
Spider dizalica – SS14.0
Email: info@sevencrane.com
Mobitel & Skype & WhatsApp: + 86 182 3712 0067
- Model: SS14.0
- Specifikacija: 14,0t×0,5m
- Maksimalni radni radijus: 21,1m×1,2t
- Maksimalna visina iznad zemlje:/
- Veličina vozila: 6050mm×2000mm×2300mm
- Težina vozila: 15200 kg
Pregled
- Unatoč maloj veličini, pauk dizalica ima nosivost do 14 tona, što je čini savršenom za širok raspon poslova. Njena snažna grana i veliki doseg omogućuju joj lako podizanje teških tereta, dok je kompaktna veličina čini savršenom za rad u skučenim prostorima.
- Paukova dizalica je također nevjerojatno jednostavna za rukovanje, s jednostavnim kontrolama i intuitivnim dizajnom koji operaterima omogućuju brzo i učinkovito obavljanje zadataka uz minimalnu obuku ili iskustvo. Također je vrlo sigurna za korištenje, s nizom inovativnih sigurnosnih značajki koje osiguravaju da operateri i prolaznici u svakom trenutku budu zaštićeni od opasnosti.
- Štoviše, paukova dizalica je nevjerojatno svestrana, a njen kompaktni dizajn omogućuje joj korištenje u širokom rasponu okruženja, od gradilišta i industrijskih objekata do skladišta, tvornica, pa čak i domaćinstava.
- Sveukupno, paukova dizalica je fantastičan komad opreme koji nudi niz prednosti i pogodnosti. Bez obzira trebate li podizati teške terete u uskim prostorima ili vam je potrebna svestrana i snažna dizalica za niz različitih zadataka, paukova dizalica zasigurno će zadovoljiti sve vaše potrebe i premašiti vaša očekivanja.
SS14.0 SPECIFIKACIJE
| Model | SS14.0 | |
| Specifikacija | 1,2 tona x 21,1 m | |
| Maksimalni radni radijus | 21,1 m x 1,2 t | |
| Maksimalna visina podizanja na tlo | 22 milijuna | |
| Uređaj za vitlo | Brzina kuke | 6,5m/min-12m/min |
| Uže | 11 mm x 110 m | |
| Teleskopski sustav | Vrsta grane | Heksagonalni potpuno automatski 5 odjeljak |
| Duljina grane | 5,9 m ~ 21,9 m | |
| Teleskopska duljina/vrijeme | 50 sekundi | |
| Usponi i padovi | Kut grane/vrijeme | 0~78°/60sek |
| Okretni sustav | Kut zaokreta/vrijeme | 0~360°/120sek |
| Potporanj | Outrigger Active Form | Ručna rotacija, automatska podrška |
| Maksimalne proširene dimenzije | 7400 mm x 7000 mm x 6000 mm | |
| Sustav vuče | Pješački put | Hidraulički motor |
| Brzina hodanja | Mala brzina 0-0,8 km/h, velika brzina 0-2 km/h | |
| Sposobnost ocjene | 20° | |
| Duljina na tlu x širina | 3200 mm x 400 mm | |
| Dizel motor | Model | Yuchai |
| Istisnina | /L | |
| Nazivna snaga | 85 kW | |
| Metoda pokretanja | Električno pokretanje | |
| Gorivo | dizel | |
| Električni motor | Model | YE2-180-6 (trofazni AC asinkroni motor) |
| Radni napon | 380V (Hz50) | |
| Vlast | 18 kW | |
| Dimenzija | Duljina x Širina x Visina | 6050 mm x 2000 mm x 2300 mm |
| Težina | Težina vozila | 15200 kg |
| Kapacitet spremnika | 130L | |
| Sigurnosni uređaji | Ograničivač zakretnog momenta, uređaj protiv prevrtanja, uređaj za blokiranje, uređaj za premotavanje kuke, limitator alarma preopterećenja, trobojno alarmno svjetlo, gumb za hitno zaustavljanje. | |
PODIZNI STO PRI MAKSIMALNOM IZVLAČENJU NOSAČA
| ≤5,9 m | ≤9,9 m | ≤13,9 m | ≤17,9 m | ≤21,9 m | |||||
| Radni radijus (m) | Nazivno opterećenje (t) | Radni radijus (m) | Nazivno opterećenje (t) | Radni radijus (m) | Nazivno opterećenje (t) | Radni radijus (m) | Nazivno opterećenje (t) | Radni radijus (m) | Nazivno opterećenje (t) |
| 0.5 | 14 | 1.5 | 12 | 2.0 | 8.0 | 2.5 | 6.0 | 3.5 | 3.0 |
| 2.5 | 12 | 3.5 | 10 | 4.5 | 7.0 | 5.5 | 5.5 | 6.0 | 2.5 |
| 3.5 | 10 | 6.0 | 8.0 | 6.0 | 6.0 | 8.0 | 4.5 | 9.0 | 2.0 |
| 4.5 | 6.0 | 8.0 | 5.0 | 7.0 | 5.0 | 10 | 4.2 | 12 | 1.8 |
| 5.1 | 5.0 | 9.1 | 4.0 | 9.0 | 4.0 | 12 | 4.0 | 14 | 1.7 |
| 11 | 3.5 | 14 | 3.5 | 16 | 1.6 | ||||
| 13.1 | 3.0 | 16 | 3.0 | 18 | 1.5 | ||||
| 17.1 | 2.4 | 20 | 1.4 | ||||||
| 21.1 | 1.2 | ||||||||

