Gru a ponte SNHD per officina di lavorazione dell'acciaio a Mauritius
Un cliente del settore della lavorazione dell'acciaio ha recentemente effettuato un ordine per un Gru a ponte SNHD per uno stabilimento di nuova costruzione. Il cliente è il proprietario dell'azienda e aveva già completato l'officina prima di contattarci. All'inizio del progetto, tuttavia, non era del tutto sicuro di alcune dimensioni della gru e dei requisiti di installazione.
Anziché chiedergli di fornire ogni singolo parametro, abbiamo richiesto il disegno di fabbrica. Questo semplice accorgimento ha fornito ai nostri ingegneri le informazioni necessarie per elaborare una soluzione adeguata.
Progettazione della gru in funzione dell'officina esistente
Il cliente aveva bisogno di un 5 tonnellate Gru a ponte SNHD Per il sollevamento e la movimentazione di prodotti in acciaio. La gru ha una campata di 21,32 metri e un'altezza di sollevamento di 5,19 metri, con classe di lavoro A5 e telecomando wireless.
L'alimentazione elettrica è a 220 V, 50 Hz, trifase. Per l'alimentazione della gru è incluso un sistema di barre conduttrici da 10 mm² con una lunghezza di 84 metri.
Il cliente aveva già installato in officina una parte della rotaia per gru da 45 × 45 mm. Gli servivano altri 70 metri, insieme agli accessori necessari.
Poiché l'edificio era già completato, lo spazio di installazione era un aspetto fondamentale. Il disegno di fabbrica mostrava l'altezza disponibile e le altre dimensioni in modo molto più chiaro rispetto a un semplice elenco di specifiche. Il nostro team tecnico ha utilizzato il disegno per verificare la disposizione della gru e confermare le dimensioni principali prima di procedere.
Questo approccio ha anche contribuito a evitare di fare supposizioni sul workshop. Per un Gru a ponte SNHDPiccole differenze nello spazio disponibile in altezza o nella posizione delle rotaie possono influire sulla configurazione finale.
Ottimizzare l'utilizzo dello spazio di spedizione
C'era un altro aspetto pratico legato a quest'ordine.
Il cliente aveva acquistato un carrello elevatore nello Shandong, in Cina, e desiderava spedirlo insieme alla gru nello stesso container. Il carrello elevatore misura circa 2.860 × 1.230 × 2.170 mm e pesa circa 4.650 kg.
Abbiamo quindi dovuto tenere conto dello spazio disponibile nel container durante la disposizione dei componenti della gru. La trave principale doveva essere suddivisa in sezioni idonee al trasporto. Il piano di taglio e imballaggio è stato elaborato in base alle dimensioni della gru e alle dimensioni del carrello elevatore.
Non si trattava semplicemente di far entrare la gru in un container. I componenti dovevano essere disposti in modo da rendere pratico il carico e lasciare spazio sufficiente per il carrello elevatore.
Diversi round di negoziazione del prezzo
Dopo aver ricevuto il preventivo, il cliente ha dedicato del tempo a discutere il prezzo. Ha continuato a chiedere modifiche e i termini commerciali sono stati rivisti gradualmente.
Anziché modificare la configurazione tecnica per ottenere un prezzo inferiore, abbiamo esaminato il preventivo passo dopo passo, mantenendo invariati i requisiti principali. Il cliente ha inoltre avuto il tempo di valutare l'intero pacchetto, comprensivo di gru, sistema di alimentazione elettrica, binari aggiuntivi e modalità di spedizione.
Dopo diverse tornate di negoziazione, entrambe le parti hanno raggiunto un accordo e il cliente ha confermato l'ordine.
Le condizioni di pagamento sono 50% Bonifico bancario anticipato e saldo prima della consegnaIl periodo di produzione è 20 giorni lavorativie l'attrezzatura verrà spedita via mare sotto CIF Port Louis, Mauritius termini.
Una gru progettata in base alle reali condizioni del cantiere.
Questo progetto è un buon esempio del perché una scheda parametrica standard non sempre fornisce un quadro completo. Il cliente sapeva di aver bisogno di una gru da 5 tonnellate, ma alcuni dettagli di installazione sono diventati chiari solo dopo aver esaminato il disegno di fabbrica.
La finale Gru a ponte SNHD Il piano di trasporto comprende la struttura della gru, il sistema di barre conduttrici, una rotaia aggiuntiva da 45 × 45 mm e i relativi accessori. Il piano tiene conto anche del carrello elevatore del cliente.
Per uno stabilimento esistente, la gru giusta non è semplicemente quella con la capacità di sollevamento corretta. La campata, l'altezza di sollevamento, la posizione delle rotaie, lo spazio libero dall'edificio, l'alimentazione elettrica e persino il carico dei container possono influenzare la configurazione finale.
Controllando questi dettagli prima della produzione, Gru a ponte SNHD può essere preparato in base all'officina effettiva del cliente, anziché essere modificato dopo la consegna.
