SNHD Oorhoofse Kraan vir Staalverwerkingswerkswinkel in Mauritius

14 September 2026

'n Klient in die staalverwerkingsbedryf het onlangs 'n bestelling geplaas vir 'n SNHD oorhoofse kraan vir 'n nuut voltooide fabriek. Die kliënt is die eienaar van die maatskappy en het reeds die werkswinkel voltooi voordat hy ons gekontak het. Aan die begin van die projek was hy egter nie heeltemal seker oor sommige van die kraan se afmetings en installasievereistes nie.

In plaas daarvan om hom te vra om elke parameter self te verskaf, het ons vir die fabriekstekening gevra. Daardie eenvoudige stap het ons ingenieurs die inligting gegee wat nodig was om 'n geskikte oplossing uit te werk.

Hoofligger-van-oorhoofse-kraan

Ontwerp van die kraan rondom die bestaande werkswinkel

Die kliënt het een 5-ton nodig gehad SNHD oorhoofse kraan vir die oplig en hantering van staalprodukte. Die kraan het 'n span van 21.32 meter en 'n hefhoogte van 5.19 meter, met A5-werkersklas en draadlose afstandbeheer.

Die kragtoevoer is 220V, 50Hz, 3-fase. 'n 10 mm² geleierstaafstelsel met 'n lengte van 84 meter is ingesluit vir die kraan se kragtoevoer.

Die kliënt het reeds 'n deel van die 45 × 45 mm kraanreling in die werkswinkel geïnstalleer gehad. Hy het nog 70 meter nodig gehad, tesame met die nodige toebehore.

Aangesien die gebou reeds voltooi was, was installasievryhoogte 'n belangrike kwessie. Die fabriekstekening het die beskikbare hoogte en ander afmetings baie duideliker getoon as 'n eenvoudige lys spesifikasies. Ons tegniese span het die tekening gebruik om die kraanreëling na te gaan en die hoofafmetings te bevestig voordat hulle voortgegaan het.

Hierdie benadering het ook gehelp om aannames oor die werkswinkel te vermy. SNHD oorhoofse kraan, klein verskille in beskikbare kopruimte of relingposisie kan die finale konfigurasie beïnvloed.

Beter gebruik van die verskepingsruimte

Daar was nog 'n praktiese punt in hierdie bevel.

Die kliënt het 'n vurkhyser in Shandong, China, gekoop en wou dit saam met die kraan in dieselfde houer verskeep. Die vurkhyser meet ongeveer 2 860 × 1 230 × 2 170 mm en weeg ongeveer 4 650 kg.

Ons moes dus die houerruimte in ag neem terwyl ons die kraankomponente gerangskik het. Die hoofbalk moes in geskikte afdelings vir vervoer verdeel word. Die sny- en pakplan is rondom beide die kraanafmetings en die vurkhysergrootte voorberei.

Dit het nie bloot gegaan oor die inpas van die kraan in 'n houer nie. Die onderdele moes so gerangskik word dat dit laai prakties gemaak het en genoeg plek vir die vurkhyser gelaat het.

Installasie foto's van oorhoofse hyskraan

Verskeie rondes van prysonderhandeling

Nadat die kliënt die kwotasie ontvang het, het hy tyd spandeer om die prys te bespreek. Hy het aangehou om aanpassings te vra, en die kommersiële terme is in fases hersien.

Eerder as om die tegniese konfigurasie te verander om 'n laer prys te behaal, het ons die kwotasie stap vir stap deurgewerk en die hoofvereistes onveranderd gelaat. Die kliënt het ook tyd gehad om die algehele pakket te oorweeg, insluitend die kraan, kragtoevoerstelsel, bykomende relings en verskepingsreëlings.

Na verskeie rondes van onderhandeling het beide kante 'n ooreenkoms bereik en die kliënt het die bestelling bevestig.

Die betalingsterme is 50% T/T vooraf en die balans voor afleweringDie produksietydperk is 20 werksdae, en die toerusting sal per see verskeep word onder CIF Port Louis, Mauritius terme.

'n Kraan wat rondom werklike terreintoestande beplan is

Hierdie projek is 'n goeie voorbeeld van waarom 'n standaard parameterblad nie altyd die hele storie vertel nie. Die kliënt het geweet hy benodig 'n 5-ton-kraan, maar sommige van die installasiebesonderhede het eers duidelik geword nadat ons die fabriekstekening hersien het.

Die finale SNHD oorhoofse kraan sluit die kraanstruktuur, geleierstaafstelsel, bykomende 45 × 45 mm-spoor en verwante toebehore in. Die vervoerplan neem ook die kliënt se vurkhyser in ag.

Vir 'n bestaande fabriek is die regte kraan nie bloot een met die korrekte hefvermoë nie. Spanwydte, hefhoogte, spoorposisie, gebouvryhoogte, elektriese toevoer en selfs houerlading kan alles die finale rangskikking beïnvloed.

Deur hierdie besonderhede voor produksie na te gaan, die SNHD oorhoofse kraan kan rondom die kliënt se werklike werkswinkel voorberei word eerder as om na aflewering aangepas te word.