Peruda 25 tonna rezina shinali bitta kiruvchi portal kran

Perulik mijoz yaqinda buyurtma berdi 25 tonna rezina shinali bitta nurli portal kran sanoat ustaxonasi ichida transformatorlarni boshqarish uchun. Loyiha standart portal kran ilovasi emas edi. Mijozning umumiy balandlik, elektr ta'minoti, g'ildirak harakati va ko'targichning joylashuvi bo'yicha aniq talablari bor edi.

Yakuniy yechim bir necha bosqichli texnik muloqot, chizmalarni qayta ko'rib chiqish, fikr-mulohazalar va video uchrashuv orqali ishlab chiqildi. Mijozning haqiqiy ish muhitini hisobga olgan holda, biz loyiha talablariga mos keladigan yechimni taqdim eta oldik va mijozning ishonchini qozondik.

Yopiq transformatorlarni boshqarish uchun mo'ljallangan kran

Mijoz transformatorlar va tegishli uskunalarni ko'tarish bilan shug'ullanadigan kompaniyaning bosh menejeridir. Kran ustaxonada ishlatiladi, bu yerda mavjud joy va harakatlanish moslashuvchanligi muhim ahamiyatga ega.

Kerakli ko'tarish quvvati edi 25 tonna, uzunligi 7,5 metr va ko'tarish balandligi 5,5 metr. Kran M4 ishchi sinfiga ega va quyidagilar uchun mo'ljallangan 460V/220V, 60Hz, 3 fazali kuch.

Mijoz shuningdek, kranning umumiy balandligi ichida qolishini talab qildi 7 metrBu muhim nuqta edi, chunki kran mavjud bino ichida ishlaydi. Shuning uchun inshoot keraksiz vertikal joyni egallamasdan kerakli ko'tarish qobiliyatini ta'minlashi kerak edi.

Dizel dvigatel talab qilinmaydi

Xaridor maxsus ravishda bitta tashqi quvvat manbaini so'radi va dizel dvigatelini xohlamadi.

Shuning uchun biz kranni elektr energiyasi bilan ishlaydigan qilib loyihalashtirdik rezina shinali portal kranUshbu konfiguratsiya chiqindi gazlari va dvigatel shovqini kiruvchi bo'lgan yopiq ustaxona uchun ko'proq mos keladi.

Elektr tizimi mijozning mahalliy elektr energiyasi ehtiyojlari asosida tashkil etilgan. Bu shuningdek, uskunani mavjud ustaxona muhitiga osonroq integratsiya qiladi.

Asosiy nurning o'rtasida joylashgan sobit ko'targich

Ushbu loyihaning yana bir g'ayrioddiy xususiyati ko'targichning joylashuvi edi.

Mijozga asosiy nur bo'ylab harakatlanadigan an'anaviy aravacha kerak emas edi. Buning o'rniga, ko'targich asosiy to'sinning markaziga o'rnatiladiTrolleybusning harakatlanish mexanizmi yo'q.

Ushbu konfiguratsiya mijozning transformatorni boshqarish jarayoniga muvofiq tanlangan. Ko'tarish nuqtasi nur bo'ylab harakatlanishi shart emasligi sababli, aravacha tizimini olib tashlash strukturani soddalashtiradi va ko'tarish nuqtasini kerakli markaziy holatda ushlab turadi.

Oxirgi kran to'rtta rezina shinalar bilan jihozlangan. Rul boshqaruvi va harakatlanish tizimi mijozning maydoncha talablariga muvofiq bir nechta harakatlanish rejimlarini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Yaxshiroq manevr qilish uchun to'rt g'ildirakli rul boshqaruvi

Loyiha davomida muhokama qilingan asosiy texnik jihatlardan biri to'rt g'ildirak edi.

Mijozga kran ustaxona ichida turli yo'nalishlarda harakatlanishi kerak edi. Uskunaning faqat oldinga va orqaga belgilangan yo'l bo'ylab harakatlanishi yetarli emas edi.

Mijoz tomonidan taqdim etilgan harakat talablariga asoslanib, biz kranning yo'nalishini o'zgartirishi va ish maydoni ichida o'zini qayta joylashtirish imkonini beruvchi to'rt g'ildirakli rul konfiguratsiyasini ishlab chiqdik. Bu, ayniqsa, katta transformatorlarni boshqarishda foydalidir, bu yerda kran yukga turli yo'nalishlardan yaqinlashishi kerak bo'lishi mumkin.

Harakat sxemasi ishlab chiqarishdan oldin chizmalar orqali ham ko'rib chiqildi.

Texnik aloqa yakuniy yechimga olib keldi

Mijoz ishlab chiqarishdan oldin chizmalar so'radi. Shuning uchun bizning jamoamiz texnik chizmalarni tayyorladi va ularni ko'rib chiqish uchun mijozga yubordi.

Birinchi taklif shunchaki yakuniy javob sifatida qabul qilinmadi. Biz mijozning fikr-mulohazalarini muhokama qildik, kerak bo'lganda dizaynni o'zgartirdik va qayta ko'rib chiqilgan yechimni tasdiqlash uchun qaytarib yubordik.

Texnik tafsilotlarni to'g'ridan-to'g'ri ko'rib chiqish uchun video uchrashuv ham tashkil etildi. Bu ikkala tomonga ham struktura, harakatlanish funksiyalari, elektr ta'minoti va foydalanish talablarini aniqroq tasdiqlashga yordam berdi.

Buyurtma asosida tayyorlangan kran uchun bu bosqich muhim ahamiyatga ega. Bu mijozga ishlab chiqarish boshlanishidan oldin uskunaning qanday ishlashini ko'rish imkonini beradi.

Maxsus talabdan tasdiqlangan buyurtmagacha

Bir necha bosqichli o'zgartirish va tasdiqlashdan so'ng, mijoz yakuniy dizaynni tasdiqladi va buyurtma berdi.

Kran yetkazib beriladi Kallao porti, Peru, CIF shartlari bo'yicha. Kelishilgan yetkazib berish muddati 30 ish kuni, To'lov oldindan 20% T/T va jo'natishdan oldin 80% da tashkil etilgan.

Ushbu loyiha shuni ko'rsatadiki, moslashtirilgan ko'tarish uskunalari ko'pincha standart narx taklifidan ko'proq narsani talab qiladi. Mijozning ustaxonasi joylashuvi, yuk turi, harakat talablari va quvvat sharoitlari yakuniy dizaynga ta'sir qiladi.

Tafsilotlarni tasdiqlash uchun diqqat bilan tinglash, tezkor javob berish va chizmalar va video uchrashuvlardan foydalanish orqali jamoamiz amaliy yechim ishlab chiqdi 25 tonna rezina shinali portal kran mijozning transformatorni boshqarish ishlari uchun.