Однобалочный мостовой кран для нового завода в Гане
Недавно один из клиентов в Гане заказал однобалочный мостовой кран, который будет установлен на его заводе, строительство которого сейчас ведётся. Однако заказ не ограничивался только краном: клиенту также потребовалось установить рельсы, балки для направляющих, кронштейны и токоподводящую шину вместе с краном.
В процессе строительства завода заказчик предоставил нам заводские чертежи. Это помогло нам узнать о требованиях к заводу и габаритах крана, чтобы предложить ему подходящее решение для подъема грузов.
Кран грузоподъемностью 5 тонн, по данным завода.
выбранный Однобалочный мостовой кран Это европейский кран типа SNHD, способный поднимать 5 тонн за раз и имеющий класс нагрузки A5. Размах стрелы крана составляет 22,605 метра, высота подъема — 7 метров. Общая высота крана — 8,568 метра. Он использует беспроводное дистанционное управление и работает от трехфазной сети 380 В, 50 Гц.
Необходимо было учитывать эти параметры, поскольку габариты крана определялись конструкцией здания заказчика. Высота потолка, пролет, расположение направляющих и высота подъема должны были учитываться в совокупности. Используя чертежи заказчика, нам удалось оценить эти параметры до начала производства крана.
Совместное обеспечение несущей конструкции
Заказчику проще получить готовое решение, чем покупать отдельные детали по отдельности. Поэтому в этот заказ мы предлагаем крановые рельсы 50 × 30 мм, балки для направляющих, опорные кронштейны и систему токопроводящих шин.
Рельсовая система имеет протяженность 95 м и включает две рельсовые линии. Кроме того, мы предлагаем приобрести 190 м балок для рельсового пути и 28 опорных кронштейнов. В нашу поставку также войдет система токопроводящих шин длиной 95 м и сечением 6 мм².
Такая поставка предоставляет возможность интегрировать кран в конструкцию завода.
Корректировка предложения в соответствии с бюджетом заказчика.
После получения нашего первоначального предложения заказчик продолжил сравнение предложений от других поставщиков. Основное обсуждение не ограничивалось ценой крана. Важными были также технические характеристики и стоимость балок направляющей, опорных кронштейнов, упаковки и транспортировки.
Мы рассмотрели различные предложения и скорректировали вспомогательную структуру и порядок доставки в соответствии с конфигурацией и коммерческими условиями, согласованными с заказчиком.
Этот процесс помог приблизить проект к бюджету заказчика, сохранив при этом четкие основные требования к крану. Окончательный объем работ был подтвержден до того, как заказ был оформлен, включая количество рельсов, опорных балок, кронштейнов и электрических компонентов.
Для нового заводского проекта эти детали имеют значение. Конкурентоспособное ценовое предложение на кран полезно, но вся система должна также соответствовать зданию и плану монтажа заказчика.
От заводских чертежей до подтвержденного заказа
Завершение проекта запланировано на [дата]. 20 рабочих днейОтправка будет организована морским путем. CIF Тема, Гана Условия оплаты: согласованная предоплата в размере 30% банковским переводом, а также 70% после предоставления коносамента.
Этот проект в Гане показывает, как Однобалочный мостовой кран При оформлении заказа необходимо учитывать гораздо больше факторов, чем просто выбор грузоподъемности и пролета. Планировка здания, конструкция взлетно-посадочной полосы, длина рельсов, электроснабжение, упаковка и организация транспортировки — все это влияет на конечное решение.
Проанализировав чертежи заказчика, обсудив весь объем работ и скорректировав предложение в ходе нескольких этапов коммуникации, компания SEVENCRANE помогла заказчику принять подходящее решение. Однобалочный мостовой кран для нового завода. Цель заключалась в предоставлении оборудования, которое соответствует запланированному рабочему пространству и упрощает следующий этап монтажа.
