Filippinga jo'natishga tayyor 2 tonnalik bitta nurli ko'prikli kran

Yevropa bitta nurli ko'prikli kran + po'lat konstruktsiyasining texnik parametrlari
Yuk ko'tarish quvvati: 2t
Olib tashlash balandligi: 5,2 m
Balandligi: 5.13 m

2021-yil noyabr oyi oxirida biz Filippindan so'rov oldik.

Mijozning ehtiyojlari juda aniq. Ular oxirgi foydalanuvchilariga kichik 2 tonnalik Yevropa ko'prikli kran tizimini taqdim etishlari kerak. Ya'ni, Yevropa bitta nurli ko'prikli kran + po'latdan yasalgan konstruktsiya. Ko'tarish balandligi 5,2 m, oralig'i 5,13 m va jami to'rtta ustun.

So'rovni olgandan so'ng, biz mijozdan sotib olish maqsadini so'radik. Va mijoz bilan bu shoshilinch loyiha ekanligini tasdiqladik.

Mijoz ham ijobiy javob berdi. U bizga loyiha normal rivojlanayotganini aytdi. Agar narx taklifi nisbatan mos bo'lsa, ular darhol buyurtma berishni ko'rib chiqishadi.

Mijozlarning asosiy ehtiyojlarini tushunganimizdan so'ng, biz tegishli kotirovkalar, chizmalar va boshqa tegishli hujjatlarni ertasi kuni mijozning pochta qutisiga yuboramiz.

12.3-da mijoz bizdan ... ni so'radi ko'prikli kran Narxni tekshirgandan so'ng, ochiq havoda foydalanish mumkin. Barcha mahsulotlarimiz ochiq havoda ishlatilishi mumkin. Odatda, biz ochiq havoda ob-havoni hisobga olamiz. Shuningdek, biz mijozlar uchun sovutish va yomg'irdan himoya qilishning ikki tomonlama funktsiyalariga erishish uchun maxsus yomg'ir qoplamasini ham ishlab chiqaramiz.

to'lov muddatini muhokama qilish

12.23-sanasida mijoz biz bilan bog'lanib, to'lov muddatini muhokama qildi. Bizning shartlarimiz EXW bo'lgani uchun, bu yetkazib berishdan keyingi masalalarni, masalan, yuk tashish hujjatlarini o'z ichiga olmaydi. Mijoz bizdan oldindan 50% va yuk tashish hujjatiga to'lanishi kerak bo'lgan qoldiqning 50% ni to'lashni talab qiladi.

Aslida, bu to'lov shartlari nuqtai nazaridan mantiqqa to'g'ri kelmaydi. Yetkazib berilgandan keyin bizda hech qanday javobgarlik yo'qligi sababli, okean yuk xujjati bizning qo'limizdan o'tmaydi.

Yuqoridagilarni inobatga olgan holda, biz mijozlar bilan faol muzokaralar olib boramiz va oldindan to'lovning 40% va yakuniy to'lovning 60% ni qabul qilib, yon berish tashabbusini qo'lga olamiz.

Lekin mijoz to'lov shartlaridan unchalik qoniqmaganga o'xshaydi. Ikkinchi fikrdan so'ng, biz mijoz bilan CIF shartlarini qabul qilish-qilmaslik haqida maslahatlashamiz. Biz CIF asosida 40% oldindan to'lovini amalga oshiramiz va 60% qoldiq to'lovi yuk tashish hujjati bo'yicha to'lanadi.

12.29 kuni biz mijoz bilan kelishuvga erishdik.