Puntos de mantenimiento de la grúa pórtico con neumáticos en climas fríos
1. Mantenimiento de motores eléctricos y reductores.
En primer lugar, es necesario comprobar periódicamente si la temperatura de la carcasa del motor y de las piezas del cojinete es normal. ¿Existe algún fenómeno anormal en el ruido y vibración del motor eléctrico? Cabe señalar que el aumento de temperatura del motor no debe exceder el valor límite superior especificado en su manual. Ajuste el freno de acuerdo con los requisitos del manual del usuario del motor. El mantenimiento diario de la caja de cambios puede consultar el manual de usuario del fabricante. Y los pernos de base del reductor deben revisarse periódicamente y la conexión no debe estar suelta.
2. Lubricación del dispositivo para caminar.
En segundo lugar, al mantener Grúa pórtico con neumáticos SEVENCRANE componentes, se debe prestar atención a la lubricación de la caja de cambios. Al usarlo, primero se debe abrir la tapa de ventilación del reductor para garantizar una buena ventilación y reducir la presión interna. Antes de comenzar a trabajar, verifique si el nivel de aceite lubricante de la caja de cambios cumple con los requisitos. Si es inferior al nivel de aceite normal, se debe agregar oportunamente el mismo tipo de aceite lubricante.
Los cojinetes de cada rueda del mecanismo de marcha se han llenado con suficiente grasa lubricante durante el montaje y no requieren repostaje diario. La grasa lubricante se puede reponer cada dos meses llenando el orificio de aceite o abriendo la tapa del cojinete. Desmonte, limpie y reemplace la grasa lubricante una vez al año. Aplique grasa lubricante a los puntos de engrane de cada tipo de engranaje una vez por semana.
3. Mantenimiento y conservación de la unidad de cabrestante de la grúa pórtico con neumáticos a la venta
Observe periódicamente la ventana de aceite de la caja de cambios de la grúa y compruebe si el nivel de aceite lubricante está dentro del rango especificado. Cuando el nivel de aceite está por debajo del nivel especificado, el aceite lubricante se debe reponer de manera oportuna. Cuando la grúa no se utiliza con frecuencia y las condiciones de sellado y el entorno de uso son buenos, el aceite lubricante de la caja de engranajes se debe reemplazar cada seis meses. Cuando el entorno de uso sea severo, reemplácelo cada trimestre. Cuando se encuentra entrada de agua en el certificado CE. grúa pórtico con neumáticos de goma En este caso o siempre hay espuma en la superficie del aceite y se determina que el aceite se ha deteriorado, se deberá reemplazar el aceite inmediatamente. Al cambiar el aceite en la mejor opción para grúa pórtico con neumáticos de caucho, es necesario seguir estrictamente las instrucciones de reemplazo de aceite especificadas en el manual del usuario de la caja de cambios y evitar mezclar el aceite.
