Bengkel Pemprosesan Keluli Kren Atas SNHD di Mauritius

14 Sep 2026

Seorang pelanggan dalam industri pemprosesan keluli baru-baru ini membuat pesanan untuk Kren atas SNHD untuk kilang yang baru siap. Pelanggan tersebut ialah pemilik syarikat dan telah pun menyelesaikan bengkel sebelum menghubungi kami. Walau bagaimanapun, pada permulaan projek, beliau tidak begitu pasti tentang beberapa dimensi kren dan keperluan pemasangan.

Daripada memintanya memberikan setiap parameter sendiri, kami meminta lukisan kilang. Langkah mudah itu memberi jurutera kami maklumat yang diperlukan untuk mencari penyelesaian yang sesuai.

Galang-utama-kren atas

Mereka Bentuk Kren Di Sekeliling Bengkel Sedia Ada

Pelanggan memerlukan satu Kren atas SNHD untuk mengangkat dan mengendalikan produk keluli. Kren ini mempunyai rentang 21.32 meter dan ketinggian angkat 5.19 meter, dengan kelas pekerja A5 dan alat kawalan jauh tanpa wayar.

Bekalan kuasa ialah 220V, 50Hz, 3 fasa. Sistem bar konduktor 10 mm² dengan panjang 84 meter disertakan untuk bekalan kuasa kren.

Pelanggan tersebut sudah pun memasang sebahagian daripada rel kren 45 × 45 mm di bengkel tersebut. Dia memerlukan 70 meter lagi, berserta aksesori yang diperlukan.

Memandangkan bangunan itu telah siap, pelepasan pemasangan merupakan isu penting. Lukisan kilang menunjukkan ketinggian yang tersedia dan dimensi lain dengan lebih jelas berbanding senarai spesifikasi yang ringkas. Pasukan teknikal kami menggunakan lukisan tersebut untuk menyemak susunan kren dan mengesahkan dimensi utama sebelum meneruskan.

Pendekatan ini juga membantu mengelakkan andaian tentang bengkel tersebut. Untuk Kren atas SNHD, perbezaan kecil dalam ruang kepala atau kedudukan rel yang tersedia boleh menjejaskan konfigurasi akhir.

Menggunakan Ruang Penghantaran dengan Lebih Baik

Terdapat satu lagi perkara praktikal dalam susunan ini.

Pelanggan telah membeli sebuah forklift di Shandong, China, dan ingin menghantarnya bersama-sama dengan kren dalam kontena yang sama. Forklift tersebut berukuran kira-kira 2,860 × 1,230 × 2,170 mm dan beratnya kira-kira 4,650 kg.

Oleh itu, kami terpaksa mempertimbangkan ruang kontena semasa menyusun komponen kren. Girder utama perlu dibahagikan kepada bahagian yang sesuai untuk pengangkutan. Pelan pemotongan dan pembungkusan disediakan berdasarkan dimensi kren dan saiz forklift.

Ia bukan sekadar tentang memasang kren ke dalam kontena. Bahagian-bahagiannya perlu disusun dengan cara yang menjadikan pemuatan praktikal dan memberi ruang yang cukup untuk forklift.

Gambar pemasangan kren atas

Beberapa Pusingan Rundingan Harga

Selepas menerima sebut harga, pelanggan meluangkan sedikit masa untuk membincangkan harga tersebut. Dia terus meminta pelarasan, dan terma-terma komersial telah dikaji semula secara berperingkat.

Daripada mengubah konfigurasi teknikal untuk mencapai harga yang lebih rendah, kami telah meneliti sebut harga langkah demi langkah dan mengekalkan keperluan utama yang tidak berubah. Pelanggan juga mempunyai masa untuk mempertimbangkan pakej keseluruhan, termasuk kren, sistem bekalan kuasa, rel tambahan dan pengaturan penghantaran.

Selepas beberapa pusingan rundingan, kedua-dua pihak mencapai persetujuan dan pelanggan mengesahkan pesanan tersebut.

Syarat pembayaran adalah 50% T/T terlebih dahulu dan baki sebelum penghantaranTempoh pengeluaran ialah 20 hari bekerja, dan peralatan akan dihantar melalui laut di bawah CIF Port Louis, Mauritius terma.

Sebuah Kren Dirancang Di Sekitar Keadaan Tapak Sebenar

Projek ini merupakan contoh yang baik mengapa helaian parameter standard tidak selalunya menceritakan keseluruhan cerita. Pelanggan tahu dia memerlukan kren 5 tan, tetapi beberapa butiran pemasangan hanya menjadi jelas selepas kami menyemak lukisan kilang.

Peringkat akhir Kren atas SNHD merangkumi struktur kren, sistem bar konduktor, rel tambahan 45 × 45 mm dan aksesori berkaitan. Pelan pengangkutan juga mengambil kira forklift pelanggan.

Bagi kilang sedia ada, kren yang betul bukan sekadar kren dengan kapasiti angkat yang betul. Rentang, ketinggian angkat, kedudukan rel, kelegaan bangunan, bekalan elektrik dan juga pemuatan kontena semuanya boleh mempengaruhi susunan akhir.

Dengan menyemak butiran ini sebelum pengeluaran, Kren atas SNHD boleh disediakan di sekitar bengkel sebenar pelanggan dan bukannya diselaraskan selepas penghantaran.