Jednonosníkový mostový jeřáb

Mostový jeřáb s jedním nosníkem je typ mostového jeřábu běžně používaný v průmyslovém prostředí pro manipulaci s materiálem. Skládá se z jediného vodorovného nosníku (nosníku), který je na obou koncích podepřen koncovými vozíky, se systémem kladkostrojů a vozíků vedených podél spodní strany nosníku.

Typické aplikace

✔ Výrobní dílny: Montážní linky automobilových komponentů, manipulace s materiálem pro mechanické zpracování

✔ Logistika a skladování: Zvedání palet v automatizovaných skladovacích systémech, přeprava hromadného nákladu přes skladovací zóny

✔ Energetický sektor: Údržba zařízení elektrárny, montážní stanice lopatek větrných turbín

Jako přední dodavatel mostových jeřábů využívá SEVENCRANE svou vlastní moderní výrobní základnu k poskytování vysoce výkonných a cenově výhodných strojů zákazníkům po celém světě. S více než 20 lety zkušeností v oboru a výrobním systémem certifikovaným ISO, CE a EAC zajišťujeme, že každý kus zařízení splňuje přísné průmyslové normy. Vítejte, stáhněte si příručku k produktu nebo si domluvte schůzku s továrnou na kontrolu stroje na místě a nechte naše techniky přizpůsobit vám nejlepší plán manipulace s materiálem.

Lehký a efektivní design

Jeřáb využívá optimalizovanou skříňovou konstrukci hlavního nosníku, která snižuje jeho vlastní hmotnost o 15%-20%. To zajišťuje mimořádnou stabilitu v rozsahu zatížení 1 až 20 tun a účinně snižuje zátěžový tlak na tovární budovy.

Modulární inteligentní ovládání

Jeřáb je vybaven standardním systémem pohonu s proměnnou frekvencí a technologií proti kývání a nabízí přesnost polohování ±5 mm. Podporuje tři provozní režimy: dálkové ovládání, závěsné ovládání a ovládání kabiny, takže je ideální pro scénáře přesné montáže. Tato flexibilita zajišťuje plynulou manipulaci v různých prostředích.

Kompletní servis životního cyklu

Od analýzy zatížení a nestandardního přizpůsobení až po instalaci, uvedení do provozu a školení údržby, jeřáb poskytuje komplexní službu na jednom místě. Na klíčové komponenty se vztahuje 2letá záruka a pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti je nabízena doživotní technická podpora.

Cenová výhoda přímé dodávky z továrny

Díky vlastní výrobě hlavního nosníku, koncových vozíků a elektrických řídicích systémů je jeřáb k dispozici za cenu, která je o 10%-15% nižší než u srovnatelných modelů od konkurence. Tento model přímé dodávky umožňuje lepší ceny bez kompromisů v kvalitě.

Schopnost rychlého dodání

Standardní modely jsou dodávány během pouhých 15 dnů od továrny, což zajišťuje minimální prostoje a rychlé nasazení pro vaše operace.

800+ nestandardních případů přizpůsobení

Díky zkušenostem s více než 800 zakázkovými projekty lze jeřáb upravit tak, aby splňoval specifické požadavky, jako jsou modely odolné proti výbuchu, verze s nízkou světlou výškou a dvourychlostní zvedací systémy, díky čemuž je přizpůsobitelný různým speciálním aplikacím.

Hlavní světlo

Jedná se o hlavní konstrukční část jednonosníkového mostového jeřábu, obvykle sestávající z ocelového nosníku. Překlenuje pracovní plochu jeřábu, podpírá další komponenty a zajišťuje stabilní provoz jeřábu.

Koncový nosník

Koncový nosník je instalován na obou koncích mostu, obvykle včetně rámu kola a elektrického pohonného zařízení. Umožňují podélný pohyb celého jeřábu po tovární dráze.

Vozík

Vozík je zařízení, které se pohybuje po mostě, které je vybaveno zvedacím mechanismem. Vozík umožňuje pohyb háku do stran v rámci šířky mostu, čímž je dosaženo přesného zvedání.

Vztyčit

Zvedací mechanismus je jednou ze základních součástí jeřábu, která je zodpovědná za zvedání a spouštění nákladu. Obvykle zahrnuje součásti, jako je elektromotor, redukce, ocelové lano a hák. Zvedací mechanismus může poskytovat různé zdvihové kapacity a rychlosti zdvihu podle potřeby.

