SNHD Traverskran til stålbearbejdningsværksted i Mauritius
En kunde i stålforarbejdningsindustrien afgav for nylig en ordre på en SNHD-kran til en nyopført fabrik. Kunden er ejer af virksomheden og havde allerede afsluttet workshoppen, før han kontaktede os. I starten af projektet var han dog ikke helt sikker på nogle af kranens dimensioner og installationskrav.
I stedet for at bede ham om selv at angive alle parametrene, bad vi om fabrikstegningen. Dette enkle trin gav vores ingeniører de nødvendige oplysninger til at udarbejde en passende løsning.
Design af kranen omkring det eksisterende værksted
Kunden havde brug for en 5-tons SNHD-kran til løft og håndtering af stålprodukter. Kranen har et spændvidde på 21,32 meter og en løftehøjde på 5,19 meter, med A5-arbejdsklasse og trådløs fjernbetjening.
Strømforsyningen er 220V, 50Hz, 3-faset. Et 10 mm² lederskinnesystem med en længde på 84 meter er inkluderet til kranstrømforsyning.
Kunden havde allerede en del af kranskinnen på 45 × 45 mm installeret i værkstedet. Han havde brug for yderligere 70 meter sammen med det nødvendige tilbehør.
Da bygningen allerede var færdig, var installationshøjde et vigtigt punkt. Fabrikstegningen viste den tilgængelige højde og andre dimensioner meget tydeligere end en simpel liste med specifikationer. Vores tekniske team brugte tegningen til at kontrollere kranarrangementet og bekræfte hoveddimensionerne, før de gik videre.
Denne tilgang hjalp også med at undgå at lave antagelser om workshoppen. SNHD-kran, små forskelle i tilgængelig loftshøjde eller skinneposition kan påvirke den endelige konfiguration.
Bedre udnyttelse af forsendelsespladsen
Der var endnu et praktisk punkt i denne rækkefølge.
Kunden havde købt en gaffeltruck i Shandong, Kina, og ønskede at sende den sammen med kranen i den samme container. Gaffeltrucken måler cirka 2.860 × 1.230 × 2.170 mm og vejer cirka 4.650 kg.
Vi måtte derfor tage højde for containerpladsen, da vi arrangerede krankomponenterne. Hovedbjælken skulle opdeles i passende sektioner til transport. Skære- og pakkeplanen blev udarbejdet omkring både kranens dimensioner og gaffeltruckens størrelse.
Det handlede ikke blot om at montere kranen i en container. Delene skulle arrangeres på en måde, der gjorde lastning praktisk og gav plads nok til gaffeltrucken.
Flere runder med prisforhandlinger
Efter at have modtaget tilbuddet, brugte kunden noget tid på at diskutere prisen. Han fortsatte med at bede om justeringer, og de kommercielle vilkår blev gennemgået i etaper.
I stedet for at ændre den tekniske konfiguration for at opnå en lavere pris, arbejdede vi os igennem tilbuddet trin for trin og beholdt de vigtigste krav uændrede. Kunden havde også tid til at overveje den samlede pakke, inklusive kran, strømforsyningssystem, ekstra skinner og forsendelsesordning.
Efter flere forhandlingsrunder nåede begge sider til enighed, og kunden bekræftede ordren.
Betalingsbetingelserne er 50% T/T på forhånd og restbeløbet før leveringProduktionsperioden er 20 arbejdsdage, og udstyret vil blive sendt med skib under CIF Port Louis, Mauritius vilkår.
En kran planlagt omkring de faktiske forhold på byggepladsen
Dette projekt er et godt eksempel på, hvorfor et standardparameterark ikke altid fortæller hele historien. Kunden vidste, at han havde brug for en 5-tons kran, men nogle af installationsdetaljerne blev først klare, efter vi havde gennemgået fabrikstegningen.
Den endelige SNHD-kran inkluderer kranstruktur, strømskinnesystem, ekstra 45 × 45 mm skinne og tilhørende tilbehør. Transportplanen tager også hensyn til kundens gaffeltruck.
For en eksisterende fabrik er den rigtige kran ikke blot en med den korrekte løftekapacitet. Spændvidde, løftehøjde, skinneposition, bygningshøjde, strømforsyning og endda containerbelastning kan alle påvirke det endelige arrangement.
Ved at kontrollere disse detaljer før produktionen, SNHD-kran kan forberedes omkring kundens faktiske værksted i stedet for at justeres efter levering.
