Peru'da 25 Tonluk Lastik Tekerlekli Tek Kirişli Portal Vinç
Peru'lu bir müşteri yakın zamanda sipariş verdi. 25 tonluk lastik tekerlekli tek kirişli portal vinç Endüstriyel bir atölye içinde transformatör taşıma işlemleri için tasarlanmış bir proje. Proje standart bir portal vinç uygulaması değildi. Müşterinin toplam yükseklik, güç kaynağı, tekerlek hareketi ve kaldırma düzeni konusunda net gereksinimleri vardı.
Nihai çözüm, çeşitli teknik iletişim turları, çizim revizyonları, geri bildirimler ve bir video toplantısı sonucunda geliştirildi. Müşterinin gerçek çalışma ortamını dikkate alarak, proje gereksinimlerine uygun bir çözüm sunabildik ve müşterinin güvenini kazandık.
İç Mekan Transformatör Taşıma İşlemleri İçin Tasarlanmış Bir Vinç
Müşteri, transformatör ve ilgili ekipmanların kaldırılmasıyla ilgilenen bir şirketin Genel Müdürüdür. Vinç, alanın ve hareket esnekliğinin önemli olduğu bir atölye içinde kullanılacaktır.
Gerekli kaldırma kapasitesi şuydu: 25 ton7,5 metre açıklığa ve 5,5 metre kaldırma yüksekliğine sahip olan vinç, M4 çalışma sınıfındadır ve şu amaçlarla tasarlanmıştır: 460V/220V, 60Hz, 3 fazlı güç.
Müşteri ayrıca toplam vinç yüksekliğinin belirtilen sınırlar içinde kalmasını da talep etti. 7 metreBu önemli bir noktaydı çünkü vinç mevcut bir binanın içinde çalışacaktı. Bu nedenle yapının, gereksiz dikey alan kaplamadan gerekli kaldırma performansını sağlaması gerekiyordu.
Dizel motora gerek yok
Müşteri özellikle tek bir harici güç kaynağı talep etti ve dizel motor istemedi.
Bu nedenle vinci elektrikle çalışan bir şekilde tasarladık. lastik tekerlekli portal vinçBu konfigürasyon, egzoz emisyonlarının ve motor gürültüsünün istenmediği kapalı atölyeler için daha uygundur.
Elektrik sistemi, müşterinin yerel güç ihtiyaçlarına göre düzenlenmiştir. Bu aynı zamanda ekipmanın mevcut atölye ortamına entegre edilmesini de kolaylaştırır.
Ana kirişin ortasında sabit bir vinç.
Bu projenin bir diğer sıra dışı özelliği de kaldırma düzeneğiydi.
Müşterinin ana kiriş boyunca hareket eden geleneksel bir arabaya ihtiyacı yoktu. Bunun yerine, Vinç, ana kirişin merkezine sabitlenmiştir.Burada tekerlekli taşıma mekanizması bulunmamaktadır.
Bu konfigürasyon, müşterinin transformatör taşıma sürecine göre seçilmiştir. Kaldırma noktasının kiriş boyunca hareket etmesine gerek olmadığından, araba sisteminin kaldırılması yapıyı basitleştirir ve kaldırma noktasını gerekli merkezi konumda tutar.
Son vinç dört adet lastik tekerlekle donatılmıştır. Direksiyon ve hareket sistemi, müşterinin şantiye gereksinimlerine göre çeşitli hareket modları sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Daha iyi manevra kabiliyeti için dört tekerlekten yönlendirme
Proje boyunca tartışılan en önemli teknik noktalardan biri dört tekerlekti.
Müşteri, vincin atölye içinde farklı yönlere hareket etmesini istiyordu. Ekipmanın sadece sabit bir yol boyunca ileri ve geri hareket etmesi yeterli değildi.
Müşterinin sağladığı hareket gereksinimlerine dayanarak, vincin çalışma alanı içinde yön değiştirmesine ve kendini yeniden konumlandırmasına olanak tanıyan dört tekerlekten yönlendirme konfigürasyonu geliştirdik. Bu, özellikle vincin yüke farklı yönlerden yaklaşması gerekebilecek büyük transformatörlerin taşınmasında oldukça kullanışlıdır.
Üretim öncesinde hareket düzeni de çizimler aracılığıyla incelendi.
Teknik İletişim Nihai Çözüme Yol Açtı
Müşteri, imalattan önce çizimler talep etti. Bu nedenle ekibimiz teknik çizimleri hazırladı ve inceleme için müşteriye gönderdi.
İlk teklif, nihai cevap olarak değerlendirilmedi. Müşterinin geri bildirimlerini ele aldık, gerektiğinde tasarımı ayarladık ve revize edilmiş çözümü onay için geri gönderdik.
Teknik detayları doğrudan görüşmek üzere bir video toplantısı da düzenlendi. Bu, her iki tarafın da yapıyı, hareket fonksiyonlarını, güç kaynağını ve işletme gereksinimlerini daha net bir şekilde teyit etmesine yardımcı oldu.
Özel tasarım vinçler için bu adım önemlidir. Müşterinin, üretim başlamadan önce ekipmanın nasıl çalışacağını görmesini sağlar.
Özel Bir Gereksinimden Onaylanmış Bir Siparişe
Birkaç değişiklik ve onay aşamasından sonra, müşteri nihai tasarımı onayladı ve siparişi verdi.
Vinç teslim edilecek. Callao Limanı, PeruCIF şartlarına göre. Anlaşılan teslim süresi şöyledir: 30 iş günüÖdeme, 20% tutarında peşin T/T ve 80% tutarında sevkiyat öncesi olarak düzenlenmiştir.
Bu proje, özel tasarım kaldırma ekipmanlarının genellikle standart bir fiyat teklifinden daha fazlasını gerektirdiğini göstermektedir. Müşterinin atölye düzeni, yük tipi, hareket gereksinimleri ve güç koşulları, nihai tasarımı etkileyen faktörlerdir.
Ekibimiz, dikkatle dinleyerek, hızlı yanıt vererek ve ayrıntıları doğrulamak için çizimler ve video toplantıları kullanarak pratik bir çözüm geliştirdi. 25 tonluk lastik tekerlekli portal vinç Müşterinin transformatör taşıma işleri için.
