Grue à portique pour conteneurs de voyage sur rail à vendre

21 avril 2022

Le portique à conteneurs mobile sur rail à vendre est une sorte d'équipement de levage à grande échelle largement utilisé dans les ports et les gares de fret. Il est composé d'une poutre principale, d'une poutre d'extrémité, de stabilisateurs, d'un chariot de levage et d'autres pièces.

portique avec cabine

Grue à portique pour conteneurse est largement utilisé. Il est généralement utilisé dans des environnements extérieurs tels que les ports et les gares de marchandises, où des voies spéciales sont posées pour soulever des objets lourds. Il peut également être utilisé pour la construction de métros ou pour un environnement intérieur. Sa charge est généralement relativement importante et elle convient aux projets de levage à grande échelle.

Les portiques mobiles sont adaptés au travail dans des milieux inflammables et explosifs ou dans des endroits à forte humidité et gaz corrosifs. Il ne convient pas non plus au levage de métal en fusion et au travail dans un environnement toxique.

Grue à portique à conteneurs à vendre

Les précautions suivantes doivent être prises lors de l’utilisation d’un portique sur rail.

1. L'opérateur doit être titulaire d'un certificat et connaître la structure et les performances de l'équipement. Il est strictement interdit d’utiliser le matériel au-delà des spécifications.

2. Interdire la surcharge.

3. Il est interdit aux personnes de monter et descendre avec les objets soulevés.

4. La capacité portante du portique sur rail Les fondations de la voie doivent répondre aux exigences de sécurité.

Grue à portique pour conteneurs de déplacement sur rail

5. Il est strictement interdit de soulever des objets lourds avec le jeu d'élingues, et il est strictement interdit d'utiliser une grue pour soulever des objets enterrés.

6. N'utilisez pas l'inversion soudaine du moteur comme frein du mécanisme. Cette méthode de freinage n'est autorisée qu'en cas d'événements extrêmement inattendus.

7. La pente longitudinale du déplacement portique le rail ne doit pas dépasser 1%, l'erreur horizontale entre les deux rails ne doit pas dépasser 1% de la distance et sa valeur absolue ne doit pas dépasser 6 mm.