Өнеркәсіптік жылжымалы 20 тонна 25 тонна порталдық кран бағасы
Өнеркәсіптік порталдық кран бағасының пішіні жұмыс орнында тұрған қақпаға ұқсайды. Жүк көтеру механизмі заттарды тігінен көтеру үшін қолданылады. Троллейбус бүйірлік қозғалыс үшін жүкті тасымалдау үшін қолданылады. Жүктерді тиеу және түсіру үшін аралық пен белгіленген биіктіктен тұратын үш өлшемді кеңістікке қол жеткізу үшін.
The 20 тонна 25 тонна көпірлі кран рельсті крандардың ең көп қолданылатын және ең үлкен түрі болып табылады. Оның номиналды көтергіштігі бірнеше тоннадан бірнеше жүз тоннаға дейін жетеді. Ең негізгі түрі - әмбебап ілмектік порталдық кран. Өнеркәсіптік жылжымалы порталдық крандардың басқа түрлері әмбебап ілмекті порталдық крандардың негізінде шығарылады және әзірленеді.
Металл конструкция – кран тасымалдаушысының жүкті және дене салмағын көтеретін және беретін бүкіл порталдық кранның механикалық қаңқасы. Негізінен ол негізгі арқалық, соңғы арқалық, седла арқалық, тіреуіш және т.б.
Қатты тіректер негізгі арқалықпен жоғары берік болттармен біріктірілген. Ал иілгіш тіректер негізгі арқалықпен иілгіш ілмектер арқылы қосылады. Негізгі арқалық қорап тәрізді құрылым болып табылады, ол жоғарғы және төменгі қақпақ тақтайшаларынан және екі тік тордан тұратын жабық қорап тәрізді тұтас пластина арқалық құрылымы болып табылады.
жүгіру жолы әнші арқалық порталды кран жүк көтергіш арба ішкі тік тордың үстіне қойылады. Ал екі негізгі арқалық арасындағы қашықтық негізінен жүк көтергіш арбаның калибріне байланысты.
Тіреуіш - айнымалы қимасы бар қорап тәрізді құрылым, ол жұмыстың сенімділігін қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар өзіндік салмақты азайтады.
Ақырғы арқалықтар мен седла арқалықтардың қима формалары да қорап тәрізді құрылымдар болып табылады. Порталды кранның жұмыс деңгейі жоғары болғандықтан, седлалық арқалықты қосу жұмыс кезінде жалпы тұрақтылық пен тұрақтылықты арттыруы мүмкін және оны пайдалану қауіпсіз және тұрақтырақ.
