolesá a dobrú odolnosť voči vetru. A môže byť použitý v oblastiach s relatívne silným vetrom, ako sú prístavy.

Príhradový portálový žeriav

Portálový žeriav typu priehradového nosníka a veľké nákladné vozidlá možno ovládať spoľahlivou frekvenčnou konverziou. Dokáže rýchlo a presne lokalizovať, fungovať stabilne a dokáže efektívne vyriešiť problém kývajúcich sa predmetov. Veľký systém prenosu nákladných vozidiel portálového žeriavu s kvetinovým rámom využíva prevodový systém QS tri v jednom s drážkovým hriadeľom. Z reduktora nevyteká olej a je bezúdržbový. Brzdový systém funguje veľmi dobre. Hmotnosť celopodlažného portálového žeriavu je veľmi nízka a preprava je pohodlnejšia. Všetky sú zvarené uhlovým železom. Hmotnosť je teda výrazne znížená a odolnosť proti vetru je silná. Pri vetre a vysokej teplote nie je ľahké spadnúť.

fotografia žeriavu priehradového typu