סוג אירופאי-קורה כפולה-מעל

מנוף עילי מסוג אירופאי

אימייל: [email protected]
נייד וסקייפ ווואטסאפ: + 86 182 3712 0067

  • קיבולת עומס: 3 טון ~ 100 טון 
  • תוחלת מנוף: 4.5 מ' ~ 31.5 מ' או מותאם אישית
  • גובה הרמה: 3 מ' עד 30 מ' או מותאם אישית
  • יחידת הרמה: עגלת הרמה מסוג אירופאי
  • חובת עבודה: FEM2m, FEM3m
  • מקור כוח: מבוסס על ספק הכוח שלך

סקירה כללית

מנוף עילי מסוג אירופאי הוא אחד מהסוגים הנפוצים ביותר של מנוף עילי, הנקרא גם מנוף עילי. הפעלת שני מסלולים מקבילים עם קורות קצה כפולות, גשר נוסע משתרע על הפער בין שתי מסילות. מופעל באמצעות חשמל, שליטה בתנועות מושגת מתא מפעיל או תליון בקרה יחד עם המנוף העילי.

יישום

בשימוש נרחב במחסנים, בסדנאות ובחצר מלאי, מנוף גג כפול יכול לעזור בפריקה או בהעברת מטען כבד. בדרך כלל, מנוף עילי/עגורן EOT יכול לממש תנועת נסיעה לא רק בשני הכיוונים אלא גם יכול להעלות או להוריד את המטען הכבד בקלות. מנוף עילי קורות כפול מסוג אירופאי המשמש בסביבה נפיצה, דליקה או קורוזיבית יזדקק לשיטה טכנית מיוחדת כדי להבטיח את בטיחות הפעולה. וטמפרטורת הסביבה עבור מנוף עילי/עגורן EOT נעה בין -20 ℃ ל 40 ℃.

תכונה & יתרון

בטיחות גבוהה וביצועים אמינים. טכנולוגיה מתקדמת: מנגנון הרמה, יחידת נהיגה ומערכת בקרה מיישמים כולם עיצוב מודולרי. גובה העגורן כולו נמוך, ולכן גובה ההתקנה של מנוף עילי מסוג אירופאי נמוך מהמנוף העילי המסורתי. המשמעות היא ששיעור הניצול של המפעל ישתפר. יתרה מכך, ניתן להוזיל את עלות הבנייה האזרחית על ידי שימוש במנוף עילי / עגורן EOT מסוג זה. הקורה הראשית וקורה הקצה מיישמים ברגים בעלי חוזק גבוה, מה שמקל על ההובלה וההתקנה. כמו כן חיבור ברגים יכול למנוע מכרסום מסילה עם התאמה נכונה. לפי ניתוח טכני ספציפי, לחץ הגלגל סביר יותר. משקל עצמי של העגורן קטן מבעבר, ולחץ הגלגל המרבי מופחת ב-10%~20%.

דיוק בקרה חשמלית גבוהה ומכשיר הגנה מושלם מנוף גשר כפול מסוג אירופאי מיישם בקרת מהירות המרת תדר AC. יש לו גם התקני הגנה מכניים וחשמליים מלאים, כגון מגבילי עומס יתר של וו ראשי ועזר, מגבילי גובה וו ראשיים ועזר. עצירת מתג גבול ועצירת חוצץ מסוף מכנית מצוידים למנגנון נסיעה. בקרת תדרים משתנה, התנעה ובלימה חלקה, זמינה טכנולוגיה נגד נדנוד כדי להפוך את ההרמה לדייק יותר. יתרונות משקל מת: 10% ~ 35% קל יותר ממוצרים רגילים. לחץ גלגל: 10% ~ 30% קל יותר ממוצרים רגילים. גובה עצמי: 20% ~ 40% נמוך ממוצרים רגילים. מבנה ראשי: מסגרת גשר, מנגנון נסיעה, עגלה, תא וציוד חשמלי. מנגנון נסיעת מנוף מונע על ידי מנועים להפחתת מהירות שלושה באחד. מערכת התדרים המשתנה שלו מספקת האצה חלקה ומהירות פעולה.

אימייל: [email protected]
נייד וסקייפ ווואטסאפ: + 86 182 3712 0067

לבירור נא לשלוח מייל: [email protected]

מוצרים קשורים