Řídící systém

Řídicí systém je zařízení sloužící k ovládání jeřábu. Řídí zdvih, pohyb, směr jízdy a rychlost jeřábu atd., aby byl zajištěn efektivní a bezpečný provoz jeřábu.

Motory a pohonný systém

Motor je klíčové zařízení pro pohon různých pohyblivých částí jeřábu (jako je pohon koncového nosníku, pohyb kladkostroje atd.). Pohonný systém obvykle obsahuje motory, redukce a převodová zařízení pro zajištění hladkého chodu jeřábu.

Brzdový systém

Brzdový systém se používá k ovládání jeřábu, aby se zastavil, a zajišťuje, že se může rychle a bezpečně zastavit po dokončení práce nebo v případě nouze.

Nákup a předúprava surovin

Nejprve začneme s vysoce kvalitní ocelí, zejména včetně I-nosníků, ocelových profilů a nerezových plechů. Nakoupená ocel je podrobena analýze chemického složení a testům mechanických vlastností, aby byla zajištěna shoda s průmyslovými normami. Následně je ocel nařezána pomocí CNC vysekávacího zařízení a předzpracována do základních tvarů každého dílu.

Zpracování a svařování

Řezané díly vstoupí do fáze zpracování a budou dále zpracovávány soustruhy, frézkami a dalšími přesnými stroji, aby byla zajištěna rozměrová přesnost každé součásti. Hlavní konstrukční díly, jako jsou mosty a koncové nosníky, se obvykle zpracovávají celoplošným opracováním nebo svařováním více plechů. Během procesu svařování jsou svary zpracovány přísně v souladu s požadavky procesu, aby byla zajištěna kvalita svařování a pevnost spojení. Svary jsou zároveň nedestruktivně testovány, aby se předešlo bezpečnostním rizikům způsobeným vadami svařování.

Montáž a uvedení do provozu

Zpracované díly budou předmontovány v montážní dílně, zejména včetně montáže hlavního nosníku, zdvihacího mechanismu, kol a pohonného systému. Při montáži se používá standardizovaný proces a každý krok musí zajistit pevné spojení a přesné lícování. Po montáži technici odladí celkovou strukturu, aby zajistili hladký provoz každého pohybového mechanismu a stabilního přenosového systému, a zkalibrují elektronický řídicí systém a systém regulace rychlosti přeměny frekvence.

Lakování a antikorozní úprava

Aby se prodloužila životnost zařízení, všechny součásti ocelové konstrukce budou před nebo po montáži očištěny a zbaveny rzi a nastříkány antikorozním nátěrem nebo jinými ekologickými nátěry. Tento krok je nejen krásný, ale také účinně zabraňuje korozi a opotřebení.

Kontrola kvality a tovární testování

Po sestavení výrobku bude provedena komplexní kontrola kvality včetně testování velikosti, zátěžového testu, odolnosti proti větru a spolehlivosti elektronického řídicího systému. Po kvalifikaci všech testů vstoupí zařízení do fáze balení a přípravy na přepravu.

Omezovač přetížení

Tento systém monitoruje zatížení jeřábu a automaticky zastaví provoz, pokud náklad překročí bezpečnou mez, čímž zabrání přetížení.

Omezovač příčného pohybu

Koncové spínače řídí rozsah pojezdu jeřábu, aby se zajistilo, že nepřekročí jeho určenou provozní oblast, čímž se zabrání kolizím nebo poškození.

Omezovač výšky zdvihu

Omezovač výšky zdvihu je navržen tak, aby zabránil tomu, aby rozmetadlo nebo hák jeřábu překročily předem stanovenou nejvyšší nebo nejnižší polohu, čímž se zabrání možnému poškození zařízení nebo bezpečnostním nehodám. Když se sypač zvedne nebo sestoupí do nastavené mezní polohy, omezovač automaticky odpojí zdroj zdvihu, aby byl zajištěn bezpečný provoz.

Buffer

Nárazník se obvykle instaluje na konec pojezdové dráhy jeřábu. Jeho hlavní funkcí je absorbovat kinetickou energii jeřábu nebo vozíku při dojezdu na konec dráhy, zpomalit náraz a zabránit poškození zařízení.