Tromlen er den komponent, der bruges til at vikle ståltovet ind i hejsemekanismen. Tromlen, tromleakslen, det flangede indre ringgear, tromlenavet, lejet og lejehuset danner en hel tovtromle. Tovtromle er normalt lavet af støbejern. Ved særlige lejligheder eller ud fra dine specielle krav kan krantromle dog direkte svejse med støbestål eller stålplade.

Tromlen kan i henhold til cylinderens form opdeles i en langakslet tromle og en kortakslet tromle. Ifølge fremstillingsmetoden kan den opdeles i en støbetromle og en svejsetromle. Alt efter om der er en rebrille på overfladen af tromlens cylinder, kan den opdeles i en glat overflade og en spiralrilleoverfladetromle. I henhold til antallet af lag af ståltovet, der er viklet på tromlen, kan det opdeles i en enkeltlags vikletromle og en flerlags vikletromle. Crane bruger for det meste enkeltlags viklingstromlen.

SEVENCRANE kan levere forskellige størrelser og designs tovtromler til kundernes behov. Vi bruger materialer af høj kvalitet til produktion og overvåger alle led i produktionsprocessen strengt, så vores tromler er stærke, sikre og holdbare.

1. Fastgørelsesanordningen for enden af ståltovet på tromlen skal have anti-løs eller selvstrammende funktion. Fikseringsenden af ståltovet skal kontrolleres en gang om måneden. I enhver brugstilstand skal det sikres, at rebet bevarer tilstrækkelige sikkerhedsløkker på tromlen.
2. Enden af enkeltlags viklet tromle skal have en flange. Og flangen skal være mere end det dobbelte af ståltovsdiameteren eller kædens bredde end det ydre ståltov eller kæde.
3. Tromlen skal kasseres, når følgende situation sker: Revne; Slid på tromlevæggen når 20% af den oprindelige vægtykkelse; Slid på rebrillen er større end 1/4 af stålwirens diameter og kan ikke repareres.

E-mail: [email protected]
Mobil & Skype & WhatsApp: + 86 182 3712 0067