El carro final se utiliza para soportar el grua.

Se colocan ruedas en ambos extremos del carro final para soportar el puente y pasar por encima. La viga principal está soldada con rieles para el desplazamiento del carro de elevación.

Los carros finales SEVENCRANE están disponibles en una variedad de diseños con múltiples opciones y operación confiable. Nuestros carros finales se componen principalmente de perfiles de caja antitorsión y unidades de desplazamiento. Se pueden adaptar a diversas capacidades de carga y son seguros y se pueden personalizar según los requisitos del cliente.

1. Diseño de arranque con amortiguador: la carga no se sacudirá y reducirá la inercia dañina debido a la transición suave del arranque y el frenado;
2. Los interruptores de límite en ambos extremos garantizan una parada segura;
3. Utilizamos motor de cobre puro de alta calidad, con gran potencia y larga vida útil;
4. El tubo rectangular está hecho de acero forjado No.45, que ha sido endurecido para mayor dureza y resistencia a la corrosión;
5. El engranaje reductor es preciso porque cementamos el engranaje y utilizamos procesamiento automático de torno CNC.
6. Equipado con un amortiguador de goma, desempeña un mejor papel como amortiguador de absorción de energía en caso de colisión del equipo.

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