Grúa pórtico para contenedores móviles tipo carril a la venta

21 de abril de 2022

La grúa pórtico para contenedores móviles sobre rieles a la venta es un tipo de equipo de elevación a gran escala que se utiliza ampliamente en puertos y patios de carga. Está compuesta por una viga principal, una viga final, estabilizadores, un carro elevador y otras piezas.

grúa pórtico con cabina

Grúa pórtico para contenedoresEl elevador de carga se utiliza ampliamente. Generalmente se utiliza en entornos al aire libre, como puertos y patios de carga, donde se colocan vías especiales para levantar objetos pesados. También se puede utilizar para la construcción de subterráneos o en entornos interiores. Su carga es generalmente relativamente grande y es adecuado para proyectos de elevación a gran escala.

Las grúas pórtico móviles son adecuadas para trabajar en medios inflamables y explosivos o en lugares con alta humedad y gases corrosivos. Tampoco son adecuadas para elevar metal fundido ni para trabajar en entornos tóxicos.

Grúa pórtico para contenedores a la venta

Se deben tomar las siguientes precauciones al utilizar una grúa pórtico sobre rieles.

1. El operador debe poseer un certificado y estar familiarizado con la estructura y el funcionamiento del equipo. Está estrictamente prohibido utilizar el equipo fuera de las especificaciones.

2. Prohibir la sobrecarga.

3. Está prohibido subir y bajar personas con los objetos levantados.

4. La capacidad de carga de la Grúa pórtico tipo riel La base de la vía debe cumplir los requisitos de seguridad.

Grúa pórtico para contenedores móviles tipo carril

5. Está estrictamente prohibido levantar objetos pesados con el juego de eslingas, y está estrictamente prohibido utilizar una grúa para sacar objetos enterrados.

6. No utilice la inversión repentina de la marcha del motor como freno del mecanismo. Este método de frenado solo está permitido en situaciones extremadamente inesperadas.

7. La pendiente longitudinal de la vía grúa pórtico El riel no debe exceder 1%, el error horizontal entre los dos rieles no debe exceder 1% de la distancia y su valor absoluto no debe exceder los 6 mm.