SNHD Traverskran for stålbearbeidingsverksted på Mauritius
En kunde i stålforedlingsindustrien la nylig inn en bestilling på en SNHD traverskran for en nylig ferdigstilt fabrikk. Kunden er eieren av selskapet og hadde allerede fullført verkstedet før han kontaktet oss. I starten av prosjektet var han imidlertid ikke helt sikker på noen av kranens dimensjoner og installasjonskrav.
I stedet for å be ham om å oppgi alle parameterne selv, ba vi om fabrikktegningen. Dette enkle trinnet ga ingeniørene våre informasjonen som trengtes for å finne en passende løsning.
Utforming av kranen rundt det eksisterende verkstedet
Kunden trengte én 5-tonns SNHD traverskran for løfting og håndtering av stålprodukter. Kranen har et spenn på 21,32 meter og en løftehøyde på 5,19 meter, med A5 arbeidsklasse og trådløs fjernkontroll.
Strømforsyningen er 220 V, 50 Hz, 3-fase. Et 10 mm² lederskinnesystem med en lengde på 84 meter er inkludert for kranstrømforsyning.
Kunden hadde allerede installert en del av kranskinnen på 45 × 45 mm i verkstedet. Han trengte ytterligere 70 meter, sammen med nødvendig tilbehør.
Siden bygningen allerede var ferdigstilt, var monteringsavstand et viktig problem. Fabrikktegningen viste tilgjengelig høyde og andre dimensjoner mye tydeligere enn en enkel liste med spesifikasjoner. Vårt tekniske team brukte tegningen til å kontrollere kranarrangementet og bekrefte hoveddimensjonene før de gikk videre.
Denne tilnærmingen bidro også til å unngå å gjøre antagelser om workshopen. SNHD traverskran, små forskjeller i tilgjengelig takhøyde eller skinneposisjon kan påvirke den endelige konfigurasjonen.
Bedre utnyttelse av fraktplassen
Det var et annet praktisk poeng i denne rekkefølgen.
Kunden hadde kjøpt en gaffeltruck i Shandong i Kina, og ønsket å sende den sammen med kranen i samme container. Gaffeltrucken måler omtrent 2860 × 1230 × 2170 mm og veier omtrent 4650 kg.
Vi måtte derfor ta hensyn til containerplassen da vi arrangerte krankomponentene. Hovedbjelken måtte deles inn i passende seksjoner for transport. Kutte- og pakkeplanen ble utarbeidet rundt både kranens dimensjoner og gaffeltruckens størrelse.
Det handlet ikke bare om å montere kranen i en container. Delene måtte arrangeres på en måte som gjorde lasting praktisk og ga nok plass til gaffeltrucken.
Flere runder med prisforhandlinger
Etter å ha mottatt tilbudet, brukte kunden litt tid på å diskutere prisen. Han fortsatte å be om justeringer, og de kommersielle vilkårene ble gjennomgått i etapper.
I stedet for å endre den tekniske konfigurasjonen for å oppnå en lavere pris, jobbet vi oss gjennom tilbudet trinn for trinn og beholdt hovedkravene uendret. Kunden hadde også tid til å vurdere den totale pakken, inkludert kran, strømforsyningssystem, ekstra skinner og fraktordninger.
Etter flere runder med forhandlinger kom begge sider til enighet, og kunden bekreftet bestillingen.
Betalingsbetingelsene er 50% T/T på forhånd og resterende beløp før leveringProduksjonsperioden er 20 virkedager, og utstyret vil bli sendt sjøveien under CIF Port Louis, Mauritius vilkår.
En kran planlagt rundt reelle forhold på stedet
Dette prosjektet er et godt eksempel på hvorfor et standard parameterark ikke alltid forteller hele historien. Kunden visste at han trengte en 5-tonns kran, men noen av installasjonsdetaljene ble først klare etter at vi hadde gjennomgått fabrikktegningen.
Den endelige SNHD traverskran inkluderer kranstruktur, lederskinnesystem, ekstra 45 × 45 mm skinne og tilhørende tilbehør. Transportplanen tar også hensyn til kundens gaffeltruck.
For en eksisterende fabrikk er ikke den riktige kranen bare en med riktig løftekapasitet. Spennvidde, løftehøyde, skinneposisjon, bygningsavstand, strømforsyning og til og med containerlasting kan alle påvirke det endelige arrangementet.
Ved å sjekke disse detaljene før produksjon, SNHD traverskran kan utarbeides rundt kundens faktiske verksted i stedet for å justeres etter levering.
