Spinnekopkraan met hidrouliese vliegjib en manmandjie na die VAE
'n Klient in die Verenigde Arabiese Emirate het onlangs 'n bestelling vir 'n 12 ton Spinnekopkraan toegerus met 'n hidrouliese vliegjib en manmandjie. Die kliënt is 'n Kontrakbestuurder wat in die konstruksie- en industriële sektor werk. Sy projekte behels verskillende tipes strukture, insluitend staalfondamente en houtkomponente, daarom het hy 'n kraan nodig gehad wat beide hef- en werk-op-hoogte-take kon hanteer.
Die projek het nie met 'n vaste kraankapasiteit begin nie. Die vereiste hefhoogte was die sleutelpunt wat die finale oplossing gevorm het.
Hefvereistes verander met die werkhoogte
Tydens die aanvanklike bespreking het die kliënt verduidelik dat hy moes oplig 500 kg teen 'n werkhoogte van 10 meterGebaseer op hierdie inligting, het ons 'n 8-ton-vragmotor bespreek Spinnekop-kraanvoël as 'n moontlike konfigurasie.
Die kliënt het toe verduidelik dat die werklike werkhoogte wat nodig is om te bereik 12 meter.
Dit het die toerustingkeuse verander. Eerder as om net na die 500 kg-vrag te kyk, het ons die verhouding tussen hefkapasiteit, werkhoogte, boomkonfigurasie en die algehele bedryfsreeks oorweeg. Nadat hierdie toestande hersien is, het die kliënt besluit om voort te gaan met die 12 ton Spinnekopkraan.
Die finale masjien is 'n SS12.0-model met 'n hidrouliese vliegjib en manmandjie. Dit is ontwerp om die kliënt meer ruimte te gee vir hoëvlak-strukturele werk terwyl die hefvermoë wat vir die projek benodig word, behoue bly.
Gebou vir Konstruksie en Strukturele Werk
Hierdie Spinnekop-kraanvoël sal op konstruksie- en industriële terreine gebruik word waar materiale moontlik rondom staal- of houtstrukture geplaas moet word.
Die masjien is toegerus met beide proporsionele beheer en draadlose afstandbeheer. 'n Skerm is in die afstandbeheerstelsel geïntegreer sodat die operateur belangrike bedryfsinligting kan dophou.
Die veiligheidskonfigurasie is ook uitgebreid. Dit sluit in 'n wringkragvertoning met vliegjibdata, 'n wringkragbegrenzer, uitligsensors, 'n driedraai-lierwaarskuwing en 'n hoekoorwikkelalarm. 'n Hidrouliese vliegjib word voorsien vir werk wat addisionele reikwydte of meer buigsame posisionering vereis.
Die kliënt het ook 'n manmandjie versoek. Dit gee die masjien 'n ander rol op die perseel wanneer geskikte toegang en werk-op-hoogte-bedrywighede benodig word.
Die enjin is 'n Changchai-dieselenjin, terwyl die elektriese stelsel ontwerp is vir 400V, 50Hz, 3-fase krag.
Kleur en handelsmerk is aangepas
Die kliënt wou 'n baie spesifieke voorkoms hê. Die hoofarm is wit, terwyl die res van die masjien blou is. Die blou kleur is RAL5002.
Die kliënt se eie logo sal ook op die masjien aangebring word. Vir 'n kontrakteur wat hysgereedskap oor verskillende projekte gebruik, maak die gebruik van sy eie handelsmerk op die masjien dit makliker om die toerusting op die perseel te bestuur.
Hierdie besonderhede is saam met die tegniese konfigurasie voor produksie bevestig.
'n Praktiese Benadering tot die CIF-versoek
Die kliënt het aanvanklik 'n CIF-kwotasie versoek. Ons het die huidige verskepingsituasie verduidelik en voorgestel dat die CIF-vragkoste opgedateer word nadat produksie voltooi is.
Hierdie benadering maak dit moontlik om die finale vragkwotasie te baseer op die werklike voltooide masjien en verskepingsreëlings eerder as om op 'n vroeë skatting staat te maak. Die kliënt het hierdie reëling aanvaar en ingestem om op daardie basis voort te gaan.
Die bestelling sal binne voltooi word 30 dae en gestuur na die VAE onder FOB Qingdao-hawe terme. Betaling word gereël as 50% T/T vooraf en 50% T/T voor versending.
Vir hierdie kliënt, die reg Spinnekop-kraanvoël Dit was nie bloot 'n kwessie van die keuse van 'n groter nominale kapasiteit nie. Die werkhoogte het die toerustingvereiste verander, en die finale konfigurasie moes hef-, reik-, beheer- en hoëvlakwerk dek. Nadat hierdie punte in detail bespreek is, het die kliënt die 12-ton-oplossing bevestig.
Die resultaat is 'n 12 ton Spinnekopkraan gekonfigureer rondom die werklike behoeftes van die konstruksieterrein, eerder as 'n standaardmasjien wat slegs uit 'n kapasiteitstabel gekies word.
