Dvojlúčový mostový žeriav používaný na manipuláciu s komponentmi trupu lietadla

21. mája 2024

Továreň dodávateľa komponentov plášťa karosérie lietadla sa nachádza v Nordenhame v Nemecku. Táto továreň sa špecializuje na výrobu hliníkových integrovaných krytov karosérií lietadiel. Konštrukcie karosérie z kompozitného materiálu z uhlíkových vlákien možno vyrobiť aj na zostavenie kompletných konštrukcií karosérie. Používa sa hlavne pre veľké lietadlá civilného letectva. Továreň potrebuje ročne vyrobiť viac ako 5000 komponentov karosérie. Takže SEVENCRANE's dvojlúčový mostový žeriav a žeriav KBK boli vybrané ako letecké dopravné zariadenie. Na efektívnu prepravu komponentov karosérie na rôzne pracovné stanice a do priestorov nákladných vozňov vo výrobnej dielni.

dg-most-žeriav

Výrobná dielňa užívateľa nainštalovala dva mostové žeriavy s rozpätím 24 metrov. Každý žeriav je vybavený dvoma elektrickými lanovými kladkostrojmi s nosnosťou 1,5 tony. Ktoré fungujú na 115 metrov dlhej dielenskej dráhe na zdvíhanie rôznych komponentov karosérie lietadla počas výrobného procesu. Tieto dva žeriavy môžu byť spojené a ovládané a štyri drôtené lanové elektrické kladkostroje môže pracovať pod synchrónnym riadením. Po tom, čo dva mostové žeriavy operujú vo vzdialenosti 4 metrov, môže operátor stlačením tlačidla na ovládacej rukoväti prepnúť na ovládanie závesu. Ovládajte štyri elektrické kladkostroje s drôteným lanom na dvoch žeriavoch, aby ste mohli presne a synchrónne zdvíhať a zdvíhať veľké súčasti plášťa trupu lietadla. Všetky štyri elektrické kladkostroje s drôteným lanom sú všetky frekvenčne riadené, čo umožňuje operátorom pri manipulácii presne lokalizovať veľké komponenty karosérie.

KBK-žeriavový-systém

Nosnosť o Modulárny ľahký žeriavový systém KBK môže dosiahnuť 3200 kilogramov. Žeriavový systém KBK má širokú škálu komponentov. A môže prispôsobiť plány manipulácie s materiálom podľa špecifických požiadaviek používateľov. Dokáže flexibilne pokryť lineárne oblasti a často sa používa na manipuláciu s materiálom na lineárnych montážnych linkách. Jeho najväčšou vlastnosťou je schopnosť flexibilne sa prispôsobiť rôznym prostrediam na mieste. Bez obmedzenia akýmikoľvek stĺpikmi, zárubňami, uhlami otáčania atď.