SNHD bovenloopkraan voor staalbewerkingswerkplaats in Mauritius
Een klant in de staalverwerkende industrie heeft onlangs een bestelling geplaatst voor een SNHD bovenloopkraan Voor een pas opgeleverde fabriek. De klant is de eigenaar van het bedrijf en had de werkplaats al voltooid voordat hij contact met ons opnam. Aan het begin van het project was hij echter nog niet helemaal zeker over enkele kraanafmetingen en installatievereisten.
In plaats van hem te vragen alle parameters zelf aan te leveren, vroegen we om de fabriekstekening. Die simpele stap gaf onze ingenieurs de informatie die ze nodig hadden om een geschikte oplossing te vinden.
Het ontwerp van de kraan rondom de bestaande werkplaats
De klant had een 5-tons vrachtwagen nodig. SNHD bovenloopkraan Voor het hijsen en hanteren van stalen producten. De kraan heeft een overspanning van 21,32 meter en een hefhoogte van 5,19 meter, is geschikt voor werkklasse A5 en wordt draadloos bediend.
De voeding is 220V, 50Hz, 3-fasen. Een geleiderrailsysteem van 10 mm² met een lengte van 84 meter is inbegrepen voor de stroomvoorziening van de kraan.
De klant had al een deel van de 45 × 45 mm kraanrail in de werkplaats geïnstalleerd. Hij had nog 70 meter nodig, samen met de benodigde accessoires.
Omdat het gebouw al voltooid was, was de benodigde installatieruimte een belangrijk aandachtspunt. De fabriekstekening gaf de beschikbare hoogte en andere afmetingen veel duidelijker weer dan een eenvoudige specificatielijst. Ons technische team gebruikte de tekening om de kraanopstelling te controleren en de belangrijkste afmetingen te bevestigen voordat we verder gingen.
Deze aanpak hielp ook om geen aannames over de workshop te doen. SNHD bovenloopkraanKleine verschillen in beschikbare hoofdruimte of railpositie kunnen de uiteindelijke configuratie beïnvloeden.
De beschikbare ruimte voor verzending efficiënter benutten
Er was nog een ander praktisch punt aan deze bestelling verbonden.
De klant had een heftruck gekocht in Shandong, China, en wilde deze samen met de kraan in dezelfde container verzenden. De heftruck heeft afmetingen van ongeveer 2.860 × 1.230 × 2.170 mm en weegt circa 4.650 kg.
We moesten daarom rekening houden met de beschikbare ruimte in de container bij het plaatsen van de kraanonderdelen. De hoofdbalk moest in geschikte secties worden verdeeld voor transport. Het snij- en verpakkingsplan werd opgesteld op basis van zowel de afmetingen van de kraan als de grootte van de heftruck.
Het ging niet alleen om het inpassen van de kraan in een container. De onderdelen moesten zo worden geplaatst dat het laden praktisch was en er voldoende ruimte overbleef voor de heftruck.
Meerdere rondes van prijsonderhandelingen
Na ontvangst van de offerte heeft de klant de prijs uitgebreid besproken. Hij bleef om aanpassingen vragen en de commerciële voorwaarden werden stap voor stap herzien.
In plaats van de technische configuratie aan te passen om een lagere prijs te kunnen bieden, hebben we de offerte stap voor stap doorgenomen en de belangrijkste eisen ongewijzigd gelaten. De klant kreeg zo ook de tijd om het totaalpakket te overwegen, inclusief de kraan, het stroomvoorzieningssysteem, extra rails en de transportregeling.
Na diverse onderhandelingsrondes bereikten beide partijen een akkoord en bevestigde de klant de bestelling.
De betalingsvoorwaarden zijn 50% T/T vooruitbetaling en het resterende bedrag vóór levering.De productieperiode is 20 werkdagenen de apparatuur zal over zee worden vervoerd onder CIF Port Louis, Mauritius voorwaarden.
Een kraan ontworpen rekening houdend met de werkelijke omstandigheden op de bouwplaats.
Dit project is een goed voorbeeld van waarom een standaard parameterblad niet altijd het hele verhaal vertelt. De klant wist dat hij een kraan van 5 ton nodig had, maar sommige installatiedetails werden pas duidelijk nadat we de fabriekstekening hadden bekeken.
Het laatste SNHD bovenloopkraan Dit omvat de kraanconstructie, het geleiderailsysteem, extra rails van 45 × 45 mm en bijbehorende accessoires. In het transportplan wordt ook rekening gehouden met de heftruck van de klant.
Voor een bestaande fabriek is de juiste kraan niet simpelweg een kraan met het juiste hefvermogen. Overspanning, hefhoogte, railpositie, vrije ruimte boven het gebouw, elektrische aansluiting en zelfs het laden van containers kunnen allemaal van invloed zijn op de uiteindelijke configuratie.
Door deze details vóór de productie te controleren, SNHD bovenloopkraan De voorbereiding kan worden afgestemd op de daadwerkelijke werkplaats van de klant, in plaats van dat aanpassingen na levering nodig zijn.
