2 tonový jednonosníkový portálový žeriav do Ekvádoru
špecifikácia:
Model: MH
Nosnosť: 2 tony
Výška zdvihu: 5 metrov
Rozpätie: 24 metrov
Máme zákazníka, ktorý pochádza z Ekvádoru a vo svojom regióne ponúkajú žeriavy. Pred niekoľkými dňami sme dostali jeho dopyt na náš jednonosníkový portálový žeriav.
Povedal, že jeho zákazník potrebuje jednu súpravu 2 tonového jednonosníkového portálového žeriavu na zdvíhanie kamenných materiálov. Výška zdvihu je 5 metrov, ale rozpätie, ktoré zákazník potrebuje, je príliš veľké: 24 metrov. Preto sme im odporučili použiť portálový žeriav namontovaný na koľajnici. Klient súhlasil.
Nasledujúci deň sme mu poslali cenovú ponuku a kresbu a on mi oznámil, že naša ponuka bola odoslaná jeho šéfovi. Informácie boli veľmi múdre. Vlastnosti a cena boli analyzované pre správu.
Na druhý týždeň ma zákazník iniciatívne kontaktoval. Ich inžinierske oddelenie má nejaké otázky, ktoré musíme vyriešiť 2 tonovým portálovým žeriavom s jedným nosníkom. Po prijatí e-mailu som ho okamžite poslal našim inžinierom. Spoločne pomáhame klientom riešiť ich problémy.
Po vyriešení všetkých problémov nám zákazník zadá objednávku.
Portálový žeriav s jedným nosníkom je druh zdvíhacieho zariadenia používaného na zdvíhanie materiálov, celej dielne, skladu a dvora. Pretože sa nachádza na oboch koncoch vysokých cementových stĺpov alebo kovových konzol, v tvare dverí.
Dvere portálového žeriavu s jedným nosníkom prebiehajú pozdĺžne pozdĺž koľajníc (alebo pneumatík) položených na oboch stranách mostového žeriavu, čo môže vyžadovať priestor pod dverami. Výhodou je, že materiály možno zdvíhať bez toho, aby povrch prekážal zariadeniu.
Portálové žeriavy s jedným nosníkom sú široko používané a sú dôležitými nástrojmi a zariadeniami na realizáciu mechanizácie a automatizácie žeriavov. Jeho hlavnou funkciou je vykonávať zdvíhanie a prepravu v modernej priemyselnej výrobe a výrobnom procese.
Preto sa jednoduché portálové žeriavy široko používajú vo vnútorných a vonkajších priemyselných a banských podnikoch, oceliarskom chemickom priemysle, železničnej doprave, prístavných termináloch a oddeleniach a miestach obratu logistiky.
