Dubbele balkbrugkraan gebruikt voor het hanteren van rompcomponenten van vliegtuigen
De fabriek van de leverancier van vliegtuigrompcomponenten bevindt zich in Nordenham, Duitsland. Deze fabriek is gespecialiseerd in de productie van aluminium behuizingen voor vliegtuigrompen. Carrosserieconstructies van koolstofvezelcomposietmateriaal kunnen ook worden vervaardigd voor de assemblage van complete carrosserieën. Deze worden voornamelijk gebruikt voor grote vliegtuigen voor de burgerluchtvaart. De fabriek moet jaarlijks meer dan 5000 carrosseriecomponenten produceren. Daarom is SEVENCRANE's brugkraan met dubbele balk en een KBK-kraan werden gekozen als transportmiddel in de lucht. Dit transporteerde de carrosseriecomponenten efficiënt naar verschillende werkstations en goederenwagoncompartimenten in de productiewerkplaats.
De productiewerkplaats van de gebruiker heeft twee bovenloopkranen met een overspanning van 24 meter geïnstalleerd. Elke kraan is uitgerust met twee elektrische staalkabeltakels met een last van 1,5 ton. Deze werken op een 115 meter lange werkplaatsbaan om verschillende onderdelen van de vliegtuigromp tijdens het productieproces te hijsen. Deze twee kranen kunnen worden gekoppeld en aangestuurd, en de vier elektrische staalkabeltakels Kan synchroon worden bediend. Nadat twee bovenloopkranen binnen een afstand van 4 meter zijn bediend, kan de machinist op de knop op de bedieningshendel drukken om over te schakelen naar hefinrichting. Bestuur vier elektrische staalkabeltakels op twee kranen om grote componenten van de vliegtuigromp nauwkeurig en synchroon te hijsen en te heffen. De vier elektrische staalkabeltakels zijn allemaal frequentiegestuurd, waardoor machinisten grote componenten van de romp nauwkeurig kunnen lokaliseren tijdens het hanteren.
Het draagvermogen van KBK modulair lichtgewicht kraansysteem kan een draagvermogen bereiken van 3200 kilogram. Het KBK-kraansysteem heeft een breed scala aan componenten en kan materiaalverwerkingsplannen aanpassen aan specifieke gebruikersvereisten. Het kan flexibel lineaire gebieden bestrijken en wordt vaak gebruikt voor materiaalverwerking in lineaire assemblagelijnen. De grootste troef is de mogelijkheid om zich flexibel aan te passen aan verschillende omgevingen op locatie. Zonder beperkingen door pilaren, deurkozijnen, draaihoeken, enz.
