Doppelträger-Brückenkran für die Handhabung von Flugzeugrumpfschalenkomponenten
Das Werk des Flugzeugkarosseriekomponentenlieferanten befindet sich in Nordenham, Deutschland. Dieses Werk ist auf die Herstellung von Flugzeugkarosseriegehäusen aus Aluminium spezialisiert. Karosseriestrukturen aus Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen können auch zur Montage kompletter Karosseriestrukturen hergestellt werden. Wird hauptsächlich für große Zivilflugzeuge verwendet. Das Werk muss jährlich über 5000 Karosseriekomponenten herstellen. Die Doppelträger-Brückenkran Als Luftfördergeräte wurden ein Kran und ein KBK-Kran gewählt, um die Karosserieteile effizient zu den verschiedenen Arbeitsplätzen und Güterwagenabteilen in der Produktionswerkstatt zu transportieren.
In der Produktionswerkstatt des Benutzers sind zwei Brückenkräne mit einer Spannweite von 24 Metern installiert. Jeder Kran ist mit zwei 1,5 Tonnen schweren elektrischen Seilzügen ausgestattet. Diese verfahren auf einer 115 Meter langen Werkstattstrecke, um während des Produktionsprozesses verschiedene Komponenten der Flugzeugkarosserie anzuheben. Diese beiden Kräne können miteinander verbunden und gesteuert werden, und die vier elektrische Seilhebebühnen kann unter synchroner Steuerung betrieben werden. Nachdem zwei Brückenkräne in einem Abstand von 4 Metern betrieben wurden, kann der Bediener die Taste am Steuergriff drücken, um zur Verbindungssteuerung zu wechseln. Steuern Sie vier elektrische Seilzüge an zwei Kränen, um große Komponenten der Flugzeugrumpfschale präzise und synchron anzuheben und anzuheben. Die vier elektrischen Seilzüge sind alle frequenzgesteuert, sodass die Bediener große Komponenten der Karosserie beim Umgang präzise lokalisieren können.
Die Tragfähigkeit von KBK Leichtbaukransystem im Baukastensystem kann 3200 Kilogramm erreichen. Das KBK-Kransystem verfügt über eine breite Palette von Komponenten. Und kann Materialhandhabungspläne entsprechend den spezifischen Benutzeranforderungen anpassen. Es kann lineare Bereiche flexibel abdecken und wird häufig für die Materialhandhabung in linearen Montagelinien verwendet. Sein größtes Merkmal ist die Fähigkeit, sich flexibel an verschiedene Umgebungen vor Ort anzupassen. Ohne durch Säulen, Türrahmen, Drehwinkel usw. eingeschränkt zu sein.
