Jednonosníkový mostový žeriav SEVENCRANE 20 ton

4. marca 2022

Mostové žeriavy sú široko používané vo vnútorných a vonkajších skladoch, továrňach, dokoch a otvorených skladovacích dvoroch. Skladá sa hlavne z mostného rámu, mechanizmu jazdy vozíka, vozíka, elektrického zariadenia atď.

20t jednoduchý roštový žeriav

Jednonosníkový mostový žeriav má výhody kompaktnej konštrukcie a nízkej hmotnosti. Pretože kráča po dráhe vo výške dielne, môže ušetriť veľa miesta, takže môže výrazne zlepšiť mieru využitia dielne.

Inštalácia a prevádzka jednonosného mostového žeriavu je veľmi jednoduchá. Operátor sa ľahko používa a môže vykonávať veľké zdvíhacie operácie, ktoré nie je možné vykonať ľudskou silou, čo je veľmi pohodlné, šetrí efektivitu práce a zlepšuje efektivitu podniku.

fotografia miesta 20t žeriavu

The 20 tonový mostový žeriav má tiež výhodu pohodlnej údržby, ktorá môže používateľom znížiť množstvo zbytočných problémov. Je to druh zariadenia s vysokým nákladovým výkonom, jednoduchou obsluhou a pohodlnou údržbou.

hlavná výhoda

1. Hlavný nosník je vyrobený z vysokokvalitného oceľového plechu Q235 alebo Q345.

2. Stupeň ochrany motora je IP54, izolácia triedy F, vybavený ochranou proti preťaženiu. (voliteľné)

10t mostový žeriav

3. Ozubené koleso reduktora využíva špirálové ozubené koleso, ktoré môže byť automaticky mazané.

4. Existujú tri hlavné spôsoby kontroly 20 ton mostový žeriav s jedným nosníkom: bezdrôtové diaľkové ovládanie, závesné ovládanie a ovládanie z kabíny. Ak je vozidlo vybavené kabínou vodiča, úkony a manipulácie sa spravidla vykonávajú v kabíne vodiča. Ovládanie prevádzky využíva vačkové ovládanie, kabína vodiča sa pohybuje s vozidlom a je pohodlnejšie a prehľadnejšie ovládať polohu tovaru.

žeriav s kladkostrojom

5. Vyššia pracovná úroveň: Podľa frekvencie používania možno 20 tonový mostový žeriav s jedným nosníkom rozdeliť do troch pracovných úrovní: A5, A6 a A7. Môže splniť prísne prevádzkové potreby zákazníkov.

6. Rýchlosť jazdy využíva riadenie frekvenčnej konverzie, aby sa tovar pohyboval a pristával bezpečnejšie a lepšie.