Mjere predostrožnosti
- Cesta kojom se kreće paukova dizalica mora biti čvrsta i pouzdana, te na ravnom i čvrstom tlu.
- Tijekom dizanja, pauk-dizalica ne smije se preopteretiti ili nagnuti.
- Prilikom korištenja dvije dizalice za dizanje, treba odabrati dizalice sa sličnim performansama dizanja. Tijekom dizanja treba davati jedinstvenu naredbu, pokreti trebaju biti koordinirani, teret treba biti razumno raspoređen, a teret dizanja jedne dizalice ne smije prelaziti 80% dopuštenog tereta.
- Prilikom podizanja teških predmeta, prvo provjerite podizanje lagano od tla kako biste potvrdili da su teški predmeti čvrsto obješeni te prije nastavka podizanja provjerite jesu li stabilnost dizalice i pouzdanost kočnica dobre.
- Ako je potrebno putovati s teretom, zbog podrhtavanja trupa, krak dizalice će se naginjati i spuštati u skladu s tim, a amplituda će se nastaviti mijenjati. Podignute teške stvari također će se njihati zbog inercije, stvarajući nagnuto podizanje. Stoga se teret treba izvoditi strogo u skladu s uputama za uporabu, pješačka staza treba biti čvrsta i ravna, a teške stvari trebaju biti u smjeru ispred dizalice radi lakšeg promatranja i kontrole od strane operatera.

Vodič za održavanje
- Provjerite izgled karoserije vozila, kao što su greda, stabilizatori i ostali strukturni dijelovi. Ako se pronađu bilo kakve deformacije ili pukotine, odmah prestanite koristiti vozilo i obratite se servisu.
- Što se tiče elektroenergetskog sustava, motorno ulje i filter treba pravovremeno mijenjati. Redovito provjeravajte filter zraka, po potrebi ga čistite ili zamijenite kako biste osigurali nesmetan usis zraka. Zamijenite svjećicu ako je jako istrošena i obratite pozornost na remen motora kako biste izbjegli pucanje. Provjerite razinu i kvalitetu ulja u mjenjaču te ga zamijenite ako je kvaliteta ulja loša kako biste osigurali fleksibilnost mehanizma za mijenjanje brzina.
- Ne treba zanemariti hidraulički sustav. Provjerite je li razina hidrauličkog ulja normalna. Ako ulje postane crno, mutno ili ima neobičan miris, zamijenite i očistite sustav. Pažljivo provjerite jesu li cijevi i spojevi oštećeni, propuštaju li ili su labavi te ih na vrijeme popravite. Redovito provjeravajte tlak hidraulične pumpe i je li klipnjača hidrauličkog cilindra ogrebana ili deformirana.
- U električnom sustavu očistite površinu akumulatora, provjerite razinu i gustoću elektrolita, očistite elektrode i nanesite vazelin, provjerite stanje akumulatora testerom i zamijenite ga ako se performanse pogoršaju. Temeljito provjerite strujne krugove, popravite oštećenja i kratke spojeve te provjerite da utikači i utičnice nisu labavi. Testirajte svjetla i signalne uređaje kako biste osigurali normalan rad.
- Održavanje sigurnosnih uređaja također je ključno. Redovito provjeravajte sigurnosne brave sigurnosnih pojaseva, radnih žlica i stabilizatora te provjeravajte sustav kočenja u nuždi.

Kako odabrati prikladnu paukovu dizalicu
- Prvo, moramo razjasniti radne zahtjeve. Različiti radni scenariji imaju različite zahtjeve za težinu podizanja, radnu visinu i radni radijus paukove dizalice. Na primjer, pri radu u malom prostoru, paukova dizalica mora imati fleksibilno upravljanje i kompaktno tijelo, a istovremeno mora ispunjavati odgovarajuće zadatke podizanja. Stoga je točno određivanje potrebnih parametara podizanja prema stvarnom radnom scenariju i zadatku ključni prvi korak u odabiru paukove dizalice.
- Drugo, obratite pozornost na performanse opreme. Visokokvalitetna paukova dizalica trebala bi imati stabilan sustav podizanja kako bi se osiguralo glatko podizanje i spuštanje tereta tijekom procesa podizanja i smanjilo treskanje. Njezin sustav hodanja također je ključan, posebno u složenim terenskim uvjetima, gdje dobra prohodnost i stabilnost mogu osigurati nesmetan napredak operacije. Osim toga, praktičnost i sigurnost rada također su pokazatelji performansi koje se ne mogu zanemariti. Napredni sustav upravljanja omogućuje operaterima lakše izvršavanje različitih radnji, a potpuni sigurnosni zaštitni uređaji mogu učinkovito smanjiti rizik rada.
- Nadalje, kvaliteta i pouzdanost opreme ne mogu se zanemariti. Odabir poznate marke i proizvođača s dobrom reputacijom može uvelike jamčiti kvalitetu opreme. Budući da te tvrtke obično imaju napredne proizvodne procese i stroge sustave kontrole kvalitete, paukove dizalice koje proizvode imaju bolju izdržljivost i stabilnost, smanjujući gubitke zbog zastoja uzrokovanih kvarovima opreme.




