Dvogredni mostni žerjav tipa LH

Kratek uvod

Dvogredni mostni žerjav tipa LH je žerjav, ki se uporablja za dvigovanje težkih predmetov v delavnici. V glavnem je sestavljen iz glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega vozička in električnega sistema. Ima prednosti stabilne strukture, visoke delovne ravni, varnosti in zanesljivosti. Poleg tega je primeren za dvigovanje in transport težkih predmetov z veliko tonažo.

Glavni in končni žarek

Glavni nosilec dvojnega grednega mostnega žerjava tipa LH je škatlasta konstrukcija, varjena z jeklenimi ploščami visoke trdnosti. Glavna nosilca sta izdelana simetrično, tirnice so navarjene na glavnih nosilcih, voziček pa vozi po tirnicah obeh glavnih nosilcev. Prečne in navpične ojačitvene plošče so privarjene v glavni nosilec, da je struktura glavnega nosilca stabilna brez deformacij. Varjenje glavnega nosilca zaključijo varilni robot in delavci. Pred obdelavo je treba vsem robotom odpraviti napake in jih pregledati, da se zagotovi dobra zmogljivost obdelave. Vse zvare po obdelavi je treba pregledati, da se zagotovi, da ni notranjih in zunanjih napak.

Končni nosilec je izdelan iz pravokotnih cevi. Luknja za kolo in motor se obdelata z rezanjem na pravokotno cev, nato pa sta kolo in motor nameščena na luknjo. Pravokotna cev se uporablja za obdelavo za zmanjšanje varilnega šiva, tako da ima končni nosilec večjo trdnost. In manj varilnih šivov naredi tudi končni nosilec lepši.

Dvižni voziček

Dvižni voziček je sestavljen iz dvigala z žično vrvjo, tekalnega mehanizma, okvirja vozička in drugih delov. Okvir vozička je sestavljen iz končnega nosilca vozička in prečnega nosilca. Izdelan je iz pravokotne cevi in jeklene plošče, s stabilno strukturo, varnostjo in zanesljivostjo. Dvigalo je povezano z okvirjem vozička preko visoko trdnih vijakov in je odgovorno za dvigovanje težkih predmetov. Tekalni mehanizem poganja celotno gibanje vozička.

Načelo delovanja dvojnega grednega mostnega žerjava tipa LH

Ko deluje dvogredni mostni žerjav tipa LH, dvižni voziček teče po tiru glavnega nosilca, tako da ima na isti tirnici večjo dvižno višino. Zaradi zasnove dveh glavnih nosilcev je žerjav bolj primeren za prevoz težkih predmetov velike tonaže ali pogosteje uporabljene delovne scenarije.