Pont roulant SNHD pour atelier de transformation de l'acier à Maurice
Un client du secteur de la transformation de l'acier a récemment passé commande pour un Pont roulant SNHD Pour une usine nouvellement construite. Le client, propriétaire de l'entreprise, avait déjà terminé l'atelier avant de nous contacter. Au début du projet, il n'était cependant pas tout à fait certain des dimensions de la grue et des exigences d'installation.
Au lieu de lui demander de fournir lui-même chaque paramètre, nous avons demandé le plan d'usine. Cette simple démarche a permis à nos ingénieurs d'obtenir les informations nécessaires pour élaborer une solution adaptée.
Conception de la grue autour de l'atelier existant
Le client avait besoin d'un camion de 5 tonnes. Pont roulant SNHD Conçue pour le levage et la manutention de produits sidérurgiques, cette grue possède une portée de 21,32 mètres et une hauteur de levage de 5,19 mètres. Elle est de classe de travail A5 et équipée d'une télécommande sans fil.
L'alimentation électrique est de 220 V, 50 Hz, triphasée. Un système de barres conductrices de 10 mm² et d'une longueur de 84 mètres est inclus pour l'alimentation de la grue.
Le client avait déjà installé une partie du rail de pont roulant de 45 × 45 mm dans son atelier. Il lui fallait 70 mètres supplémentaires, ainsi que les accessoires nécessaires.
Le bâtiment étant déjà achevé, le dégagement nécessaire à l'installation était un point crucial. Le plan d'usine indiquait la hauteur disponible et les autres dimensions bien plus clairement qu'une simple liste de spécifications. Notre équipe technique s'en est servie pour vérifier l'emplacement de la grue et confirmer les dimensions principales avant de poursuivre.
Cette approche a également permis d'éviter de faire des suppositions sur l'atelier. Pont roulant SNHDDe petites différences dans la hauteur sous plafond disponible ou la position des rails peuvent affecter la configuration finale.
Optimiser l'utilisation de l'espace de stockage
Il y avait un autre point pratique à souligner concernant cette commande.
Le client avait acheté un chariot élévateur dans le Shandong, en Chine, et souhaitait le faire expédier avec la grue dans le même conteneur. Le chariot élévateur mesure environ 2 860 × 1 230 × 2 170 mm et pèse environ 4 650 kg.
Il a donc fallu tenir compte de l'espace disponible dans le conteneur lors de l'agencement des éléments de la grue. La poutre principale a dû être divisée en sections adaptées au transport. Le plan de découpe et d'emballage a été établi en fonction des dimensions de la grue et de celles du chariot élévateur.
Il ne s'agissait pas simplement de faire entrer la grue dans un conteneur. Les pièces devaient être agencées de manière à faciliter le chargement et à laisser suffisamment de place pour le chariot élévateur.
Plusieurs cycles de négociation de prix
Après avoir reçu le devis, le client a pris le temps de discuter du prix. Il a continué à demander des ajustements, et les conditions commerciales ont été revues par étapes.
Plutôt que de modifier la configuration technique pour proposer un prix inférieur, nous avons procédé par étapes à l'élaboration du devis, en conservant les exigences principales. Le client a ainsi eu le temps d'examiner l'ensemble de la prestation, incluant la grue, le système d'alimentation électrique, les rails supplémentaires et l'organisation du transport.
Après plusieurs cycles de négociations, les deux parties sont parvenues à un accord et le client a confirmé la commande.
Les conditions de paiement sont 50% Paiement par virement bancaire à l'avance et le solde avant livraisonLa période de production est 20 jours ouvrableset le matériel sera expédié par voie maritime sous CIF Port Louis, Maurice termes.
Une grue conçue en fonction des conditions réelles du site
Ce projet illustre bien pourquoi une fiche technique standard ne suffit pas toujours. Le client savait qu'il avait besoin d'une grue de 5 tonnes, mais certains détails d'installation ne sont apparus clairement qu'après examen du plan d'usine.
La finale Pont roulant SNHD Le forfait comprend la structure de la grue, le système de barres conductrices, un rail supplémentaire de 45 × 45 mm et les accessoires nécessaires. Le plan de transport tient également compte du chariot élévateur du client.
Pour une usine existante, le choix d'une grue adaptée ne se limite pas à sa capacité de levage. La portée, la hauteur de levage, la position des rails, le dégagement du bâtiment, l'alimentation électrique et même le chargement des conteneurs sont autant d'éléments qui peuvent influencer la configuration finale.
En vérifiant ces détails avant la production, Pont roulant SNHD Elle peut être préparée en fonction de l'atelier du client plutôt que d'être ajustée après la livraison.
