Cần trục dầm đơn 2 tấn đến Ecuador

Ngày 19 tháng 8 năm 2022

Sự chỉ rõ:

Model: MH
Tải trọng: 2 tấn
Chiều cao nâng: 5 mét
Khoảng cách: 24 mét

Cầu trục dầm đơn 2t

Chúng tôi có một khách hàng đến từ Ecuador và họ cung cấp cần cẩu trong khu vực của họ. Cách đây vài ngày, chúng tôi đã nhận được yêu cầu của anh ấy về cần trục dầm đơn của chúng tôi.

Ông cho biết khách hàng của ông cần một bộ cần trục dầm đơn nặng 2 tấn để nâng vật liệu đá. Chiều cao nâng là 5 mét, nhưng khoảng cách khách hàng cần quá lớn: 24 mét. Vì vậy, chúng tôi khuyến nghị họ sử dụng cần trục gắn trên đường ray. Khách hàng đã đồng ý.

Ngày hôm sau, chúng tôi gửi báo giá và bản vẽ cho anh ấy, anh ấy báo với tôi rằng báo giá của chúng tôi đã được gửi cho sếp của anh ấy. Thông tin rất thông minh. Các tính năng và giá cả đã được phân tích để quản lý.

Sang tuần thứ 2, khách hàng chủ động liên hệ với tôi. Bộ phận kỹ sư của họ có một số câu hỏi về cần trục dầm đơn 2 tấn cần chúng tôi giải quyết. Sau khi nhận được email, tôi đã chuyển tiếp ngay cho các kỹ sư của chúng tôi. Chúng tôi cùng nhau giúp khách hàng giải quyết vấn đề của họ.

Sau khi mọi vấn đề được giải quyết, khách hàng sẽ đặt hàng với chúng tôi.

Cầu trục dầm đơn là loại thiết bị nâng dùng để nâng vật liệu, nâng toàn bộ nhà xưởng, kho bãi. Bởi vì nó nằm ở hai đầu cột xi măng cao hoặc các giá đỡ bằng kim loại, có hình dạng giống như một cánh cửa.

Cửa cầu trục dầm đơn chạy dọc theo đường ray (hoặc lốp) được đặt ở cả hai bên của cần trục trên cao, có thể cần không gian dưới cửa. Ưu điểm là vật liệu có thể được nâng lên mà không có bề mặt cản trở thiết bị.

cần trục 2t

Cần trục dầm đơn được sử dụng rộng rãi và là công cụ và thiết bị quan trọng để thực hiện cơ giới hóa và tự động hóa cầu trục. Chức năng chính của nó là thực hiện việc nâng hạ, vận chuyển trong quy trình sản xuất, sản xuất công nghiệp hiện đại.

Do đó, cần trục cổng đơn đã được sử dụng rộng rãi trong các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ trong nhà và ngoài trời, công nghiệp hóa chất thép, vận tải đường sắt, bến cảng và các bộ phận, địa điểm luân chuyển hậu cần.